Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 ve Avustralya'da yeni Stellantis birleşmesine yardımcı olabilecek diğer modeller

Grand Wagoneer ABD'de büyük ilerleme kaydetmeyi hedefliyor, ancak Avustralya'ya da gelecek mi?

Satışlara göre dünyanın en büyük dördüncü otomobil şirketi olması beklenen şirket, bu hafta gerçeğe dönüşmeye bir adım daha yaklaştı. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ve PSA Group arasındaki çok yıllı birleşme destanı, iki tarafın sınır ötesi birleşme şartlarını imzalamasının ardından 2021'in başlarında tamamlanacak gibi görünüyor.

Ama bu Avustralya için ne anlama geliyor? Eh, adı Stellantis olacak yeni şirket, birçok tanınmış markayı bir araya getirecek. Anlaşmaya göre yeni şirket Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel ve Vauxhall'ı kontrol edecek. 

Ancak, bu markaların hepsinin yerel pazarda küçük satış hacimleri var ve en büyüğü yıl başından bu yana (Eylül ayı itibarıyla) 3791 araç satışı gerçekleştiren Jeep'tir. Aslında, toplamda bile, Stellantis markaları 7644'de sadece 2020 yeni araç sattı ve MG dahil daha yeni markaları takip etti.

Ayrıntılar hala küresel olarak belirleniyor ve bunun yerel operasyonlar için ne anlama geleceğini söylemek için henüz çok erken, ancak büyük etki yaratabilecek birkaç önemli marka modeli var. Stellantis'in bir parçası olacak en ünlü beş markadan beş model seçtik ve yerel alıcılar için ne anlama gelebileceğini açıkladık.

Jeep Büyük Arabası

Stellantis'in geleceği için Grand Wagoneer'dan daha önemli birkaç model var. Amerikan SUV markasının bugüne kadarki en büyük ve en lüks modelidir ve Range Rover bu tam boyutlu SUV'un hedefidir.

Yerel seriye eklenmesi, 2021'in dördüncü çeyreğinde merakla beklenen yeni nesil Grand Cherokee'nin gelmesinden hemen sonra Jeep'e yeni bir amiral gemisi verecek. satışlarda düşüş.

Buradaki sorun şu ki, Grand Wagoneer'ın sağdan direksiyonlu olarak üretileceğine dair bir onay yok çünkü Ram 1500 kamyonet ile aynı sadece soldan direksiyonlu platformu kullanıyor.

Opel Insignia

Stellaantis Commodore'u geri getirebilir mi? Bu fikir önemsiz görünebilir, ancak PSA Grubu, Opel'in sahibi olduğu için, ZB Commodore olarak bildiğimiz arabanın haklarına sahipler. Yerel olarak üretilen Commodores kadar popüler olmasa da, ZB hala ülkede en çok satan büyük otomobildi. Bu, birçoğunun terk ettiği bir pazar, ancak Peugeot, yakın zamanda tamamen yeni 508'i burada piyasaya sürerek hala değerli olduğuna inanıyor.

Peki, orijinal Opel Insignia rozetine sahip bir Commodore daha çok satar mı? Söylemesi zor ama Opel markasının kesinlikle potansiyeli var. General Motors, Opel'i burada piyasaya sürmeye çalıştı, ancak başarısız oldu ve sadece bir modeli markalamak pahalı ve aptalca olurdu. Ancak tamamen yeni elektrikli Mokka'nın yanı sıra Crossland X ve Grandland X ile Opel, yerel pazarda çalışabilecek bir dizi araca sahip. Buna ek olarak, marka küçük otomobil pazarında oynamak istiyorsa Astra isim plakası hala geçerli.

Alfa Romeo Ton

Adil olmak gerekirse, İtalyan markasının birinci sınıf bir oyuncu olarak yeniden ortaya çıkması bir kez daha etkileyici. Hem Giulia sedan hem de Stelvio SUV kritik başarılar elde ederken, satışlar etkilenmedi. Giulia'nın bu yıl satışları Jaguar XE ve Volvo S60'ı geride bırakırken, Stelvio sadece 352 adet satarak sınıfında daha da kötüyken, BMW X3 ve Mercedes-Benz GLC 3000'den fazla sattı. .

Burada tonal devreye giriyor. En çok satan olma ihtimali düşük olsa da, daha ucuz, daha küçük bir SUV modeli sadece ürün yelpazesini genişletmekle kalmayacak, aynı zamanda İtalyan markasına şu anda popüler olan model tipini de kazandıracak.

Alfa Romeo Avustralya, Tonale için henüz resmi olarak taahhütte bulunmadı ve üretim bu yılın başlarında ertelendi, ancak lüks SUV'ların artan popülaritesi göz önüne alındığında bunu görmezden gelmeyi seçmeleri şaşırtıcı olurdu.

Fiat 500e

İyi bir retro tasarımın güzelliği, asla eskimemesidir. Bu, Fiat Avustralya için iyi bir haber çünkü küresel olarak şirket, büyük olasılıkla ağır bir fiyat etiketi ile gelen ve onu yerel olarak Fiat için çekici olmayan bira bardağı 500e şehir otomobilinin elektrikli geleceğine adamış durumda.

Neyse ki Fiat, mevcut benzinli 500'ün üretimine süresiz olarak devam etmeyi taahhüt etti; bu, markanın en çok satan modeli olduğu ve hala "mikro otomobil" pazarında yüzde 10'luk bir paya sahip olduğu için Avustralya için iyi bir haber.

Yine de 500e umut verici görünüyor - retro görünümü ve modern sıfır emisyonlu güç aktarma organı ile - peki bunu da kim görmek ister ki?

Peugeot 2008

Fransız markası, 1555'te satılan 2020 birim ile potansiyel Stellantis holdingine en büyük ikinci katkıyı sağlıyor. Bu satışların neredeyse yarısı, Volkswagen Tiguan'ın Fransız alternatifi olan 3008'den geliyor. 

Bu yüzden markanın son 2008 modeli çok önemli. Volkswagen T-Roc, Hyundai Kona ve Mazda CX-30 gibi modellere karşı rekabet edecek yeni bir küçük SUV, yani başarılı olursa Peugeot önemli (göreceli de olsa) yukarı yönlü potansiyele sahip.