Araç klimasına ne sıklıkla bakım yapılmalıdır?

Hemen hemen herkes araba klimasının çok faydalı bir buluş olduğunu bilir. Özel avantajı, sıcak günlerde nefes almaya ve sürüşe odaklanmaya yardımcı olan yatıştırıcı serinliktir. Ek olarak, araçtaki klima, görüş mesafesini azaltarak kötü sürüş konforuna ve potansiyel tehlikeye neden olan camların istenmeyen buğulanmasını önler. Ancak arabadaki klimanın fonksiyonlarını yerine getirebilmesi için düzenli olarak temizlenip bakımının yapılmasını sağlamalıyız. Uzmanlar, klimayı yılda en az bir kez kontrol etmenizi tavsiye ediyor. Servis ziyareti, soğutucu akışkanı değiştirmek için harika bir fırsattır. Ayrıca klimayı tercihen yüksek verimiyle ünlü ozon yöntemiyle iyice temizlemenin zamanı geldi.

Bir araba klimasının çok nadir bakımının tehlikesi nedir?

Klimanın faydalı etkilerinden her gün yararlanırken, çoğu zaman düzenli bakıma ihtiyacı olduğunu unutuyoruz. Genellikle bunun çok iyi farkındayız, ancak özel bir fabrika ziyaretini belirsiz bir geleceğe erteliyoruz. Bu çok akıllıca bir karar değil çünkü temizlenmemiş bir araç kliması sadece sürüş konforunu azaltmakla kalmaz, aynı zamanda sağlığımız için de ciddi bir tehdit oluşturur. Bunun nedeni, nemli bir klima sisteminin bakteri, mantar ve küfün büyümesi için ideal koşullar oluşturmasıdır.

Klima açıldığında bu mikroplar aracın iç kısmına püskürtülür ve burada mukus zarlarımız ve görme organımızla temas eder. Ayrıca, solunmamalıdırlar. Sonuç olarak, grip benzeri semptomlar, yanma ve kırmızı gözler ve cilt tahrişi geliştirebiliriz. Aksine, arabadaki kirli bir klima, alerjisi ve bronşiyal astımı olan kişiler için özellikle tehlikelidir. Ek olarak, klimanın düzensiz bakımının teknik arızaların ortaya çıkmasına katkıda bulunduğunu da unutmamalıyız - nemli bir ortamda çürüme süreçleri meydana gelir ve bu da soğutma sistemimizin bileşenlerinin doğru çalışmasını engelleyebilmektedir.

 Klima arızası

Birçoğumuz araba klimasını sadece arabanın aşırı ısınan içini soğutma ihtiyacının ortaya çıktığı yaz mevsiminde kullanıyoruz. Bununla birlikte, kıştan sonra, genellikle klimanın hoş olmayan bir koku yaydığı, pratik olarak bir soğutma hissi vermediği ortaya çıkıyor. O zaman hasar gördüğü ve klimanın onarılması gerektiği açıktır. Web sitelerinin karşılaştığı en yaygın hatalar nelerdir?

Klima performansında düşüş

İlk olarak, bu, tüm sistemin verimliliğini büyük ölçüde belirleyen yetersiz miktarda soğutucudur. Faktörün yaklaşık %10-15'i normal çalışma sırasında yılda doğal olarak kaybolabilir. Böylece soğutma sisteminin verimi kademeli olarak azalacaktır. Ayrıca soğutucu akışkan, kompresörü yağlayan yağ ile karışarak optimum çalışma koşulları sağlar. Bu nedenle klima sisteminin düzenli olarak delinmesi, düzgün çalışması için çok önemlidir.

Öte yandan, soğutucuyu en az 2 yılda bir yenilemeye özen gösterirsek ve yetersiz miktarlar çok daha sık ortaya çıkarsa, bu teşhis ve onarım gerektiren bir sızıntıya işaret edebilir. Nispeten yaygın bir diğer klima arızası, kondenser olarak da bilinen radyatör arızasıdır. Bu, sürüş sonucu korozyon, kirlilik ve mekanik hasara maruz kalan tüm sistemin en hassas unsurlarından biridir. Örneğin yoldan atılan küçük taşlar, kir ve böceklerden kaynaklanabilirler.

Mantar, bakteri ve mikropların gelişimi

Klimanın nemli çalışma ortamı ve bu sistemin ısıyı otomobilin içinden çekmesi sayesinde bakteri ve mantarların üremesi için ideal koşullar yaratılır. Bu mikroorganizmalar, bu kılavuzun ilk bölümünde bahsettiğimiz bir dizi hoş olmayan semptomlara neden olur. Öncelikle üst ve alt solunum yolları, cilt, gözler, ağız ve burun mukozaları risk altındadır. Ortaya çıkan alerjenler, burun akıntısı, öksürük, nefes darlığı, boğaz ağrısı veya gözlerde yanma gibi bağışıklık sistemi reaksiyonlarını artıracaktır.

