Araştırma, elektrikli araba sahiplerinin %20'sinin benzinli araba almak için geri döndüğünü iddia ediyor.

Çalışma, bu araçların performansından tamamen memnun olmayan ve bir önceki ulaşım şekline geri dönme kararı alan bazı EV kullanıcılarına odaklanıyor.

California Üniversitesi tarafından yapılan bir araştırmaya göre, nüfusun önemli bir kısmı elektrikli araçları denedikten sonra benzinli veya dizel araçlara geçme kararı alıyor. Nedeni sorunda yatıyor: ev içi şarj noktaları. Bu eyaletteki evlerin çoğunda bu tür arabalar için uygun şarj noktaları yoktur ve apartman sahiplerinin daha da büyük bir sorunu vardır. Sonuç olarak, rakamlar, araç sahiplerinin en az %20'sinin hibrit araçlardan memnun olmadığını ve tamamen elektrikli araç sahiplerinin %18'ine ek olarak memnun olmadığını gösteriyor.

Söz konusu üniversitedeki araştırmacılar Scott Hardman ve Gil Tal tarafından yapılan çalışma, beraberindeki eksikliklere de odaklanıyor: en uygun için yeterli bir enerji beslemesini garanti eden Seviye 2 (240 volt) şarj sistemlerine sahip konut binalarında park yeri eksikliği. bu araçların çalışması.. Bu da bir paradoksa yol açıyor çünkü elektrikli araçların en büyük avantajı onları evden çıkmadan şarj edebilmesi ama çok karmaşık olması bu avantaj sonunda dezavantaja dönüşüyor.

Bu analizin ortaya çıkardığı bir diğer ilginç gerçek ise marka ve modellerle ilgili: Fiat 500e gibi modellerin alıcıları söz konusu olduğunda, satın alma işleminden vazgeçme eğilimi çok daha güçlü.

Kaliforniya'nın ABD'de emisyonsuz bir çevre için mücadelede lider eyalet olduğu gerçeği göz önüne alındığında, bu çalışma son derece önemlidir. Kaliforniya, 2035 yılına kadar benzinle çalışan araçların satışını yasaklayarak eyaleti tamamen elektriklendirme hedefine ulaşmak için bir tarih belirleyerek çok daha ileri gitti. Ayrıca, onları araba satın alımlarında indirimlerle ödüllendirerek, onları yaratmak için uzun bir yolu var. elektrikli veya hibrit ve onları en yoğun yollardan uzak tutan özel şeritleri kullanmalarına izin veriyor.

ayrıca