2010 Cadillac CTS Spor Vagonu
Makaleler

2010 Cadillac CTS Spor Vagonu

İlk versiyon, geniş alan ve altı silindirli motor seçenekleri sayesinde daha büyük arabalara bir alternatif sunacak. 2009 baharında satışa çıkacak.

CTS spor sedan ve CTS Coupe konseptinin devamı olan Sport Wagon, Cadillac'ın rönesansını yeni bir tasarımla tamamlıyor. Amerikan lüks markasının birçok tarihi modeli gibi, kendine özgü ve dinamik bir siluete sahip. Arka profil, daha önce steyşın vagonların tek amaçlı kullanım karakterine stil katan modern bir şekle sahiptir. CTS Sport Wagon, Monterey'deki Pebble Beach'teki prömiyerinin ardından bu sonbaharda küresel otomobil fuarlarında ve 2009 baharında da Cadillac bayilerinde boy gösterecek.

CTS wagon, CTS spor sedan ile aynı 2 mm (880 inç) dingil mesafesine sahiptir ve 113,4 mm daha kısadır (7 inç). Ancak arka koltukların arkasında 0,3 litre bagaj alanı sunuyor. Yeni modelin ayırt edici özellikleri: ön ve arka kapılarda karakteristik V şeklinde bir desen, fiber optik teknolojisi kullanılarak yapılmış büyük dikey arka lambalar, elektrikli bagaj kapağı (arabanın içinde bir anahtar veya düğme ile), merkezi arka fren lambası, tavan spoyleri ile zarif bir şekilde entegre edilmiş, kesintisiz görüş için çapraz çubuklara sahip entegre bagaj kullanım sistemi, ayarlanabilir kargo tabanına sahip bagaj yönetim sistemi, yeni 720 inç tekerlekler ve daha büyük panoramik açılır tavan.

Cadillac'ın bagaj kapağı alanında en güçlü olan kendine özgü V şeklindeki motifi, modele eşlik etmesi gereken gerilimi temsil eden açıların ve düzlemlerin bir birleşimidir. Arka paneller, içteki V şeklindeki düzlemlerin biraz ötesine uzanarak otomobilin arka kısmının karakteristik W şeklini oluşturuyor. Büyük, göze çarpan dikey arka lambalar, karakteristik ışık tüpü teknolojisiyle birleşerek otomobilin arka kısmının tarzına benzersiz bir şekilde uyarlanmış bir final yaratıyor.

Form ve fonksiyonun en ilginç kombinasyonlarından biri tavan bagaj sistemidir. Tavan çizgisinin üzerinde çıkıntı yapan stilize raflar, braketler ve çapraz çubuklar yerine, CTS Sport Wagon'un gövdesi, engelsiz bir görünüm için tavan çizgisine bağlanıyor. Tavan panelinin orta bölümü tavan kenarının iç kısmına doğru eğim yaparak çapraz çubukların göze çarpmayan bir şekilde yerleştirilmesine olanak tanır ve arka panellerin dış kenarları üzerinde bir kanatçık etkisi yaratır.

Sport Wagon'un iç kısmı, etrafı saran gösterge paneli, LED aydınlatma ve el işi jartiyer dikişi vurguları dahil olmak üzere Sport Sedan'ınkine benzer. Burada ayrıca diğer şeylerin yanı sıra 40 GB'lık bir sabit disk, açılır bir navigasyon ekranı ve Sapelli ahşap kaplamalara sahip el yapımı bir iç mekan da bulabiliriz.

ABD'deki ana güç ünitesi, 3,6 hp üreten, doğrudan yakıt enjeksiyonlu 6 litrelik V304 motor olacak. (227 kW). Yakıt tüketiminin otoyolda sürüşte 26 mpg veya yaklaşık 9,2 L/100 km olması bekleniyor. Bir sedanda Polonya yollarında böyle bir değere sorunsuz bir şekilde ulaşmak mümkündü. Motor, Aisin altı vitesli manuel şanzımanla veya elektronik olarak kontrol edilen Hydra-Matic 6L50 altı vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilir. Spor sedanda olduğu gibi CTS Sport Wagon da isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş sistemiyle gelecek.

Avrupa ve Asya pazarları için ekonomik bir 2,9 litrelik dizel motor geliştirilmektedir; GM ailesinden üstten çift şaft düzenine sahip ve 250 hp gücünde kompakt dört valfli altı silindirli bir motordur. (185kW).

Süspansiyonun yeni wagon'a performans ve lüks arasında mükemmel bir denge sağlaması bekleniyor. Önde bağımsız çift salıncaklı süspansiyon (SLA) ve çok bağlantılı arka süspansiyon kullanır. Çok bağlantılı arka süspansiyon, mükemmel süspansiyon kinematiğinin elde edilmesine yardımcı olan ve araca olağanüstü yol tutuşu sağlayan tamamen ayrı bir alt şasiye sahiptir.

Cadillac'ın StabiliTrak elektronik kontrol sistemi şeklindeki gelişmiş şasi teknolojisi, standart dört kanallı ABS'yi çekiş kontrolü (daha çok stabilite kontrolü gibi), hidrolik fren güçlendirici ve şanzıman sistemi ile birleştirir. Ek şasi bileşenleri arasında kaputun altındaki süspansiyon destekleri arasındaki yapısal takviyeler yer alıyor.

Ayrıca bakınız:

Cadillac CTS 2008 - Amerikan premium sedan

Yorum ekle