Araba ampulleri eskir

Araç elektrik sistemi bileşenleri kademeli olarak aşınmaya ve yıpranmaya tabidir. Bazı ampullerde, cam ampulün yüzeyinde ilerleyici yaşlanma belirtileri görülebilir.

Lambaların kademeli olarak aşınması, içlerinde meydana gelen termokimyasal süreçlerin sonucudur. Ampullerdeki iplikler yaklaşık 3400 santigrat derece gibi çok yüksek bir erime noktasına sahip bir metal olan tungstenden yapılırlar. Sıradan bir ampulde, filaman ateşlendiğinde ayrı metal atomları ondan ayrılır. Tungsten atomlarının bu buharlaşması olgusu, filamanın kademeli olarak kalınlığını kaybetmesine neden olarak etkili kesitini azaltır. Buna karşılık, filamentten ayrılan tungsten atomları, şişenin cam şişesinin iç yüzeyine yerleşir. Orada, ampulün yavaş yavaş kararması nedeniyle bir çökelti oluştururlar. Bu, ipliğin yanmak üzere olduğunun bir işaretidir. Beklememek daha iyidir, böyle bir ampul bulur bulmaz yenisiyle değiştirin.

Halojen lambalar, geleneksel lambalardan çok daha dayanıklıdır, ancak aşınma belirtisi göstermezler. Filamentten tungsten atomlarının buharlaşma derecesini azaltmak için, bromdan türetilen bir gazla basınç altında doldurulur. Filamentin parlaması sırasında, şişenin içindeki basınç birkaç kez artar, bu da tungsten atomlarının ayrılmasını büyük ölçüde karmaşıklaştırır. Buharlaşanlar halojen gazı ile reaksiyona girer. Elde edilen tungsten halojenürler yeniden filament üzerinde biriktirilir. Sonuç olarak, şişenin iç yüzeyinde tortu oluşmaz, bu da ipliğin bitmek üzere olduğunu gösterir.