Lifan marka geçmişi

Lifan, 1992 yılında kurulmuş ve büyük bir Çinli şirkete ait bir otomobil markasıdır. Merkezi Çin'in Chongqing şehrinde bulunuyor. Başlangıçta şirketin adı Chongqing Hongda Oto Donanımları Araştırma Merkezi idi ve ana meslek motosiklet tamiriydi. Şirketin sadece 9 çalışanı var. Daha sonra zaten motosiklet üretimi ile uğraşıyordu. Şirket hızla gelişti ve 1997'de motosiklet üretimi açısından Çin'de 5. sırada yer aldı ve Lifan Industry Group olarak yeniden adlandırıldı. Genişleme sadece eyalette ve şubelerde değil, aynı zamanda faaliyet alanlarında da gerçekleşti: bundan böyle şirket, scooter, motosiklet ve yakın gelecekte kamyon, otobüs ve araba üretiminde uzmanlaştı. Kısa sürede şirketin 10 üretim tesisi oldu. Üretilen mallar Çin'de ve ardından küresel düzeyde popülerlik kazandı.

İlk kamyon ve otobüs üretimi 2003 yılında gerçekleşti ve birkaç yıl sonra, şirket dünya pazarındaki statüsünü sağlamayı başardığında, zaten otomobil üretiyordu. Teknolojik ilerleme büyük rol oynadı. Böylece, çalışma koşullarının iyileştirilmesi, ürün kalitesinin iyileştirilmesi, modernizasyonu - şirketin üretiminde büyük bir atılım sağladı.

Bugün şirket, dünya çapında geniş çaplı bir araba merkezleri ağına sahip - yaklaşık 10 bin araba bayisi. BDT ülkelerinde Lifan Motors özel bir popülerlik kazandı ve 2012'de Rusya'da şirketin resmi ofisi açıldı. Birkaç yıl sonra, şirket Rusya'da öncelikli bir pozisyon aldı ve en iyi Çinli otomobil üreticisi oldu.

Güçlü ve sağlam büyüme, Lifan Motors'u Çin'deki En İyi 50 Özel Şirket arasına sokarak üretimini tüm dünyaya ihraç etti. Arabaların bir takım nitelikleri vardır: arabaların pratikliği ve işlevselliği büyük ölçüde takdir edilmektedir, paranın değeri en iyi bütçe seçimidir.

kurucu

Şirketin kurucusu Yin Mingshan'dır. Küresel otomobil endüstrisinde yüksek rütbelere ulaşan bir kişinin biyografisi, geçen yüzyılın 90'lı yıllarına kadar uzanıyor. Yin Mingshan, 1938'de Çin'in Sichuan eyaletinde doğdu. Yin Mingshan, Kültür Devrimi sırasında çalışma kamplarında yedi yıl ödediği kapitalist siyasi görüşlere sahipti. Tüm zamanı boyunca birçok çalışma alanını değiştirdi. Bir hedefi vardı - kendi işi. Ve bunu Çin'deki piyasa reformları sırasında başarmayı başardı. Başlangıçta, motosiklet tamirinde uzmanlaşmış kendi atölyesini açtı. Personel önemsizdi, özellikle Mingshan ailesi. Refah hızla büyüdü, kısa sürede küresel bir şirkete dönüşen işletmenin durumu değişti. Bu aşamada Yin Mingshan, Lifan Group'un yanı sıra Çinli motosiklet üreticilerinin başkanıdır.

Amblem

"Tam hızda uçun" - bu, Lifan ticari markasının ambleminde yer alan fikirdir. Logo, ızgara üzerinde uyumlu bir şekilde yerleştirilmiş üç yelkenli tekne şeklinde tasvir edilmiştir.

Otomotiv markasının tarihi

İlk araba modelleri, Mitsubishi ve Honda markalarının lisansı altında otomobillerin montajıydı.

Aslında, şirketin ilk arabaları 2005 yılında piyasaya sürüldü, bu, bir gün önce Japon şirketi Daihatsu ile bir anlaşmanın imzalanmasıyla kolaylaştırıldı.

İlk doğanlardan biri pikap gövdeli Lifan 6361 idi.

2005'ten sonra Lifan 320 hatchback modeli ve Lifan 520 sedan modeli üretime girdi.Bu iki model 2006 yılında Brezilya pazarında yüksek talep gördü.

Bundan sonra, şirket Doğu Avrupa pazarına büyük ölçüde otomobil ihraç etmeye başladı ve bu da Ukrayna ve Rusya'da fabrikaların açılmasına yol açtı.

Lifan Smiley hatchback, yarı kompakt bir modeldir ve 2008'de dünyayı gördü. Avantajı, yeni neslin 1.3 litrelik güç ünitesiydi ve güç neredeyse 90 beygir gücüne ulaştı, 15 saniyeye kadar 100 km / s hıza ulaştı. Maksimum hız 115 km / s'dir.

Yukarıdaki modelin geliştirilmiş versiyonu 2009 Breez'dir. 1.6'ya yükseltilmiş motor hacmi ve 106 beygir gücü ile 170 km / saate kadar hızların geliştirilmesine katkıda bulundu.

Dünya pazarından giderek daha fazla izleyici çeken şirket, yeni bir hedef edindi - kendi markası altında kamyon ve otobüs üretimi ve 2010 yılından itibaren Lifan X60 tabanlı askeri SUV üretimi için bir proje düzenlendi. Toyota Rav4'te. Her iki model de dört kapılı kompakt SUV olarak sunulur, ancak ilk model yalnızca önden çekişlidir. Güç ünitesinin dört silindiri vardır ve 1.8 litre tutar.

Lifan Cebrium 2014 yılında dünyayı gördü. Dört kapılı sedan çok pratik ve işlevseldir. 1.8 litre dört silindirli motor. Otomobil 100 saniyede 13.5 km'ye çıkabiliyor ve maksimum hız 180 km / saate ulaşıyor. Sadece bu değil, bu araba Mc Pherson'dan arkada ve önünde stabilizatörlü bir süspansiyon aldı. Sis uyarlamalı farlar da bir öncelik olarak kabul edilir, acil durum kapısı açma için otomatik sistem, 6 hava yastığına sahiptir ve arka park lambaları LED'dir.

2015 yılında Lifan X60'ın geliştirilmiş bir versiyonu tanıtıldı ve 2017'de Lifan "MyWay" SUV, beş kapılı bir gövde, kompakt boyutlar ve modern, çekici bir tasarımla piyasaya çıktı. Güç ünitesi 1.8 litre ve güç 125 beygir gücüdür. Şirket burada bitmiyor, yakında küresel otomobil pazarına girecek olan bir dizi bitmemiş proje var (öncelik sedan arabalar ve SUV'lar).

Sorular ve Cevaplar:

Lifan'ın işareti ne anlama geliyor? 1992 yılında kurulan markanın isminin tam anlamıyla çevirisi "tüm hızıyla yarışmak" şeklindedir. Bu nedenle logo, stilize edilmiş üç yelkenli yelkeninden oluşmaktadır.

Lifan arabalarını hangi ülke üretiyor? Özel şirket, otomobil, motosiklet, kamyon ve otobüs üretiminde uzmanlaşmıştır. Markanın ülkesi Çin'dir (merkezi Chongqing'dedir).

Lifan hangi şehirde toplanır? Lifan'ın üretim üssü Türkiye, Vietnam ve Tayland'da bulunmaktadır. Montaj Rusya, Mısır, İran, Etiyopya, Uruguay ve Azerbaycan'da gerçekleştirilmektedir.