Araba tamponları neyden yapılmıştır: malzemeyi kendiniz nasıl belirleyebilirsiniz
Içerik
Nispeten nadiren, termoset malzemeler bir arabadaki tampon için plastik olarak kullanılır. Uzatılamaz veya çözülemezler. Bunlardan, esas olarak, motorun yanındaki motor bölmesinde bulunan sarf malzemeleri yapılır.
Kendi kendini tamir eden vücut parçaları, kazalar veya araçların uzun süreli çalışması sonucu hasar gördüğünde, soru sahipleri için geçerli hale gelir: araba tamponları hangi plastikten yapılır. Bu, onarım işlemleri sırasında, vücut parçalarını kendi ellerinizle geri yüklerken gerekli olacaktır.
Araba tamponlarının yapıldığı malzemeler
Modern araba modelleri ucuz plastik tamponlarla donatılmıştır. Bu tür vücut kitleri paslanma yapmaz, şokları daha etkili bir şekilde emerler.
Dayanıklı plastik tampon
Makine üreticileri termo ve termoset plastikler kullanır.
Birincisi, yüksek sıcaklığın etkisi altında erimeye başladıklarında farklılık gösterir. İkincisi buna tabi değildir, yani durumlarını ısıtmadan değiştirmezler.
Araba tamponlarının yapıldığı daha uygun bir malzeme, kolayca eriyen ve hasar veya doğal aşınma belirtileri varsa sürücünün gövde kitini tamir etmesine izin veren termoplastiktir. Muamele edilen alanlar soğuduktan sonra tekrar sertleşir.
Bazen bir araba tamponunun malzemesi plastik karışımıdır. Farklı plastik türlerini birleştirerek, otomobillerde tamponların yapıldığı yeni, çok daha güçlü ve daha sert bir kompozit madde elde edilir. Aracın görünümünü güncellemek için, sürücüler genellikle gövde kitlerini ayarlar: hem ön hem de arka. Arabanın görünümünü değiştirmedeki en büyük beceri, bir araba için plastik bir tamponun bağımsız üretimidir. Bu, popüler malzemeler kullanılarak yapılabilir.
Polikarbonat
Polikarbonat, bilinen termoplastikler arasında benzeri olmayan bir maddedir. Malzeme hava koşullarından tamamen etkilenmez. Ana özelliği yüksek donma direncidir. Diğer nitelikler:
- dayanımı;
- esneklik;
- kolaylaştırmak;
- yangına dayanıklılık;
- dayanıklılık.
Polikarbonat tampon
Polikarbonat, yüksek ısı yalıtım özelliklerine sahipken, maksimum çalışma sıcaklığı -40 ila 120 santigrat derecedir.
fiberglas
Fiberglas, kompozit malzemeleri ifade eder. İşlenmesi kolaydır, aşırı sıcaklıklara dayanıklıdır. Reçine ile emprenye edilmiş fiberglastır. Kurulum kolaylığı ve kullanımda dayanıklılığı etkileyen büyük bir sertliğe sahiptir: bir kaldırıma çarpmak veya çite hafifçe dokunmak gövde kitinin kırılgan bir parçasını tahrip eder. Aynı zamanda onarım için bu özel kompozite uygun bir teknoloji uygulanmalıdır. Bazı durumlarda parçanın yapıştırılması, bazılarında ise kaynak yapılması gerekir.
Fiberglas tampon
Hasarlı bir fiberglas gövde elemanı aşağıdaki şekilde tamir edilebilir:
- yüzeyi temizleyin ve durulayın;
- malzemenin çıkıntılı dişlerinin bir öğütücü ile çıkarılmasıyla çatlakların kenarlarını işleyin;
- elemanları birbirine sabitleyin ve tutkalla sabitleyin;
- çatlağa polyester reçine uygulayın;
- yapıştırıcı ile emprenye edilmiş cam elyafı aralığa yerleştirin;
- soğuduktan sonra öğütün;
- tedavi edilen alanı macunlayın, yağdan arındırın, birkaç kat halinde astarlayın;
- Üzerine boyamak.
Onarımdan sonra arabanın birkaç hafta yüksek basınçlı yıkamalarda yıkanmaması önerilir.
polipropilen
"PP" olarak adlandırılan bu plastik türü, araba tamponlarının üretimi için en yaygın plastiktir - yüksek aşınma direncine, mukavemete sahiptir ve otomobiller için yeni gövde kitlerinin üretimi için en uygun olanıdır.
polipropilen tampon
Bu elastik malzemeden yapılan ürünler darbeleri emer: Vurulduğunda insanların bacaklarında minimum hasar meydana gelir. Plastiğin diğer malzemelere yapışması zayıftır.
Arabanın tamponunun neyden yapıldığı nasıl belirlenir
Hasarlı bir gövde kitini düzgün bir şekilde onarmak için ne tür bir araba tampon malzemesiyle uğraşmanız gerektiğini bilmelisiniz. Bunu yapmak için plastik parçanın arkasındaki harf tanımını bulun.
Ürün üzerinde bir kod olabilir veya olmayabilir. Bu gibi durumlarda, plastiği tanımlamak için aşağıdaki testi yapın.
Göze çarpmayan bir yerden dar bir şerit kesin. Boyadan, kirden temizleyin. Ortaya çıkan "çıplak" plastiği bir su kabına yerleştirin. Kesilen parça dibe inmezse, o zaman bir termoplastik (PE, PP, + EPDM) elde edersiniz - çoğu vücut kitinin yapıldığı madde. Bu plastikler, yoğunlukları genellikle birden az olduğu için su yüzeyinde yüzer. Diğer özelliklere sahip malzemeler suda batar.
Belirli bir plastiğe ait olup olmadığını belirlemenin başka bir yolu da yangın testidir. Alev boyutunu, rengini ve duman türünü değerlendirin. Böylece polipropilen mavi bir alevle yanar ve dumanın keskin, tatlı bir kokusu vardır. Polivinil klorür dumanlı bir aleve sahiptir; yandığında siyah, kömür benzeri bir madde oluşur. Malzemenin çeşitli katkı maddelerinden oluşması nedeniyle test kesin sonuç vermemektedir.