Mantar toksinleri de hoş olmayan cilt semptomlarına neden olabilir. Vücut üzerindeki bu kadar geniş bir yan etki yelpazesi, bizi web sitelerini düzenli olarak ziyaret etmeye teşvik etmelidir. O zaman klimayı iyice temizlemeniz ve ozonlamanız gerekir. Bu tür hizmetler çok pahalı değildir ve sağlık üzerinde büyük bir etkisi vardır.

Arabada kötü koku

Araba kliması, arabanın içinde nemin artmasına neden olur, bu da zamanla arabanın içinde küfü andıran hoş olmayan bir kokuya neden olabilir. Bu, klimanın temizlenmesi ve filtrelerin değiştirilmesi gerektiğinin bir işaretidir. Klima servis teknisyeni, sorunu tanıyacak ve onarımların gerekli olduğu yerleri gösterecek profesyonel bilgiye sahip olmalıdır.

Arızalı bir araba klimasının belirtileri

Günlük hayatta ne tür klima arızalarıyla karşılaşabileceğimizi zaten biliyoruz. Hangi belirtiler siteyi ziyaret etme ihtiyacını göstermelidir? Ana sorun, klimanın yetersiz performansı veya yetersiz soğutmadır. Klimayı soğutucu ile doldurmak çoğu durumda bu sorunu etkili bir şekilde çözer. Çoğu zaman bu durumda polen filtresinin de değiştirilmesi gerekir.

Otomobillerimizde nispeten sık gördüğümüz benzer bir sorun, soğutucu devresinde bir tıkanıklık veya sistemdeki çok yüksek basıncı gösteren aralıklı soğutmadır. Bu, sistem kirli olduğunda veya içinde çok fazla nem olduğunda olur. Tamamen soğutma eksikliği genellikle bir semptomdur kompresör arızası. Bu durumda klima kompresörlerinin onarılması veya yenilenmesi gerekmektedir (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji).

 Diğer bir neden, sistemdeki hava veya soğutma sıvısındaki aşırı yağ olabilir. Arızalı bir araç kliması, çalıştırma sırasında gürültü ile de kendini gösterebilir - bu tür sesler kompresör kavramasının hasar görmesi, gevşemesi veya sıkışması sonucu olabilir. Kompresör açıldıktan hemen sonra başlamazsa, bu, soğutucu akışkan eksikliğini veya hatalı kontrolörleri gösterebilir.

Bir arabadaki arızalı bir klimayı onarmak, onu korumaktan çok daha maliyetlidir.

Sürücülerin önemli bir kısmı, klima sistemi kusursuz çalışıyorsa veya özelliklerinde çok az kayıp varsa, bakımı için para harcamanın bir anlamı olmadığına inanıyor. Bu, ne yazık ki, bir arabadaki klimanın ömrünü önemli ölçüde kısaltan zararlı bir inançtır. Hızlı tanı ile yıllık muayene maliyeti 100 PLN'dir ve sözde. Soğutucu ikmali olan bir bienalin maliyeti genellikle 300 PLN civarındadır. Bu arada daha ciddi bir arıza, örneğin bizim ihmalimizden kaynaklanan bir sıkışma sonrası kompresörü değiştirme ihtiyacı, genellikle 3-4 bin zlotiye mal oluyor. Bu nedenle, ekonomik hesaplama basittir - ihmalden kaynaklanan arıza ve arızaları onarmaktan ziyade, yaz mevsiminden önce klimayı düzenli olarak servis etmek ve ozonlamak bizim için daha karlı. Bir araba klimasının çalışmasının zor koşullarda gerçekleştiği unutulmamalıdır. Tüm sistem titreşimlere, sıcaklık dalgalanmalarına ve yüksek neme maruz kalır. Böylece kolaylıkla klimanın verimini düşüren kaçaklara yol açabilir.

Varşova'da profesyonel klima servisi - Skylark-Polska

Bir araba klimasının verimliliği büyük ölçüde verdiğimiz kararlara bağlıdır. Düzenli hizmetten ayrıldığımızda, kazandığımızdan fazlasını kaybederiz. Bu nedenle yılda bir kez havalandırma sistemiyle ilgilenecek profesyonel bir servisle iletişime geçmeye değer. Varşova sakinleri ve çevresi Skylark-Polska'nın özel klima servisinden yararlanabilir. Kalifiye personel tüm sorunları çözecek ve yenilikçi ekipman, tüm hizmeti geciktirmemenizi sağlayacaktır.