Hino, dizel emisyon dolandırıcılığını itiraf etti: Toyota'nın sahip olduğu marka, soruşturmanın testlerde yanlış yapıldığını ortaya çıkardığı için Japonya'da modelleri satıştan çekiyor

Hino Ranger kamyon, diğer iki modelle birlikte Japonya'da satıştan çekildi.

Ticari araç devi Hino, Japon pazarı için üç modelinde bir dizi motorunun emisyon testi sonuçlarını tahrif ettiğini kabul etti.

Toyota Motor Corporation'ın sahibi olduğu Hino, geçen Cuma günü itirafta bulundu ve Pazartesi günü Japon Ulaştırma Bakanlığı markanın Tokyo'daki genel merkezine baskın düzenledi. The Japan Times.

Kamyon üreticisi bir açıklamada şunları söyledi: "Hino, Japonya'daki 2016 emisyon düzenlemelerine ve yakıt ekonomisi standartlarına tabi olan birkaç motor modeli için sertifikasyon prosedürleriyle ilgili suistimalleri tespit etti ve motor performansıyla ilgili sorunlar buldu."

Marka, "müşterilerine ve diğer paydaşlara verilen rahatsızlıktan dolayı derinden özür dilediğini" söylemeye devam etti.

Hino, Kuzey Amerika'daki operasyonlarına yönelik soruşturmasını genişlettikten sonra motorların emisyon testleri sırasında motor performans verilerinin tahrif edilmesiyle ilgili suistimalleri ortaya çıkardığını söyledi.

Şirket yaptığı açıklamada, veri tahrifinin nedenlerini kabul etti ve eylemlerinin sorumluluğunu üstlendi.

“Bugüne kadarki sonuçlara dayanarak, Hino, belirli hedeflere ulaşmak ve Hino çalışanları için belirlenen programları karşılamak için iç baskıya yeterince yanıt veremediğine inanıyor. Hino yönetimi bu bulguları çok ciddiye alıyor.”

Hino, bu motorlarla donatılmış modellerin Japonya'daki satışlarını askıya aldı. Bunlar arasında Ranger orta hizmet tipi kamyon, Profia ağır hizmet kamyonu ve S-elega ağır hizmet otobüsü bulunmaktadır. Japon yollarında 115,000'den fazla etkilenen model var.

Hino, iyileştirilmiş yönetim sistemleri, organizasyonel yeniden yapılandırma, dahili süreçlerin gözden geçirilmesi ve tüm çalışanların uyumdan haberdar olmasını sağlamak dahil olmak üzere, bunun bir daha olmamasını sağlamak için şimdiden adımlar attı.

Skandala karışan modellerin hiçbiri Avustralya'da satılmıyor.

Hino hisseleri %17 düştü The Japan Times, Tokyo Borsası kurallarının izin verdiği maksimum günlük limittir.

Hino, emisyon dolandırıcılığına karışan ilk otomobil üreticisi değil. Volkswagen Grubu, 2015 yılında, grubun markalarındaki bir dizi modelde dizel emisyon testlerini değiştirdiğini ünlü bir şekilde itiraf etmişti.

Mazda, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Nissan ve Mercedes-Benz, son yıllarda hatalı emisyon testleri nedeniyle inceleme altına alındı.