AC arabada gaz mı yoksa elektrik mi kullanır?

Arabanızın klimasının gaz mı yoksa elektrik mi kullandığını merak mı ediyorsunuz?

(Gazlı) arabanızda iki enerji kaynağı vardır: gaz ve elektrik; bazı insanlar araba sürerken benzin mi yoksa akü mü kullandıkları konusunda kafaları karışabilir.

Bu makale sizin için bu kafa karışıklığını ortadan kaldırıyor ve size bir araba klimasının ana bileşenleri hakkında bazı temel bilgiler veriyor.

Motor, daha sonra bir kayışı döndüren bir tekerleği döndürerek otomobillerdeki klima kompresörüne güç sağlar. Böylece klimanız açıkken, kompresör aynı gücü üretmek için motora daha fazla basınç uygulayarak motorunuzu yavaşlatır, bu da aynı hızı korumak için daha fazla gaz gerektirir. Elektrik sisteminizdeki yük ne kadar büyükse, alternatörün o kadar çok çalışması gerekir ve o kadar yavaşlar. O zaman motorunuzun daha fazla gaza ihtiyacı vardır. 

Araba klimaları ve elektroniği nasıl çalışır?

AC aşağıdaki bileşenlerle çalışır:

• *A, soğutucu akışkanı sıvıya sıkıştırmak ve kondansatörden geçirmek için.
• A kapasitör borular ve valfler yoluyla soğutucu akışkandan ısıyı uzaklaştırır.
• An аккумулятор Soğutucu akışkanın nem içermemesini ve onu evaporatöre taşıyabilmesini sağlamak için.
• An genişleme subabı и diyafram boruları akümülatöre aktarmak için soğutucuyu gaz haline getirin.
• An buharlaştırıcı ısıyı evaporatör çekirdeğinden (çevre yoluyla) soğutucu akışkana aktararak, soğuk havanın evaporatörden geçmesine izin verir.

Neden bu kadar çok insanın gaz veya elektrik kullanımı konusunda kafası karışıyor?

Yaygın bir yanılgı, alternatörün AC'ye güç sağlaması nedeniyle, aracın bu süreçte gaz kullanmamasıdır. Esas olarak motorun çalışması sonucunda zaten var olan elektriği kullanır. İnsanların nasıl böyle düşünebildiği anlaşılır, ancak fazla enerji yoktan var edilemez; arabalar son derece verimlidir ve herhangi bir enerjiyi depolar, bu nedenle alternatörün oluşturduğu fazlalığın neredeyse hiçbiri doğrudan aküye gitmez ve akü şarj edilirse alternatör daha az çalışır.

Bu nedenle klimayı çalıştırdığınızda alternatörün aynı gücü üretmesi için biraz daha çalışması gerekir. Jeneratörün güç sağlamak için daha fazla çalışmasını sağlamak için motorun biraz daha fazla çalışması gerekir. 

Bu "küçük miktar" çok büyük değil. Aşağıdaki kesin değerlere daha yakından bakacağız.

Klimanız ne kadar gaz kullanıyor?

Arabanızın klimasını kullanmak, gazla çalıştığı için daha fazla benzin tüketecek ve bu da arabanın kendi kendine çalıştırılmasını daha az mümkün hale getirecektir. Ne kadar tüketeceği, AC ve alternatörün kalitesine ve ayrıca otomobilin motorunun gaz tüketimindeki verimliliğine bağlıdır.

Kaba bir figür gibi mil başına yaklaşık %5 daha fazla tüketmesini bekleyebilirsiniz, genellikle aracın ısıtma sisteminin tükettiğinden daha fazla. Sıcak havalarda daha çok tüketilir ve tüketilir. Bu, özellikle kısa yolculuklarda farkedilecek olan yakıt tüketimini de azaltacaktır.

Arabanızın klimasını kapatmak size gaz tasarrufu sağlar mı?

Evet olacak, çünkü klima kapalıyken gaz kullanmayacak, ancak tasarruf sadece küçük olacak, belki de önemli bir fark yaratmaya yetmeyecek. Yakıt tüketimini azaltmak istiyorsanız, arabanızın camları açıkken sürerseniz yakıt tüketimi azalacaktır. Klima kapalıyken aracın daha hızlı ve daha kolay çalıştığını da fark edebilirsiniz.

Arabamın klimasını kullanırken nasıl benzin tasarrufu yapabilirim?

Aracın klimasını kullanırken klima çalışırken camları kapatarak gaz tasarrufu yapabilir ve düşük hızlarda araç kullanırken kullanmaktan kaçınabilirsiniz. Gazdan tasarruf etmek için idareli kullanmanız gerekir, ancak bu, hava sıcakken sizi serin tutma amacını ortadan kaldırır. Hızlı sürerken kullandığınızda daha verimli çalışır.

Bir araba kliması gazsız çalışabilir mi?

Evet, olabilir, ancak kompresörde ne kadar yağ kaldığına bağlı olarak yalnızca kısa bir süre için. Soğutucu olmadan uzun süre çalışamaz.

Bir araba kliması gaz kullanıyorsa, elektrikli araçlarda klimalar nasıl çalışır ve nasıl karşılaştırılır?

Elektrikli araçlarda benzinli motor ve alternatör bulunmadığından gazla çalışan klima takamazlar. Bunun yerine, klimaları arabanın motoruna güveniyor. Bunlardan herhangi birini gazla çalışan bir arabaya takabilirseniz, benzin motoru daha verimli ve güçlü olacak ve pilinizi tüketmeyecektir. Bir elektrikli otomobil klimasının kilometre performansı genellikle benzinli motorlu bir araba klimasından daha fazla etkilenir.

Elektrikli araçlar ve elektrikle araç kliması

Yinelemek gerekirse, gazla çalışan bir araba kliması bir alternatör tarafından çalıştırılır, motor tarafından çalıştırılır ve gaz (benzin olarak da adlandırılır) tüketir.

Elektrikli bir araçta gaz motoru veya alternatör bulunmadığından, elektrikle çalışan bir araba kliması bunun yerine aracın motoru tarafından çalıştırılır ve elektrik tüketir. Soğuk hava sağlamak için buzdolabına benzer şekilde çalışır.

Her iki tipi de gazla çalışan bir arabaya kurabiliyorsanız, genellikle elektrik yerine gazla çalışan AC'yi seçmek daha iyidir. Bunun dört ana nedeni var. AC gazlı araba:

• Daha verimli arabanın daha hızlı soğutulmasında ve daha uzun süre soğuk tutulmasında.
• Daha güçlü, bu nedenle sıcak havalarda ve/veya uzun yolculuklarda kullanım için daha uygundur.
• Daraba motoruna çok güvenmeyin. Bu, motor kapalıyken bile çalışmaya devam edebileceği anlamına gelir.
• Hayır pili boşaltve elektrikli tahrikli otomobil klimalarında olduğu gibi.

Ancak, gazla çalışan bir araba kliması ancak araç buna uygunsa takılabilir.

Özetleme

Gazla çalışan bir araba kliması hem gazla hem de elektrikle çalışabilirken, elektrikli araba klimalarından daha verimli ve güçlü oldukları için çoğunun gazla çalışan araba klimalarına sahip olduğunu not ettik. Gazla çalışan araba klimaları, motordan güç alan bir alternatör tarafından çalıştırılır. Buna karşılık, AC elektrikli otomobil klimaları, tek seçenekleri olan bir elektrik motoruna güveniyor.

Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.

• Elektrik motorları nasıl atılır
• Elektrikli bir arabayı şarj etmek için kaç amper gerekir?
• Elektrikli otomobillerde neden jeneratör yok?