Honda Civic yakıt tüketimi hakkında detaylı bilgi
Içerik
Honda'nın Civic modeli 1972'de otomotiv pazarında ortaya çıktı. Arabanın ana avantajı, Honda Civic'in düşük yakıt tüketimiydi. Japon tamircileri, tanınmış Avrupa markalarıyla rekabet edebilecek bir araba yarattı. İlk versiyon, iki kapılı bir coupe ile bir hatchback gibi görünüyordu.
Motor sisteminin özellikleri
1972'den beri Honda kampanyası teknik ustalığıyla dikkat çekiyor. Bir arabayı motorla donatma yaklaşımında yenilik görülür. İlk sürümlerde SVSS modeli kuruludur. Ana özelliği, havaya toksik maddelerin emisyonunun azaltılmış oranıdır. Modern toplumda, çevreye zarar vermedikleri ve Honda Civic'te düşük yakıt tüketimine sahip oldukları için çevre dostu arabalar çok talep görüyor. Muhtemelen, Japon şirketinin 30 yıldan fazla bir süredir hareket halinde kalmasına ve 10 nesil Civic geliştirmesine izin veren şey buydu.
| Motor | Tüketim (iz) | Tüketim (şehir) | Tüketim (karma çevrim) |
| 1.4 i-VTEC (dizel) | 4.8 L / 100 KM | 6.7 L / 100 KM | 5.5 L / 100 KM |
1.8 i-VTEC (dizel) | 5.2 L / 100 KM | 7.6 L / 100 KM | 6.1 L / 100 KM |
1.6 i-DTEC (dizel) | 3.5 L / 100 KM | 4.1 L / 100 KM | 3.7 L / 100 KM |
Modelin gelişim tarihi
Japon şirket, 1973'te bir alt kompakt sedan tanıttığı zaman izleyicilerini kazandı. Bundan sonra Honda, tanınmış Avrupalı şirketlerle aynı seviyeye getirildi. Yaratıcıların ana görevi, Honda Civic'in gerçek yakıt tüketimini azaltmaktı. 70'li yıllarda dünya ekonomik krizi hissetti, bu nedenle çoğu insan için yakıt tüketimi araba seçiminde önemli bir rol oynadı.
Popüler Modeller
Bugüne kadar kampanya, Civic sedan'ın on neslini geliştirdi. Sürücülerden gelen geri bildirimler, yalnızca birkaçının yüksek talep gördüğünü gösterdi, bu nedenle onlara aşina olmanız, özellikleri öğrenmeniz ve Chord Civic'in 100 km başına benzin maliyetlerinin ne olduğunu bulmanız gerekiyor.
8-th nesil
Model 2006 yılında toplanmıştır. Aynı zamanda, sekizinci neslin iki versiyonu piyasaya sürüldü - bir sedan ve bir hatchback. Ayrıca, bu arabalar hibrit kurulumları ilk kullananlardı. Hem mekanik hem de otomatik olarak sağlanan makinelerin tasarımı. Motordaki 1 litre, 8 saniyeden daha kısa sürede saatte 100 km hıza çıkıyor. Honda Civic'in şehirdeki 8,4 km'de 100 litreye eşit yakıt tüketimi özellikle sevindirici. Anladığınız gibi, bu çok düşük bir yakıt tüketimi göstergesi, özellikle şehir dışında, değer daha da az - sadece 5 litre.
dokuzuncu nesil sivil
2011 yılında, 9. nesil otomobilin birçok sahibi vardı. Yaratıcılar, makinenin görünümünde bazı değişiklikler yaptılar. Kampanyanın ana yönü, ses yalıtımının, süspansiyonların modernizasyonuydu. Japonlar, Honda Civic benzin tüketimini 100 km azaltmak istedi. Yenilikler ve 1 litrelik motor sayesinde başarılı oldular. Honda Civic'in otoyoldaki ortalama yakıt tüketimi, şehir trafiğinde 5 litreye düşürüldü - 1 litreye kadar.
