Arabanızı hızlı bir şekilde nasıl çalıştırırsınız
Sonunda sana da oldu. Arabanızın aküsü bitti ve artık çalışmıyor. Tabii bu, uyuyakaldığınız ve işe geç kaldığınız gün oldu. Açıkçası bu ideal bir durum değil, ancak nispeten hızlı bir çözümü var: Arabayı çalıştırmanız yeterli.
Hızlı çalıştırma, başka bir kişinin arabasını kullanarak aracınıza motoru çalıştırmaya yetecek kadar güç vermenizdir. İşte yolculuğunuza başlamanız için adım adım bir kılavuz.
Önce bir uyarı: Bir arabayı çalıştırmak çok tehlikeli olabilir. Talimatlara uyulmaması ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Düzgün yapılmadığı takdirde herhangi bir araca zarar verme riski de vardır. Genel olarak akü buharları son derece yanıcıdır ve nadir durumlarda açık bir kıvılcıma maruz kaldığında akünün patlamasına neden olabilir. (Tipik araba aküleri şarj edildiğinde yanıcı hidrojen üretir ve serbest bırakırlar. Açığa çıkan hidrojen açık bir kıvılcıma maruz kalırsa, hidrojeni ateşleyebilir ve tüm akünün patlamasına neden olabilir.) Dikkatli bir şekilde ilerleyin ve tüm talimatları dikkatlice izleyin. kapalı. Herhangi bir noktada süreçten %100 memnun kalmazsanız bir profesyonelden yardım isteyin.
Tamam, bunu söyledikten sonra gidelim!
1. Çalışan bir arabası olan ve kendi arabanızı çalıştırmanıza yardım etmeye istekli birini bulun. İşi tamamlamak için bir dizi atlama kablosuna da ihtiyacınız olacak.
Not: Herhangi bir aracı çalıştırırken koruyucu gözlük ve eldiven takmanızı öneririm. Önce güvenlik!
2. Her araçta aküyü bulun. Bu genellikle kaputun altındadır, ancak bazı üreticiler pili bagaj tabanı veya koltuk altı gibi ulaşılması zor yerlere yerleştirir. Bu durum herhangi bir araç için geçerliyse, kaportanın altında motoru takviye kablosuyla çalıştırmak veya aküyü şarj etmek amacıyla buraya yerleştirilmiş uzak akü terminalleri bulunmalıdır. Bunları bulamıyorsanız yardım için kullanıcı kılavuzunuza bakın.
3. Çalışan aracı, çalışmayan araca yeterince yakın bir yere park edin, böylece aktarma kabloları hem akülerin hem de uzak akü terminallerinin arasından geçebilir.
4. Her iki araçta da kontağı kapatın.
Uyarı! Doğru akü kablolarının doğru akü terminallerine bağlandığından emin olmak için aşağıdaki adımları gerçekleştirirken dikkatli olun. Bunun yapılmaması patlamaya veya aracın elektrik sisteminin hasar görmesine neden olabilir.
5. Kırmızı pozitif kablonun bir ucunu iyi durumdaki bir akünün pozitif (+) terminaline bağlayın.
6. Pozitif kablonun diğer ucunu bitmiş akünün pozitif (+) terminaline bağlayın.
7. Siyah negatif kabloyu iyi durumdaki akünün negatif (-) terminaline bağlayın.
8. Siyah negatif kablonun diğer ucunu motorun veya araç gövdesinin boyasız metal kısımları gibi güvenilir bir toprak kaynağına bağlayın.
Uyarı! Negatif kabloyu doğrudan boşalmış bir akünün negatif terminaline bağlamayın. Bağlantı sırasında kıvılcım oluşma riski vardır; bu kıvılcım akünün yakınında meydana gelirse patlamaya neden olabilir.
9. Arabayı iyi bir aküyle çalıştırın. Aracın sabit bir rölantiye ulaşmasını sağlayın.
10 Artık aracı boşalmış aküyle çalıştırmayı deneyebilirsiniz. Araç hemen çalışmazsa, marş motorunun aşırı ısınmasını önlemek için motoru 5 ila 7 saniyeden fazla çalıştırmayın. Marş motorunun soğumasına izin vermek için her deneme arasında 15-20 saniye ara verdiğinizden emin olun.
11 Araba çalıştıktan sonra motoru çalışır durumda bırakın. Bu, aracın şarj sisteminin aküyü şarj etmeye başlamasını sağlayacaktır. Eğer arabanız bu noktada çalışmazsa, temel nedeni teşhis etmeye yardımcı olması için bir tamirci çağırmanın zamanı gelmiştir.
12 Artık bağlantı kablolarını çıkarabilirsiniz. Kabloları bağladığınız sıranın tersi sırayla çıkarmanızı öneririm.
13 Her iki aracın kaportasını kapatın ve tamamen kilitlendiklerinden emin olun.
14 Arabanızı yeniden çalıştırmanız için size bir araç sağlayacak kadar nezaket gösteren kişiye teşekkür etmeyi unutmayın! Onlar olmasaydı bunların hiçbiri mümkün olmazdı.
15 Artık arabanızı sürebilirsiniz. Yalnızca kısa bir mesafe kat etmeniz gerekiyorsa, varış noktanıza ulaşmak için daha uzun bir rota kullanın. Buradaki fikir, arabayı bir sonraki çalıştırmanız gerektiğinde aracın şarj sisteminin aküyü yeterince şarj etmesine izin vermek için en az 15 ila 20 dakika sürüş yapmanız gerektiğidir. Herhangi bir şeyin açık bırakılıp bırakılmadığını görmek için tüm ışıklarınızı ve kapılarınızı kontrol ettiğinizden emin olun, bu da muhtemelen ilk etapta pilin bitmesine neden olur.
Artık aracınızı kalifiye bir profesyonel tarafından muayene ettirmeyi düşünmelisiniz. Arabanız atlamadan sonra çalışsa bile bu durumun tekrar yaşanmaması için aküyü kontrol edip değiştirmelisiniz. Arabanız çalışmazsa, çalıştırma problemini teşhis etmek için bir tamirciye ihtiyacınız olacak.
