Iveco Daily 4×4 kabin-şasi 2015 incelemesi
sen buna ute mi diyorsun Bu Ute bir Iveco Daily 4×4'tür.
Evrensel damperli kamyon, Toyota LandCruiser minibüsleri yerine yangın destek aracı olarak kullanan kırsal itfaiye ekipleri arasında popülerdir.
Iveco, 4×4 versiyonu gelecek yıl burada olacak olan yeni nesil Daily'yi yakında Avustralya'da tanıtacak.
Bu kesinlikle etkileyici bir kamyon.
Çarklar bekleyemedi. Victoria'nın zorlu CFA testini yeni geçen çift kabinli 4×4 Daily'ye girmeyi başardık.
Fiyat, spesifikasyona bağlıdır, ancak test ettiğimiz gibi yaklaşık 85,000 dolara mal oldu. Opsiyonel geniş takla çubuğu ve saldırganlığı artıran uzun huzmeli farlarla kesinlikle o kadar yüksekte oturan heybetli bir kamyon.
Standart kamyonun yerden yüksekliği 255 mm'dir, ancak bu canavar, yerden yüksekliği daha da artıran ultra kısa Michelin arazi lastikleriyle (255/100/R16) donatılmıştır.
Özel kamyon koltuğunun tabanı yerden yaklaşık 1.7 metre yüksekliktedir.
Bir basamağı tırmanıp kabine binmek, tam boy bir kamyona tırmanmaya benzer.
Genellikle yere bu kadar yakın duran bir minibüsün kabininde bu kadar yükseğe oturmak garip bir duygu.
Özel kamyon koltuk tabanı yerden yaklaşık 1.7 metre yüksekliktedir, bu nedenle sürücünün görüşü tam boyutlu bir ağır kamyonu kullanırkenkiyle neredeyse aynıdır.
Bu kadar yüksek olması ilginç, köprüler çok daha yakın görünüyor, muhtemelen orada oldukları için.
4×4 Daily engebeli araziyi daha iyi idare eder ve otoyol hızlarına kolayca ulaşabilir. Tek sorun, lastiğin çamurda kolaylıkla hareket etmesine yardımcı olan agresif sırt deseninin, düzgün asfaltta büyük bir uğultu yapmasıdır.
Daily 4×4 normal bir kargo minibüsüne dayalı olabilir, ancak bu versiyon ciddi bir arazi silahıdır. Sürekli 4WD kurulumu, gücün %32'sini öne ve %68'ini arkaya gönderir.
Ön, orta ve arka diferansiyelleri kilitleme özelliğine sahiptir ve bir değil iki takım redüksiyon dişlisine sahiptir. Hemen hemen tüm durumlar için ekipman var.
Bir vites oranı seçin, sağlıklı bir güç ve tork dozu ayarlayın ve Daily, kısa bir arazi sürüşü sırasında çalışan tekerleklerin keşfedildiği gibi son derece dar eğimlerin üstesinden gelebilecek.
Aile ilgileniyorsa, çift kabinli versiyondaki altı koltuk sayesinde onları yanınıza alabilirsiniz.
Daily'nin 3.0 litrelik dört silindirli çift turbo dizel motoru 125 kW (170 hp) ve 400 Nm'ye sahiptir - maksimum 3500 kg ağırlığında römork çekiyorsanız veya 1750 kg yük (tepsi ağırlığı dahil) istiyorsanız çok kullanışlıdır.
Güç, oldukça medeni ve hafif bir kavrama ile altı ileri manuel şanzıman ile sağlanır. Otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman da sipariş edebilirsiniz.
Aile ilgileniyorsa, çift kabinli versiyondaki altı koltuk sayesinde onları yanınıza alabilirsiniz. Iveco, daha uzun karterli tek kabin modelini piyasaya sürüyor. 4×4'ün içi basit ve pratik Daily house'u sürdürüyor.
Küçük lüksler arasında elektrikli aynalar, yol bilgisayarı ve hayatı kolaylaştırmak için klima kontrolü, klima ve hız sabitleyici bulunur.
