Bir eczaneden en yaygın ilaçla motoru hızlı ve etkili bir şekilde nasıl temizlersiniz?
Motor yağındaki katkı maddeleri ve katkı maddeleri çağı zaferin zirvesindedir: hemen hemen her üç otomobil sahibi hayatında en az bir kez motora bir "ilaç" döktü ve bu da motor yağının özelliklerini geliştirmeyi mümkün kıldı. Ancak en "nükleer" ilaç mağazada satılmaz - sadece eczaneden satın alınabilir.
Arabanın şehir içinde çalışması ne kadar dikkatli olursa olsun, araç sahibi "kılavuzda" belirtilen düzenlemelere ne kadar doğru uyuyorsa ve ilk yüze göre motor siyahtan daha siyahtır. Kurum "demir bağırsakları" kaplar, yanmış yağ "damarları" tıkar, "soğutma ceketi" sıcaklıklarla baş etmeyi bırakır. Temizlemek zorundayım. "On dakika" ve "kok çözme", katkı maddeleri - bunun anlamı budur.
Ve şimdi düşünüyoruz: bir kutu “yıkama” ve aynı miktarda yeni yağ, temizlik için birkaç şişe “mucize kokteyl”, iki filtre. Hep birlikte yuvarlak bir rakama mal olacak, çünkü mağazadan gelen modern sifonların maliyeti 500 rubleden az değil.
Dürüst olalım, hassas bir etki ancak iki "cehennem çemberinden" sonra elde edilecektir: bileşimi "sürmeniz" ve ardından kir ve tortular motorun içinden çıkmadan önce "gece boyunca ıslatmanız" gerekir. Nasıl tasarruf edilir, ancak sonuç alınır sorusunun cevabı en sıradan eczanede bulunabilir.
Dimexide veya Dimetil sülfoksit, 1866'da Rus kimyager Alexander Zaitsev tarafından sentezlenen bir anti-inflamatuar ilaçtır. Dış ilaç, kas-iskelet sistemi hastalıkları için kullanılır. Bir şişe fon için Aesculapius'tan 42 ila 123 ruble istenecek.
Tek kelimeyle, hiçbir şey öngörmedi, ama ... motoru kirlilikten temizlemek için gerçekten güçlü bir araç olan Dimexide. Motor korkunç bir şekilde tütecek, tütecek ve tüm gücüyle durmaya çalışacak. İlk lansman genellikle cesaret kırılmasına yol açacaktır.
Dimexide boyayı kolayca çıkarır, bu nedenle boyalı yağ karteri olan araçlarda kullanılamaz. Ancak bu araç, motoru bir ayna parlaklığına temizlemenize izin verecektir. Bundan sonra, sadece yağı doldurmak ve yeni ünitenin gürültüsünün tadını çıkarmak kalır.
Prosedürü gerçekleştirmek için ihtiyacınız olacak: dört şişe ilaç, kalın yıkama, yarı sentetik ve arabanın daha fazla süreceği yeni motor yağı ve iki filtre. Isınmış bir motorda, dört "dolguyu" da yağ doldurma ağzına dökün ve 20 dakika "çıngırak" yapmasına izin verin.
Daha sonra kıvamı gresi andıran siyah, çok kötü kokulu bileşimi süzüp sifonu dolduruyoruz. Motoru çalıştırıyoruz ve yaklaşık yarım saat rölantide bırakıyoruz. "Yıkanmayı" boşaltırken, gaz maskesi takmak daha iyidir - çok kötü kokar.
Bu "kokteyl" elinize geçerse, hemen bir doktora danışmak daha iyidir, bu nedenle atmayı umursamadığınız lastik eldiven ve tulumları stoklayın. Ana şey, motordaki bu zehiri aşırıya kaçmamaktır, çünkü madencilik ve dimexide tandemi contaları aşındırabilir.
Sonuç, çok daha sessiz ve gözle görülür şekilde daha hafif çalışan bir motordur. Ve beygir gücü ve eski sürücü de “geri dönecek”. Güçlü bir şekilde "dumanlı" motorların iki veya üç kez prosedüre tabi tutulması ve ardından valf kapağının çıkarılması ve karbon birikintilerinin manuel olarak çıkarılması gerekir. Ancak, güç, tornavida ve diğer kaba aletler kullanmadan kolayca ayrılır. Bir bez yeterli olacaktır.
Bununla birlikte, büyükbabanın tavsiyesine güvenenlerden biri değilseniz, modern otokimyanın gerçekte nasıl "çalıştığı" hakkında yararlı bilgileri kesinlikle takdir edeceksiniz - burada.
