Buji kabloları ne sıklıkla değiştirilmelidir?

Bujiler, motor silindirlerindeki atomize yakıtı ateşleyerek yanma için gerekli elektriği sağlar. Ancak bunun için sürekli bir güç kaynağına ihtiyaçları var. Buji kablolarınızın işi bu...

Bujiler, motor silindirlerindeki atomize yakıtı ateşleyerek yanma için gerekli elektriği sağlar. Ancak bunun için sürekli bir güç kaynağına ihtiyaçları var. Bu, buji kablolarınızın işidir. Tıpkı fişleriniz gibi, teller de zamanla yıpranır. Bir kez yıpranmaya başladıklarında, bujilere sağlanan elektrik yükü güvenilmez olabilir ve kaba rölanti, tekleme ve diğer sorunlar dahil olmak üzere motor performansı sorunlarına neden olabilir.

Tüm araçları yönetecek tek bir kural yoktur. İlk olarak, birçok yeni modelde olduğu gibi arabanızda kablolar olmayabilir. Bu modeller bunun yerine fişte bobin kullanır ve bobinler çok uzun süre dayanabilir. Bununla birlikte, modern buji kabloları da eskisinden çok daha uzun süre dayanabilir.

Çoğu durumda, kablolarınız, bakır bujilerinizin derecelendirildiği 30,000 milin çok ötesinde dayanmalıdır. Bununla birlikte, zamanlamayı etkileyebilecek başka faktörler de vardır.

• Zarar: Buji kabloları zarar görmüş olabilir. Yalıtım bozulursa veya dahili bir kopukluk varsa, henüz zamanı gelmemiş olsa bile kabloları değiştirmeniz gerekir.

• Yüksek performans: Yüksek performans her zaman uzun ömür anlamına gelmez ve bazı yüksek performanslı buji kablolarının nispeten sık değiştirilmesi gerekebilir (her 30,000 ila 40,000 milde bir).

• Artan dirençC: Belki de buji kablolarının değiştirilmesi gerekip gerekmediğini anlamanın en iyi yolu dirençlerini kontrol etmektir. Bunun için bir ohmmetreye ihtiyacınız olacak ve tellerin ilk direncini bilmeniz gerekecek. Her bir kabloyu kontrol edin ve orijinal olarak monte edildiğinden daha yüksek direnç seviyeleri ve ayrıca her bir kabloda daha yüksek direnç olup olmadığına bakın (kablo arızasını gösterir).

Tüm söylenenlerle birlikte, en iyi seçenek, tamircinin buji kablolarını değiştirmek için verdiği tavsiyeye uymaktır. Modern arabalar, karbüratörlü arabaların yaptığı düzenli bakıma ihtiyaç duymazken, düzenli bakıma ihtiyaç duyarlar ve sonunda buji kabloları bozulur.