Dondurucu yağmurun etkileriyle nasıl hızlı bir şekilde başa çıkılır?
Orta Rusya'da, "donan yağmurlar" mevsimi geldi - sabahları tamamen donmuş kar çizgileriyle kaplı bir araba bulma olasılığının özellikle yüksek olduğu bir zaman. Böyle bir sıkıntı ile nasıl başa çıkılır?
Arabanızı buzla kaplı güzel bir gün bulduktan sonra, asıl mesele sorunu zorla çözmek değil. İç mekana “önden saldırı”nın sonucu, kapı contalarının yırtılması ve özellikle “usta” ellerde kapı kollarının kırılması olabilir. Bizim için asıl meselenin salona girip arabayı çalıştırmak olduğu unutulmamalıdır. Ve bunun için, prensip olarak, sadece sürücünün değil, herhangi bir araba kapısı uygundur. Bu nedenle, başlangıçta, her kapıda felaketin ölçeğini tahmin ediyor ve daha az buzun olduğu yerde “saldırıya” başlıyoruz. İlk olarak, avuç içi açıkken, tüm kapıyı çevresine kuvvetle vuruyoruz. Böylece kapı bölgesindeki buzu kırmaya ve lastik contaları bağlayan kristallerini kırmaya çalışıyoruz.
Bununla birlikte, özellikle ıslak kar da kapı ile gövde arasındaki boşlukta donduğunda, genellikle böyle bir vuruş yeterli değildir. Ayrıca, kauçuk contalar serbest bırakılsa bile kapıyı açmak fiziksel olarak imkansızdır. Bu durumda, kendinizi biraz dar, düz, sert plastik bir nesneyle donatmanız gerekecek - hafifçe bölmek ve boşluklardan buzu çıkarmak için. Bu durumda boyayı çizmemek için metal aletler kullanmayın. Seçilen kapıyı açmak mümkün değilse, diğer kapılarla benzer manipülasyonlar yapılmalıdır. Sonunda, onlardan biri kesinlikle kabine girmenize izin verecek. Sürücü koltuğuna geçip arabayı çalıştırıyoruz. Yüksek kaliteli ısınma, vücudun tüm yüzeyinde suyun erimesine yol açacaktır.
Sedan arabalarda ayrı ayrı durmak gerekiyor. Nadiren de olsa bazen bagaj kapağı donuyor. Contaları ile her şey yolundaysa ve aralarına su girmediyse, donan yağmurun sonuçları basitçe ortadan kalkar. Bu durumda manipülasyonlar, bir kar fırçasının plastik sapıyla bile yapılabilen, kapağın çevresinde düzgün bir şekilde buz parçalanmasına neden olur. Sonra bagaj genellikle açılır. Daha da kötüsü, buz kilidi bloke ederse veya uzaktan kumandalı kapak açma mekanizmasının plastik pimi hareket kabiliyetini kaybederse.
Kilidin içine bir buz çözücü püskürtebilirsiniz ve büyük olasılıkla çalışacaktır. Ancak plastik “parmak” engelleyici donarsa, arka koltukların sırtlarını katlamanız gerekecektir. Bu sayede “sobadan” gelen sıcak hava da bagaja girecektir. Veya mekanizmanın çözülmesi için en yakın alışveriş merkezinin sıcak otoparkında birkaç saat uğrayın.
Dondurucu yağmurdan sonra fren balatalarının bile donması olur. Fiziksel güç burada yardımcı olmaz - janta, fren sistemi bileşenlerine ve süspansiyona zarar verebilirsiniz. Farklı bir enerji biçimi kullanmamız gerekecek - termal. Bir su ısıtıcısı kaynar su bize yardımcı olacaktır. Sorunlu tekerleğe sıcak su döküyoruz ve hızla başlıyoruz - tekrar donmaya vaktimiz olmasın. Orada, yol koşulları izin verdiği sürece, birkaç kez kuvvetli bir şekilde fren yapmak yararlıdır - sürtünmeden ısınan balatalar tüm montajı kurutur.
