Oyun muma değer
Halihazırda kullanılan motorlarda buji ömrü ortalama 30-45 bin olarak tahmin ediliyor. km, ancak daha erken bir değiştirmenin gerekli olduğu durumlar vardır.
Motorda "yanlış bir şey" olduğunda, iyi başlamadığında, bozuk çalıştığında, stop ettiğinde veya yakıt tüketimini artırdığında, çoğu sürücünün bir tamirciye başvurmasının nedeni budur.
Modern ateşleme sistemlerinde kullanılan elektronikler ile yapılacak doğru şey budur, çünkü olası nedenlerden biri yalnızca hatalı bir buji olabilir, ancak nedeni kendi başınıza belirlemek zordur. 
Halihazırda kullanılan motorlarda buji ömrü ortalama 20 milyon devir olarak tahmin edilmektedir ki bu da yaklaşık olarak 30-45 bin olarak tahmin edilebilir. kilometreler kat edildi, ancak daha erken bir değiştirmenin gerekli olduğu durumlar var. Bu, örneğin daha ağır çalışma koşullarından (esas olarak daha yavaş yanma ve daha yüksek sıcaklıklar) kaynaklandığı gazla çalışan (LPG/CNG) motorlar için geçerlidir. Kullanılan yakıtın kalitesiz olması da mumun durumunu olumsuz etkileyen bir faktördür.
Bir mum için neye ihtiyacınız var?
Bujinin ana görevi, elektrotlar arasında kararlı ve yeterince güçlü bir elektrik kıvılcımı oluşturmak ve ayrıca yakıt karışımının kendiliğinden tutuşma sınırının altında tutmak için ısıyı uzaklaştırmaktır, yani. yaklaşık 900 derece C
Bu nedenle, her motor tipi için uygun buji tipinin seçimi özellikle önemlidir. Motor üreticisi tarafından, belirli bir tasarıma sahip mumların kullanılmasını, beklenen kalorifik değeri ve hizmet ömürlerini önererek belirtilir.
Bu nedenle, herhangi bir motor tipine uygun evrensel bir buji yoktur! Çok elektrotlu mumlar da dahil olmak üzere herhangi bir "mucize" ikamesi iyi gelişmez. 
motorun parametrelerini önemli ölçüde etkiler, ancak bujinin ömrünü ve güvenilirliğini uzatır.
Bu aynı zamanda elektrotları pahalı alaşımlardan (itriyum, platin) yapılmış olan bujiler için de geçerlidir, kullanılması gerektiği yerde tavsiye edilir (örneğin, gaz motorları veya spor arabaların güç üniteleri durumunda).
Soğuk, sıcak, sıcak
Sözde ısıl değerine bağlı olarak, ısıyı iletme ve dağıtma yeteneğini ifade eden "termal katsayıya" göre üç ana buji türü vardır.
Çok fazla ısı emen büyük bir yalıtkan yüzey, daha az yalıtkanlı "orta" ısı bujileri ile karakterize edilen "sıcak" yüksek kalorifik değer, motor bileşenlerine "sıcak" bir bujiden daha fazla ısının dağılmasını sağlar ve "soğuk" bujiler ”, en az emilen ısı. 
Daha az stresli motorlarda "sıcak" bujiler, daha zorlu motorlarda "soğuk" bujiler kullanılır.
Temizleyin veya değiştirin?
Temizliyorsanız, elektrotları yalnızca çok yumuşak bir fırça kullanarak hafif bir kurum birikimi varsa kullanın. Zımpara kağıdı veya kumlama geçmişte kaldı. Mevcut bulunabilirlik ve nispeten düşük fiyatlar ile, motor üreticisinin tavsiyelerine göre bujileri yenileriyle değiştirmek daha iyidir.
Kendimiz yapabilir miyiz? Ne yazık ki, mumların yerleştirilmesi nedeniyle, bu basit işlem özel aletler olmadan giderek mümkün olmamaktadır. kaydederken 
eski araç sahipleri bunu dikkatli ve dikkatli bir şekilde yapabilir.
Temel kurallardan biri, mumu direnç hissedilene kadar parmaklarınızla vidalamak ve ardından bir anahtarla sıkmaktır. Bu, soket dişlerinin zarar görmesini önleyecektir.
Kötü takılmış bir buji genellikle maliyetli bir kafa onarımına neden olur.
Bujileri değiştirirken, ateşleme kablolarını ve bağlantılarını dikkatlice incelemeye değer ve eğer varsa, tüm sistemin performansının bağlı olduğu ateşleme cihazını kontrol edin.
Bireysel buji fiyatları
araba modeli | Bosch | Fiyat (zloti) | NGK | Fiyat (zloti) | alırım | Fiyat (zloti) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V Hattı16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V Hattı17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT ben | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKLAR | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V Hattı25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V Hattı 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V Hattı30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
