Fren balataları nelerden yapılmıştır?

Fren balataları aracınızın fren sisteminin önemli bir parçasıdır. Fren pedalına her bastığınızda bu kuvvet hidrolik sistem aracılığıyla kalipere iletilir. Bu kaliper de fren balatasını...

Fren balataları aracınızın fren sisteminin önemli bir parçasıdır. Fren pedalına her bastığınızda bu kuvvet hidrolik sistem aracılığıyla kalipere iletilir. Bu kaliper de fren balatasını aracın tekerlekler üzerinde düz diskler olan fren rotorlarına doğru bastırır. Bu şekilde oluşan basınç ve sürtünme arabanızı yavaşlatır veya tamamen durdurur. Fren balataları farklı malzemelerden yapılmıştır ve frenleme sırasında ısıyı ve enerjiyi emdikleri için çok yıpranırlar. Bu nedenle zaman zaman değiştirilmeleri gerekir. Aracınız için fren balatalarını seçerken, sahip olduğunuz aracın türünü ve genel olarak araç kullandığınız koşulları göz önünde bulundurmalısınız.

Fren balataları yarı metalik, organik veya seramik malzemelerden yapılır ve her birinin dikkate alınması gereken kendine özgü avantaj ve dezavantajları vardır.

Çoğu otomobil ve diğer araçlar yarı metalik fren balataları kullanır. Bu fren balataları bakır, çelik, grafit ve pirinçten oluşan metal talaşlarının reçineyle birleştirilmesinden yapılmıştır. Günlük sürüş için kullanılan arabalar için en uygun olanlardır. Kamyon gibi yük taşıyan ve yüksek fren gücüne ihtiyaç duyan ağır iş taşıtlarında da yarı metalik fren balataları kullanılmaktadır. Yarı metalik fren balatalarının üreticileri bunları oluşturmak için farklı formülasyonlar kullanır ve piyasadaki en yenileri etkili ve daha sessizdir.

• Yarı metalik fren balataları iyi performans gösterir, daha uzun süre dayanır ve esas olarak metalden yapıldıkları için daha güçlüdürler.

• Bu fren balataları ekonomiktir.

• Yarı metalik fren balataları diğer türlere göre daha ağır olma eğilimindedir ve aracın yakıt verimliliği üzerinde küçük bir etkiye sahip olabilir.

• Fren balataları fren sisteminin diğer bileşenlerine sürtündükçe onları da aşındırır.

• Zamanla fren balataları biraz aşındıkça sürtünme yaratarak sürtünme veya gıcırtı sesi çıkarabilirler.

• Yarı metalik fren balataları sıcakken en iyi performansı gösterir. Dolayısıyla daha soğuk iklimlerde ısınmaları zaman alır ve fren yaptığınızda aracın tepkisinde hafif bir gecikme fark edebilirsiniz.

• Metallerle birleştirilmiş seramik bileşenli fren balatalarını tercih edebilirsiniz. Bu size seramik fren balatalarının faydalarını sağlayabilir, ancak daha ekonomik fiyatlarla.

Organik fren balataları

Organik fren balataları cam, kauçuk ve reçineyle birleştirilmiş Kevlar gibi metalik olmayan bileşenlerden yapılır. Daha yumuşaktırlar ve yüksek sıcaklıktaki ortamlarda daha iyi performans gösterirler çünkü ısı, bileşenleri daha da fazla birbirine bağlar. Organik fren balatalarında asbest bileşenleri bulunuyordu ancak kullanıcılar, frenleme sırasında sürtünmenin, solunması çok tehlikeli olan asbest tozu oluşturduğunu keşfetti. Bu nedenle üreticiler bu malzemeyi aşamalı olarak kullanımdan kaldırdılar ve en yeni organik fren balataları sıklıkla asbestsiz organik fren balataları olarak da anılıyor.

• Organik fren balataları uzun süreli kullanımdan sonra bile genellikle daha sessizdir.

• Bu fren balataları çok dayanıklı değildir ve daha erken değiştirilmeleri gerekir. Ayrıca daha fazla toz oluştururlar.

• Organik fren balataları çevre dostudur ve ayrıştığında çevreye zarar vermez. Tozları da zararlı değildir.

• Bu fren balataları, yarı metalik fren balataları kadar iyi performans göstermez ve bu nedenle hafif araçlar ve aşırı frenlemenin olmadığı hafif sürüş koşulları için daha uygundur.

Seramik fren balataları

Seramik fren balataları öncelikle seramik elyaflardan ve diğer dolgu maddelerinin birbirine yapıştırılmasıyla yapılır. Ayrıca bakır lifleri de olabilir. Bu fren balataları, frenleme sırasında yüksek düzeyde ısı üreten yüksek performanslı araçlarda ve yarış arabalarında çok iyi çalışır.

• Seramik fren balataları genellikle çok pahalıdır ve bu nedenle normal sürüş için uygun değildir.

• Bu fren balataları çok dayanıklıdır ve çok yavaş bozulur. Bu nedenle sık sık değiştirilmelerine gerek yoktur.

• Fren balatalarının seramik bileşimi onları son derece hafif kılar ve sürtünme meydana geldiğinde daha az toz üretir.

• Seramik fren balataları sert frenlemelerde çok iyi performans gösterir ve ısıyı hızla dağıtabilir.

Fren balatalarınızı değiştirmeniz gerektiğini gösteren işaretler

• Üreticiler fren balatasına küçük bir parça yumuşak metal yerleştirir. Fren balatası belirli bir seviyeye kadar aşındığında metal fren rotoruna sürtünmeye başlar. Her fren yaptığınızda bir gıcırtı sesi duyuyorsanız, bu fren balatasının değiştirilmesi gerektiğinin bir işaretidir.

• Üst düzey otomobillerde elektronik bir izleme sistemi bulunur. Bu sistem, gösterge tablosundaki uyarı ışığını yakan bir elektronik devre aracılığıyla uyarı gönderir. Bu, fren balatalarınızı değiştirme zamanının geldiğini size bildirecektir.