Ineos Grenader 2022 İnceleme

Sarhoş beyniniz ne derse desin, barlardan birkaç iyi fikir çıkar. Ancak, Ineos Grenadier SUV tek istisna olabilir.

Hikaye, 2016 yılında, petrokimya devi INEOS'un İngiliz milyarder başkanı Sir Jim Ratcliffe'nin, orijinal Land Rover Defender'ın ölümünün ardından sert SUV pazarında bir boşluk fark ettikten sonra, en sevdiği Londra barında bir seans sırasında arabayı tasarladığını gösteriyor. .

SUV pazarının estetik ve sürüş kalitesi açısından yumuşamasıyla meraklı neslin "geride kaldığı" öne sürüldü. Bu alıcılar, modern teknolojiye ve sınıfının en iyisi mühendisliğe sahip, dayanıklı, her türlü araziye uygun bir beygir arıyorlardı.

Altı yıl ileri sarıyoruz ve işte buradayız: dünyanın geri kalanı alternatif enerji için çıldırırken, var olan ya da olmayan bir boşluğu doldurmaya çalışan, yakıt tüketen bir XNUMXxXNUMX piyasaya süren bir otomobil dışı şirket. . , karmaşık sorunları çözmekten açıkça zevk alan, kendi kendini yetiştirmiş bir milyarder girişimcinin kaprisi sayesinde.

Ineos, Jeep Wrangler ve Mercedes G-Serisi arasında var olduğunu düşündükleri yeri alarak bu cüretkar araba gösterisini başarabilecek mi?

Bunu öğrenmek için, otomobilin 2022'nin son çeyreğinde Avustralya'da piyasaya sürülmesinden önce bir Grenadier prototipini sürmek için Fransa'nın Hambach kentindeki arazi test sitesini ziyaret ettik.

Ayrıca David Morley tarafından yazılan Ineos Grenadier'in Avustralya önizlemesine de göz atın.

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 8/10

Nihai fiyatlandırma ve özellikler Nisan ayında onaylanacak, ancak Grenadier muhtemelen 84,500 $ artı seyahat masraflarına mal olacak. 

Ineos'un aralarında konumlandığı iki modele gelince, bu onu 53,750$'lık Jeep Wrangler'ın biraz üzerine yerleştiriyor, ancak astronomik 246,500$'lık Mercedes'in yakınında hiçbir yerde G-Serisi istemiyor.

Ineos dört ana pazar belirlediğinden - yaşam tarzı (amatör sürücüler), faydacı (çiftçiler, peyzajcılar, zanaatkarlar, vb.), kurumsal (filo rezervasyonları) ve meraklı (4x4 hardcore ekip) - Grenadier'in Toyota Land Cruiser'ı yemesi muhtemeldir. 70'ler pastasından da bir parça. Hala 67,400 dolardan daha ucuz.

Başlangıçta, aynı fiyata üç versiyon piyasaya sürülecek - test ettiğimiz beş koltuklu bir istasyon vagonu, iki koltuklu bir ticari araç ve daha büyük bir yükü karşılamak için koltukları hafifçe öne kaydırılmış beş koltuklu bir ticari model. Çift kabinli bir versiyonun "geliştirilme aşamasında" olduğundan emin olduk.

Grenadier büyük olasılıkla 84,500 $ artı seyahat masraflarına mal olacak.

Test aracımız, üretimin ileri bir aşamasında olmasına rağmen hala kesinlikle bir prototip olduğundan, tam özellik seti doğrulanamadı. Ama burada bir dereceye kadar kesin olarak söyleyebileceğimiz şey ...

Her ikisi de Three-Peak Mountain Snowflake tarafından onaylanmış iki lastik seçeneği mevcuttur - Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 veya BF Goodrich All-Terrain T/A K02'nin yanı sıra 17 inç ve 18 inç çelik ve alaşım jantlar.

Yazma sırasında sekiz renk seçeneği var, ancak grenadier'in doğal ortamındaki çeşitli tonları gördükten sonra, en fazla izlenimi veren sade monokrom renkler (siyah, beyaz, gri) oldu.

İçeride, Ineos'un 21. yüzyıl beklentilerine bağlılığı, süper konforlu ısıtmalı Recaro koltuklardan başlayarak hayat buluyor.

Her ikisi de Three-Peak Mountain Snowflake tarafından onaylanmış iki lastik seçeneği mevcuttur.

