Kontrol panelindeki, hala kullanabileceğiniz, ancak uzun sürmeyen göstergeler
Bir arabanın gösterge panelindeki simgeler, sürücüye üç tür bilgi sağlar: ya belirli işlevlerin çalışmasını bildirirler ya da belirli sistemlerin arızalanması konusunda uyarırlar ya da sarf malzemelerinin değiştirilmesi gerektiğini belirtirler. Teknik sorunlardan bahsediyorsak, en kısa zamanda teşhis için bir araba servisine başvurmalısınız. Temel güvenlik nedeniyle bu tür sinyalleri görmezden gelmek tehlikelidir. Bununla birlikte, AvtoVzglyad portalı yine de, şu an için binebileceğiniz göstergelere dikkat çekti.
Gösterge panelindeki yanan kırmızı simgelerin doğrudan tehlikeyi gösterdiğini ve arızayı hızla ortadan kaldırmak için derhal harekete geçilmesi gerektiğini hatırlayın.
Sarı ayrıca bir arıza veya aracı sürmek veya bakımını yapmak için bazı önlemler alınması gerektiği konusunda da uyarır. Ve yeşil semboller, servis fonksiyonlarının çalışması hakkında bilgi verir ve araç sahibine alarm için bir sebep vermez.
Muhtemelen, gösterge panelinde bir miktar kırmızı veya sarı sinyal gören tüm sürücüler, bunun sadece bir elektronik hata olduğunu ve aslında herhangi bir arıza olmadığını umarlar. Böyle bir umudun nedeni, kullanılmış otomobillerde yanan bir “Motoru kontrol edin” sinyali olarak bu kadar sık görülmesidir. Bunun yanlış bir alarm olduğunu anlamak için genellikle terminalleri bir an için pilden çıkarmak ve yeniden bağlamak yeterlidir. Genellikle bu, "Motoru kontrol et" in gösterge panelinden kaybolması için yeterlidir. Ancak, ne yazık ki, bu her zaman olmaz ve bu simge gerçekten motorla ilgili ciddi sorunlara karşı uyarır.
Yakıtın bitmesi
Çoğu zaman, sürücülerin gösterge panelinde bu özel göstergeyi düşünmesi gerekir. Ve Tanrı, arabalarının tüm çalışması boyunca tüm araç sahipleri tarafından yalnızca bu tür sinyallerin fark edilmesini yasaklar.
Genellikle, bir binek araçtaki “yakıt” göstergesi yandığında, minimum menzil yaklaşık 50 kilometredir. Ancak güçlü modellerdeki birçok üretici bu kaynağı 100, hatta 150 km'ye çıkarıyor.
Muayene yakında
Araç bakım zamanı geldiğinde gösterge panelinde İngiliz anahtarı şeklinde bir bilgi simgesi belirir. Her MOT'tan sonra, araba servisindeki ustalar onu sıfırlar.
Tabii ki, teknik incelemenin zamanlamasını geciktirmemek daha iyidir, çünkü şu anda resmi bayi, OSAGO'nun satın alınması için gerekli teşhis kartlarını çıkarabilen teknik incelemenin operatörü olarak hareket etmektedir. Ve şakalar kanunla kötüdür.
Yıkayıcı haznesindeki sıvı
Bu gösterge, yağış olasılığı düşük olduğunda yalnızca kuru havalarda göz ardı edilebilir. Genellikle bu, sürücülerin "sileceklerin" varlığını tamamen unuttuğu sıcak bir mevsimdir.
Ve bu arada, bir arabada yıkama sıvısı olmaması yasa dışıdır ve İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5 maddesi uyarınca bunun için 500 ruble para cezası verilir. Ve soğuk mevsimde buna dikkat etmemek kategorik olarak tehlikelidir, çünkü görünürlük ihlali ciddi kazalara yol açar.
Dinlenme gerekli
Öyle oldu ki, ortalama bir Rus otomobil sahibi, modern otomobillerde sürücü asistanı olarak kullanılan en son teknolojilere güvenmiyor.
Ve bu nedenle, örneğin, bir arabada, kötü şöhretli sürücü yorgunluğu kontrol işlevi gibi bir fazlalık varsa, o zaman yurttaşlarımızın çoğunun, arızası hakkında bir sinyal gördüklerinde, hemen bir araba servisine acele etmeleri pek olası değildir. Bu aynı zamanda, erkek kardeşimizin en sık hapşırdığı diğer ek aktif güvenlik araçları için de geçerlidir.
ESP hatası
Yukarıda bahsedilen akıllı özelliklerden farklı olarak, denge kontrol sistemi, modern otomobillerin büyük çoğunluğunda varsayılan olarak kuruludur.
Bununla birlikte, birçok sürücü, gösterge panelinde bu işlevin başarısızlığıyla ilgili bir sinyalin ortaya çıkmasını bir felaket olarak görmez. Özellikle kuru ve sıcak yazlar söz konusu olduğunda. Er ya da geç, don başlamadan önce, bu sorunu çözmek daha iyidir, çünkü kaygan bir yolda aşırı bir durumda hayat kurtarabilir.
