Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT testi - Yol testi
Içerik
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT testi - Yol testi
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT'yi denedik: yeniden şekillendirme vesilesiyle, küçük Koreli (arka yolcuların bacakları için her zaman geniş, ancak omuzlar için birkaç santimetre ile) mükemmel bir çift kavramalı otomatik şanzıman aldı. Tüketim geliştirilebilir
çağla
|
|
Yüz germe, dizel motorları Hyundai i20'den çıkardı, ancak küçük Koreli'yi çalışan bir çift kavramalı otomatik şanzımana koydu. Asya "B segmenti" arkada oturanlar için çok fazla diz mesafesi sunar (koltukta sadece iki kişi rahat olsa bile) ve 1.0 turbo T-GDI motor 100 hp'dir. "tüketim" konumunda parlamaz.
La ikinci nesil arasında hyundai i20 – 2014 doğumlu – yakın zamanda alındı makyaj bu da bazı estetik değişikliklere yol açtı (tampon yeniden tasarlanmış optikler ile yeniden tasarlanmış ve güncellenmiş arka ve targa bagaj kapağına taşındı) ve teknoloji: kayboldular liste i dizel motorlar ve yenisi geldi Otomatik şanzıman a çift kavrama.
В нашем yol testi daha pahalı bir seçeneği test edebildik Küçük Korece: la 1.0 T-GDI DKT'si (yalnızca en zengin konfigürasyonda mevcuttur asal sayı). Onu birlikte tanıyalım güçlü e kusurlar.
şehir
La hyundai i20 iyi çalışıyor şehir: park yerlerinde yardımcı olur sensörler arkasından ve arkasından Arka Görüş Kamerası standart olarak ve delikler üzerinde çok sert olmayan (ama çok yumuşak olmayan) şok kalibrasyonu sayesinde yeterli tepki verir.
Il двигатель Üç silindirli benzinli T-GDI turboşarjlı 1.0 hp ve 100 Nm tork, 172 bir savaş şimşeği değildir (11,4-0'de 100 saniye), ancak düşük devirlerde zengin bir teslimatla karşılığını verir.
Şehrin dışında
двигатель spordan daha elastik, direksiyon yolda doğrudan, dürüst ve samimi davranış: hyundai i20 kıvrımlarda biraz güzel.
yeni DCT otomatik şanzıman (çift kavrama) 7 vitesli olması çok iyi anlaşır ve hızlı ve yumuşak vites geçişi sağlar.
шоссе
In otoyol la hyundai i20 biri olarak onaylandı маленький en uygun: двигатель sessiz, iyi ses geçirmez kabin ve iyi kontrol edilen oyuklar süspansiyonlar.
Yüksek hızlarda yön değiştirirken kararlı ve güçlü bir fren sistemi ile donatılmış, seste parlama yapmıyor "özerklik”: Beyan edilen dolu depo ile 893 km, 700 km'den fazla ancak taahhüt ile ulaşılabilir.
gemide yaşam
orada Hyundai i20 yeniden şekillendirme bizimkilerde analiz edildi yol testi ön şekillendirme sürümünden çok farklı değil: bitirmek her zaman çok hassastırlar (kaliteli malzemeler ve montajlar) ve tek uyarı, eklemelerin olmamasıyla ilgilidir. Gösterge PaneliAyrıca gri ile "yüklü".
La Küçük Koreli de iyi övünüyor багажник (326 litre, arka koltuklar katlandığında 1.042 olur) ve arkadakiler için birçok inçlik bacak mesafesi sunan yolcu bölmesi (ancak omuz boşluğu azdır).
Fiyat ve maliyetler
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT bizim nesnemiz yol testi sadece daha zengin bir setle birlikte satın alınabilir asal sayı, fiyat biraz yüksek 20.450 евро - ve standart ekipman dahil: arka elektrikli camlar, bağlantılar Isofix, saklama bölmeli ön kol dayama yeri, hafif alaşım jantlar 16" den itibaren, кондиционер Manuel, Seyir kontrolü, statik köşe aydınlatmalı projeksiyon farları, Sis farları, LED gündüz farları, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, ışık sensörü, Yağmur sensörü, parktronik arka, multimedya sistemi ile Android Oto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, USB, dikiz aynası elektrokromik, TV kamerası arka ve arka camlar renklidir.
Testimize katılan otomobilin diğer tüm aksesuarlarını almak için ek olarak 2.200 €: 450 € ödemeniz gerekecek. Güvenlik paketi (araç ve yaya tanıma, sürücü yorgunluğu algılama, şerit tutma ve uzun far karartma ile önden çarpışma yardımı) ve kişi başı 1.750 € Deluxe Paketi (7 Yıllık Canlı Servis Aboneliği, Arka Hoparlörler, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, siyah yan tampon kaplaması, LED arka lambalar, krom dış tutamaklar, akıllı anahtarlı çalıştırma düğmesi, radyo DAB'si, ön emniyet kemerleri, bagaj filesi yükseklik ayarı, parktronik ön, gezgin e katlanır aynalarelektrikçiyim).
Geri kalanı için hyundai i20 vardır Garanti çok uzun (sınırsız kilometre ile beş yıl), ancak tüketim overpriced: Koreli marka 17,9 km / l'lik bir kilometre olduğunu iddia ediyor, ancak 15'in üzerinde kalmak için çok sessiz sürmeniz gerekiyor.
güvenlik
La Emniyet araçları arasında hyundai i20 O içerir: hava yastığı ön, yan ve perde, yokuş kalkış desteği, şeritten ayrılma uyarısı, denge ve çekiş kontrolü, arka disk frenler ve basınç kontrolü otobüs. Tüm ADAS daha gelişmiş dahil Güvenlik paketi (daha önce gördüğümüz gibi, ayrıca ödenir).
La ikinci nesil arasında Küçük Asian güvenli bir arabadır: iyi fren yapar, yolu iyi tutar ve sürücüye iyi bir görüş sağlar. Gerçek arkadaş.
Спецификация
Teknik
| двигатель | turbo benzin, 3 silindir |
| deplasman | 998 cm |
| maksimum güç | 73,6 ağırlıkta 100 kW (4.500 HP) |
| Maksimum tork | 172 Nm - 1.500 giriş |
| утверждение | 6 Euro |
| Değiştirme | 7 ileri otomatik |
Güç
| Ствол | 326/1.042 litre |
| tank | 50 litre |
Performans ve tüketim
| maksimum hız | 190 km / s |
| Acc. 0-100 km/s | 11,4 p |
| Ortalama tüketim | 17,9 km / l |
| özgürlük | 893 km |
| emisyonları | 127 gr / km |
Kullanım maliyetleri
| fiyat | 20.450 евро |
| bollo | 190,92 евро |
аксессуары
| 16 inç alaşım jantlar | seri |
| Seyir kontrolü | seri |
| Uyarlanabilir hız sabitleyici | Yardım etmedi. |
| LED farlar | Yardım etmedi. |
| Radyo Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | seri |
| Işık sensörü | seri |
| Yağmur sensörü | seri |
| Parktronik sonrası. | seri |
| Panoramik manzaralı bir çatı | Yardım etmedi. |
| Metalik boya Kaşmir kahverengi | seri |
