Çekiç geri dönüştürülebilir
Hummer'ın boyutu onu yeşil aktivistler için bir hedef haline getirdi, ancak Richards aracı savunuyor.
General Motors'un askeri markayı Çinli bir şirkete satmak için planladığı bir anlaşma bu hafta suya düştü, ancak GM hala başka potansiyel alıcıların ilgi gösterme olasılığını düşünüyor. 36 yaşındaki Hummer Club Australia'nın kurucusu Tom Richards, ikonik markanın ya satın alınacağına ya da en kötü durumda, ekonomik koşullar daha uygun olduğunda yeniden canlandırılmadan önce birkaç yıl rafa kaldırılacağına olan güvenini dile getirdi.
"Birçok 3xXNUMX aksesuara sahip" HXNUMX Luxury'nin sahibi Richards, "Onları ilk gördüğümde onlara aşık oldum" dedi. Bu, herhangi bir off-road'a dayanacak ciddi bir SUV. Görünüşü seviyorum. Bu farklı ve sürüyü takip etmeyi sevmiyorum."
Hummer'ın boyutu onu yeşil aktivistler için bir hedef haline getirdi, ancak Richards arabayı savunuyor ve Ters Organik Geri Dönüşümün sahibi olmakla Hummer'a sahip olmak arasında hiçbir çelişki görmüyor. “Bir arabanın çevresel etkisi hakkında büyük bir yanlış anlama var” dedi.
“H3, benzinli Prado'dan daha ekonomiktir. Hakarete rastlamadım ama bazı insanlardan kaba jestler alıyorsunuz; gerçekten nasıl umurumda. Olumlular olumsuzlardan daha ağır basar. Küçük çocuklar sadece onları sever."
Richards, Hummer Club Australia'yı geçen yılın başlarında kurdu ve dünya çapında yaklaşık 240 çevrimiçi üyesi var. GM Holden, Hummer'ın emekli olması halinde, garantileri yerine getirmeye ve mevcut Hummer sahiplerine servis desteği ve yedek parça sağlamaya devam edeceklerini belirtti.
Richards ayrıca "çok çeşitli satış sonrası aksesuarlar" olduğunu söyledi. "Kaldırılırsa, araca değer katabilir çünkü meraklılar yine de onu isteyecektir."
Öykü
Hummer'ın tarihi 1980'lerin başında, AM General'in M998 serisini (HMMWV, Humvee olarak telaffuz edilir) son derece mobil, çok amaçlı tekerlekli aracı geliştirmesiyle başladı. ABD Ordusu, '4'teki ilk Körfez Savaşı'nda savaşan devasa dört tekerlekten çekişli bir araç inşa etme sözleşmesi aldı.
Birinci Körfez Savaşı'nın televizyon yayınının yıldızı olması pek olası değil ve Schwarzenegger AM General'den Corvette V8 motorlu sivil bir versiyon yapmasını istedi. Bu o kadar ilgi gördü ki ciddi arazi araçları olarak sivil versiyonlarını yapmaya başladılar.
GM 2002'de devraldı ve arabayı Hummer H1 olarak yeniden adlandırdı ve daha sonra H2 adında yeni, daha küçük bir model çıkardı ve 2005'ten beri Performax International's Gympie gibi sağdan direksiyonlu dönüştürme şirketleri tarafından Avustralya'ya az sayıda ithal edildi. .
GM, iki yıl sonra buraya sağdan direksiyonlu olarak gelen H3 orta boy SUV'u piyasaya sürdüğü yıldı ve Avustralya tasarım standartlarıyla ilgili birkaç sorun nedeniyle gecikti.
GM Holden, 273 H3'nin satıldığı, 2007'de 1078'e ve geçen yıl sadece 2008'a yükselen Hummers ve Saab'ları satmak için premium bir bölüm oluşturdu. Bu yıl GM, Saab'ı Hollandalı spor otomobil şirketi Spyker'a sattı.