BMW'nin 12.3 inç multimedya dokunmatik ekranı, işler zorlaştığında vites kolunun yanındaki döner düğme kullanılarak da çalıştırılabilir.

Sistem, yerleşik navigasyon yerine, her zaman güncel bilgiler için Apple CarPlay ve Android Auto ile birlikte gelir. Ve taşrada kaybolursanız, Pathfinder özelliği, kullanıcıların yol işaretleri ve lastik izleri olmadığında bile yol noktalarını kullanarak bir rota programlamasına, takip etmesine ve kaydetmesine olanak tanır.

Grenadier ayrıca vinçler, zener diyotlar, LED aydınlatma, güneş panelleri ve benzerleri için geniş ön kablolama ile satış sonrası pazarı düşünülerek inşa edilmiştir.

Bu önemsiz bir ayrıntı, ancak bisikletçilere varlığınızı nazikçe bildirmek veya kalan sığırları uyandırmak için tasarlanmış direksiyon simidi korna düğmesini beğendik.

BMW'nin 12.3 inç multimedya dokunmatik ekranı, döner düğme kullanılarak da çalıştırılabilir.

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 8/10

Belki de ezici bir deja vu duygusu? 

Fransa poligonlarının hemen karşısında bulunan Almanya'daki Ineos üretim tesisine ilk bakışta, eski Defender ile paralellikler dikkat çekici: özellikle kare köşeler, yuvarlak farlar, neredeyse düz ön cam, istiridye şeklindeki kaput, açık kapı menteşeler, düğme gibi kapı kolları, arkası düz… Devam etmek zorundasın.

Eğer biraz yarı doluysan, onlara "haraçlar" diyeceksin. Eğer alaycıysanız, onlara "soygun" diyeceksiniz.

Her iki durumda da, fabrika zemininde yanında duran Grenadier, G-Wagon ve Jeep Wrangler renkleriyle etkileyici - sağlam bir şekilde yakışıklı ve inkar edilemez derecede heybetli - görünüyor.

Belki de ezici bir deja vu duygusu?

Geçmiş bir çağa dönüş değil, daha önce olanın güncellenmiş bir versiyonu. Boyutu göz önüne alındığında varlığı şaşırtıcı değildir; Uzunluk 4927 mm, yükseklik 2033 mm ve dingil mesafesi 2922 mm, bu da şehirli alıcılar için biraz endişe yaratabilir.

Çoğu açıdan kutu gibi, ancak Grenadier stilinde kesin ve özlü bir dürüstlük var. Sezgisel olarak bunun bazı pozcuların arabası olmadığını hissediyorsunuz, bu arabanın öncelikle bir çalışma aracı olarak yaratıldığını anlıyorsunuz.

Elbette, üç parçalı ön tampon, orta sis farları, tamamen geri çekilebilir safari pencereleri, iki adet 30/70 bölünmüş kapı (biri çatı erişim merdivenli) ve bir yan kullanım rayı gibi bazı stil dokunuşları Grenadier'e özgüdür.

Sonuç olarak, şu sonuca varıyor: Grenadier, artık üretimde olmayan bir arabaya olan benzerliğinden daha fazlasıyla değerlendirilecek.

Çoğu açıdan kutu gibi, ancak Grenadier stilinde kesin ve özlü bir dürüstlük var.

İç mekan ne kadar pratik? 8/10

Eski, öldürülemez Savunucuların bazen sahiplerinden daha uzun süre yaşadıkları için övüldüğü gibi, Ineos, Grenadier'ın 50 yıla kadar zamana dayanmasını istiyor, diyor.

Tasarım ekibi bugüne kadar Avustralya dahil dünyanın en zorlu arazilerinden bazılarında 1.8 milyon kilometreden fazla dayanıklılığı test etti.

Grenadier'in yolun kenarından (veya tarlanın yanından) estetik gücü, otomobilin içine mükemmel bir şekilde aktarılır. Zeminler kauçukla kaplanmıştır ve pano ve panonun tahliye tapaları ve su sıçramasına karşı dayanıklı yüzeyleri sayesinde uygun şekilde hortumla sulanabilir. Bu Recaro koltuklar ayrıca lekeye ve suya dayanıklıdır.

Bu sınıftaki SUV'larda her zaman geçerli olmayan toza, suya ve gaza karşı savaşı kazanmak için en son sızdırmazlık teknolojisi kullanıldı.

