Şarj ışığı yanıyor veya yanıp sönüyor - neden?
Gösterge panelindeki kırmızı ışık yandığında sürücünün nabzı hızlanıyor. Özellikle pil şarj göstergesi açıkken. Hareketi kesintiye uğratmanın gerekli olup olmayacağı sorusu, bozulmanın doğasına bağlıdır. Görünüşünün sebeplerinin neler olabileceğini kontrol edin.
Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?
- Şarj sisteminin arızalanmasının sebepleri nelerdir?
- Bir jeneratör nasıl çalışır?
- Şarj ışığı yandığında ne yapmalı?
Kısacası
Gösterge panelindeki şarj göstergesi yanıp sönüyorsa veya yanıyorsa, şarj yok demektir! Sorun pilin değiştirilmesinden kaynaklanıyor olabilir. Ancak, bu genellikle jeneratör arızalandığında ortaya çıkar. Aşınmış fırçalar veya arızalı bir voltaj regülatörü, şarjda kesintilere neden olabilir. Bu daha ciddi bir çöküşün başlangıcı olabilir, bu yüzden onları görmezden gelmeyin! Bu arada V kayışının kopması veya gevşemesi veya stator sargısının yanması sizi sürüşe devam etme hakkınızdan tamamen mahrum bırakacaktır.
Otomobillerdeki giderek daha fazla bileşen elektronik ile doyurulur, bu nedenle elektrik eksikliği ciddi bir arızaya neden olabilir, yalnızca sizi sürüşü durdurmaya zorlamakla kalmaz, bunun sonucunda aracınızı uzun süre hareketsiz bırakır. Ana sorun, direksiyona geçer geçmez ortaya çıkabilir. Akü boşalırsa motor çalışmayacaktır. Ancak bu genellikle böyledir. jeneratör suçlu.
Jeneratör nedir?
Akü akımı, motor çalıştırıldığında sağlanır. Bununla birlikte, bir pil, elektriği depolayan ancak onu üretmeyen bir pildir. Bir alternatör tarafından şarj edilir. Alternatör, tersine çevrilebilir bir motor modunda çalışır. Motor, elektrik enerjisini arabayı çalıştıran mekanik enerjiye dönüştürürse, jeneratör bu enerjiyi tekrar elektriğe dönüştürür, bu daha sonra aküde depolanır ve araçta bunu gerektiren tüm bileşenlere dağıtılır. Güç, motordan jeneratöre V kayışı aracılığıyla sağlanır. Armatürün rolü, rotor ile etkileşime giren, alternatif bir akımı indükleyen ve daha sonra bir diyot köprüsüne doğru akıma dönüştürülen sargı statoru tarafından oynanır, çünkü sadece bu pil tarafından kullanılabilir. Doğrultucu devresi bir voltaj regülatörü tarafından kontrol edilir.
yanıp sönen
Gösterge lambası yanıp sönerse pil sürekli şarj olmuyor. Şarjın kesintiye uğramasının nedeni genellikle aşınmış jeneratör fırçalarıdır. Bu durumda, tüm jeneratörü tamamen değiştirmek en iyisidir. Bununla birlikte, yenisi oldukça pahalıdır ve çoğu sürücüyü korkutur ve kullanıldığında uzun sürmeyebilir. Bir alternatif, onu gerçekleştiren hizmetin garantisi ile rejenerasyondan sonra bir jeneratör satın almaktır.
Şarj göstergesinin yanıp sönmesi, güç dalgalanmalarından da kaynaklanabilir. Demek oluyor regülatör arızalı. Çalışan bir regülatörde voltaj 0,5 V içinde dalgalanabilir - daha fazla değil (doğru olan 13,9 ile 14,4 V arasındadır). Işık gibi ek bir yük kaynağı göründüğünde bile gerilimi bu seviyede tutabilmelidir. Ancak, motor devri arttıkça regülatör voltajı düşürürse, değiştirme zamanı gelmiştir. Her durumda, sistem performansı zamanla düşer. Değiştirme maliyeti düşüktür, bu nedenle orijinal regülatöre yatırım yapmaya ve arızalanmadığından emin olmaya değer.
Gösterge ışığının yanıp sönmesi bir arıza belirtisidir, ancak daha fazla sürüşü engellemez. Ancak, bu belirti mümkün olan en kısa sürede göz ardı edilmemelidir. daha ciddi hasara yol açabilir... Mümkün olan en kısa sürede garaja gitmek ve sorunun nedenini düzeltmek en iyisidir.
Gösterge ışığı açık
Şarj göstergesi yandığında, pil kalmamış demektir. jeneratör gücü yok... Bu durumda araç sadece aküde depolanan elektriği kullanır. Boşaldığında ve dolayısıyla araç hareketsiz kaldığında, birkaç saat hatta dakika sürebilir. Ne yazık ki, tam bir deşarj pile kalıcı olarak zarar verebilir.
Bu başarısızlığın nedeni şunlar olabilir: stator hasarıörneğin kısa devre sonucu. Ne yazık ki değiştirilemez - yalnızca yeni bir jeneratör yardımcı olacaktır. Arızanın düzeltilmesi daha kolaydır gevşek veya kırık tahrik kayışı... Bu parça ucuzdur ve kendiniz değiştirebilirsiniz. Kayış henüz aşınma belirtisi göstermemiş olsa bile, her 30 XNUMX saatte bir yenisiyle değiştirmeyi unutmayın. km.
Kayış iyi durumdayken benzer belirtiler ortaya çıkabilir, ancak uygun gerginlik ve kaymayı önlemeden sorumlu olan gergi çalışmıyor. Burada maliyet biraz daha yüksektir ve evrensel anahtarlarla değiştirmek her zaman mümkün değildir. Gergiyi değiştirirken kayışın da değiştirilmesinin önerildiğini unutmayın. Bu şekilde her iki elemanın da sorunsuz çalışacağından emin olabilirsiniz.
Elbette şarj göstergesinin yanıp sönmesinin veya parlamasının nedeni de sıradan olabilir. hatalı kablolama... Şarj etmeyi reddetmek aracınızı etkili bir şekilde hareketsiz hale getirebileceğinden, güvenli oynamak ve semptomlara mümkün olan en kısa sürede yanıt vermek en iyisidir. Her ihtimale karşı şarj cihazınızı yanınıza alın, pili şarj ettiğiniz, sadece atölyeye gitmek için. Ayrıca, kaputun altına bakmadan pilinizi kontrol edebilmeniz için şarj konektörüne takılan kullanımı kolay bir pil göstergesi de alabilirsiniz.
Şarj sisteminin gerekli tüm unsurları ve diğer araç aksesuarları web sitesinde bulunabilir. avtotachki.com.
Arabanızdaki şarj sistemi hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? ELEKTRİK SİSTEMLERİ ve AKÜLER - İPUÇLARI VE AKSESUARLAR kategorisindeki girişlerimizi okuyun.