Grenadier'in yolun kenarından (veya tarlanın yanından) estetik gücü, otomobilin içine mükemmel bir şekilde aktarılır.

Başlat düğmesini arama zahmetine girmeyin. Grenadier, el freni koluyla birlikte eski moda bir fiziksel anahtar kullanıyor. Bunların hepsi, Ineos'un Grenadier'i mümkün olduğunca mekanik hale getirme tutkusunun bir parçası.

Eşdeğer araçlarda bulunan ECU'ların [elektronik kontrol ünitelerinin] sadece yarısını barındırır ve arka bahçede aniden arızalanırsa teorik olarak tamir edilmesi daha kolay olacaktır.

Bu yazar 189 cm boyunda, küçük bir ticari uçağın kanat açıklığına sahip ve buna rağmen yeterince dirsek ve bacak boşluğum vardı.

Arkadaki yolculara bolca diz mesafesi sağlayan ön koltukların şekli sayesinde, gerçek boyutlu üç yetişkin arkaya güzel bir şekilde oturabilir. İki kişilik ve beş kişilik ticari versiyonlar bir Euro paleti (1200 mm × 800 mm × 144 mm) barındırabilir.

Üç gerçek boyutta yetişkin arkaya mükemmel bir şekilde sığabilir.

Kaba kuvvet açısından, çekme kapasitesi 3500kg (frensiz: 750kg) ve aracın nihai ağırlığı resmi olarak onaylanmamasına rağmen, yük ile birlikte, Ineos'un prototipimiz muhtemelen olmasına rağmen 2400kg'ı hedeflediği söyleniyor. daha ağır. Bir dalış yapmak ister misiniz? Su derinliği 800 mm.

Ve elbette, Grenadier, yerleşik kargo bağlamaları, kargo rayları, ön ve arka çekme kancaları ve ağır hizmet tipi kaydırma plakaları dahil olmak üzere etli bir arazi makinesinin sahip olması gereken tüm temel pratik özelliklerle birlikte gelir.

Genel olarak, daha sonra harekete hazır.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 8/10

Benzinli ve dizel versiyonları sırasıyla 210kW/450Nm ve 183kW/550Nm ile sunuluyor, her ikisi de BMW X3.0 ile aynı mükemmel 5 litrelik çift turboşarjlı sıralı altı motoru kullanıyor, ancak daha fazla tork için ayarlanmış. 

Motor, sürekli dört tekerlekten çekişli sekiz vitesli bir ZF otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir ve manuel olarak çalıştırılan bir merkez kilitli diferansiyele sahip ayrı bir değiştirilebilir vites küçültme transfer kutusu vardır. Ön ve arka diferansiyeller elektronik olarak kilitlenir.

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 7/10

Resmi veriler henüz açıklanmadığından, burada 10 üzerinden toplam yedi ile nereye gitmek zorunda kalacak. Ancak ilginç olan, bu devasa aracın muhtemelen ne kadar tüketeceği düşünüldüğünde, Ineos, Grenadier'in gelecekteki versiyonlarına güç sağlamak için hidrojen yakıt hücrelerini kullanma olasılığını araştırıyor. Şirket, bu teknolojinin uzun mesafeli nakliye için lityum iyon pillerden daha uygun olduğu konusunda ısrar ediyor. 

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 7/10

Başka bir genel tahmin burada, ancak daha fazla bilgi Temmuz ayında sunulacak. Grenadier'in nispeten küçük hacimlerde satılması beklendiğinden, Ineos'un Avrupa ve Avustralya yeni otomobil programlarından incelemeden kaçınabileceği zaten öne sürülmüştü, bu nedenle beş yıldızlı bir çarpışma güvenliği derecesi bir anlaşma kırıcı değil.

Ancak şimdilik resmi çizgi, otomobilin tüm pazarlardaki yolcu ve yaya güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandığı ve birkaç gelişmiş güvenlik sistemine sahip olacağı yönünde.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 7/10

Grenadier'in büyük olasılıkla (ancak zorunlu olarak değil) beş yıllık sınırsız kilometre garantisi ve Bosch ile ortaklık sayesinde ülkenin uzak bölgelerinde bile satış sonrası destek kapsamında olacağı söyleniyor.

Ineos, lansman sırasında Avustralya nüfusunun yüzde 80'inin satış ve hizmet noktalarına makul bir mesafede olmasını hedefliyor ve bu rakam üçüncü yılında yüzde 98'e yükseliyor.

Marka, otomobillerin bir bayi yerine doğrudan Ineos Avustralya'dan satın alındığı ve sabit fiyatları korumalarına olanak tanıyan bir "ajans modeli" hedefliyor.

Grenadier'in büyük olasılıkla (ancak zorunlu olarak değil) beş yıllık, sınırsız kilometre garantisi kapsamında olduğu söyleniyor.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 8/10

Kısa ama renkli 20 dakikalık hangout'umuzda Grenadier önüne çıkan her şeyi rahat bir güvenle ele aldı.

Düşük viteslerde çekiş, gülünç derecede su dolu arazide bile yokuşlara tırmanırken veya inerken etkileyicidir. Özellikle 35.5 derecelik bir yaklaşma açısının neden bu kadar kullanışlı bir şey olduğunu gösteren dikeye yakın ve kuşkusuz yürek burkan bir bölüm.

Süspansiyon - ön ve arka sağlam akslar - tarım uzmanı Carraro'nun izniyle, kademeli helezon yaylar ve iyi ayarlanmış amortisörler, tavizsiz arazide konforlu bir sürüş sağlar.

Bombacı, önüne çıkan her şeyi kayıtsız bir güvenle ele aldı.

Darbeler ve topaklar iyi emilir. Lastikler çekiş için çamurda çalışırken, dik yokuşları tırmanırken bile, gövdenin yuvarlanması bu durumlarda olabileceği kadar vahşi değildir. Dış ortamdan çok fazla kopmadan neredeyse stressiz bir deneyim yaşayın.

Aynı zamanda sağlam, ağır hizmet tipi Grenadier merdiven çerçeve kutu kesitli şasinin değerini de gösterir.

Prototip olarak test aracımız yola hazır değildi, ancak kısa çakıl pisti bize Grenadier'in düzlükte neler yapabileceğine dair bir fikir verdi.

Avusturyalı sürücü rehberimiz "Vay canına!" diye cıyaklarken hızlanma inanılmaz derecede yumuşaktı. Normal yollarda ne kadar gövde yuvarlanması olduğu görülecektir.

Dik yokuşları tırmanırken bile, vücut yuvarlanması böyle durumlarda olduğu kadar vahşi değildir.

Grenadier'in off-road atmosferinin ayrılmaz bir parçası olan yerleşim düzeni ve iç tasarımı özel olarak anılmayı hak ediyor.

Bu arabada kullanılan modern teknolojiye rağmen, basit, devasa analog şalter, çekici bir şekilde eski moda ve Grenadier'in görevine uygun bir his veriyor.

Araştırma sırasında, Ineos, helikopterler de dahil olmak üzere çeşitli ulaşım modlarını değerlendirdi ve bu düşüncelerin bir kısmı, araç yoldan çıkarken kullanılan havacılık tarzı havai kontrollere taşınarak bir drama duygusu ekledi.

Dış ortamdan çok fazla kopmadan neredeyse stressiz bir deneyim yaşayın.

Вердикт

Pratiklik ve arazi dengesine odaklanan Ineos Grenadier, yeni Defender gibi lüks bir teklif değil ve bu iyi bir şey.

Unutmayın, orijinal Defender haklı olarak ikonikti ve Grenadier çok sevilen bir klasiğin dünyevi cazibesine, ayrıca bir dizi modern teknolojiye ve yüksek teknoloji geliştirmesine sahiptir.

Bazı tüketiciler, vinil plakların, kağıt kitapların ve diğer analog lezzetlerin cazibesini yeniden keşfederek aşırı dijitalleştirilmiş bir dünyaya isyan ederken ve otomotiv endüstrisi teknolojik ufkun ötesine bakmaya devam ederken, Grenadier, çelişkili bir şekilde, temiz bir nefes gibi geliyor. . - bir tür araba karşıtı ... ama iyi bir şekilde.

Bu oldukça haklı olarak geniş bir alıcı yelpazesine hitap edecek.

Grenadier'in şirketindeki kısa süremiz bile bizi Sir Jim Ratcliffe'in içkiden ilham alan boru rüyasının XNUMXxXNUMX pazarını gerçekten sarsabileceğine ikna etmeye yetti. Bunu memnuniyetle karşılıyorum.

Not: CarsGuide bu etkinliğe üreticinin konuğu olarak katılarak ulaşım, konaklama ve yemek sağlamıştır.