Otobüs nasıl okunur?
Kategorize

Otobüs nasıl okunur?

Aracınızın lastiklerinin yan duvarlarında birkaç bağlantı ve işaret vardır. Özellikle lastiğin boyutlarını, yük endeksini veya hız endeksini belirtirler. Ayrıca lastiğiniz için bir aşınma göstergesi de bulacaksınız. İşte bir otobüs nasıl okunur!

🚗 Lastik nasıl çalışır?

Otobüs nasıl okunur?

Lastiğin çifte işlevi vardır: Aracın yolda hareket etmesine izin verir, ancak aynı zamanda onu hareket halinde de taşıyabilir. İnanılmaz dirençle daha fazlasını taşıyabilir 50 kez dirençteki ağırlığı kargo sevkiyatı hızlanma veya yavaşlama aşamalarında.

Aracın yörüngesinin dengesini sağlayan lastik, 4 ana bileşenle çalışır:

  1. basamak : Yol ile temas ettiği için lastiğin en dayanıklı kısmıdır. Bileşimi aşınma ve yıpranmaya karşı direnç sağlar;
  2. maskara tabakası : boncuktan oluşur, lastiği aracınızın jantına takmanızı sağlar. Amacı, lastiğin aracın yüküne ve iç hava basıncına dayanmasına yardımcı olmaktır;
  3. Kanat : Lastiğin yan tarafında bulunur, özellikle yolda çukurlar varsa daha iyi kavrama için esnek kauçuktan yapılmıştır;
  4. Aşıntı göstergesi : Bu bir lastik aşınma göstergesidir ve oluklarda veya lastiğin sırtında bulunabilir.

şu anda var 3 tip Her biri farklı hava koşullarına uyarlanmış lastik ebadı: yaz lastiği, dört mevsim lastiği ve kış lastiği.

🔎 Lastik ebatları nasıl okunur?

Otobüs nasıl okunur?

Lastiklerinizin dışına bakarsanız, birkaç rakam ve harf tanımını ayırt edebilirsiniz. Aşağıdaki bağlantı ile yukarıdaki resimdeki örnek otobüsü ele alalım: 225/45 R 19 92 W.

  • 225 : Bu, lastiğinizin milimetre cinsinden bölümüdür;
  • 45 : bu rakam, lastik genişliğine göre yüzde olarak yanak yüksekliğine karşılık gelir;
  • R : lastiklerinizin yapısına bağlı olarak D veya B olabilir: radyal için R, diyagonal için D ve enine kayış için B;
  • 19 : burada lastiklerinizin kavrama çapını inç cinsinden buluyoruz;
  • 92 : aracınızın yük endeksini, yani izin verilen maksimum ağırlığı temsil eder. Bu rakam yazışma tablosundan çevrilmelidir. Bu durumda indeks 92, 630 kilograma karşılık gelir;
  • W : T, V ve daha birçok harfi de kullanabilirsiniz. Bu, lastiğin performansı düşürmeden dayanabileceği maksimum hız endeksine karşılık gelir. Örneğin, W 270 km/s, V 240 km/s ve T 190 km/s'dir.

Referansın altında ikinci bir sayı ve sayı satırı da olabilir. İkinci satırda bulabilirsiniz senin üretim tarihi Lastikler son 4 hane ile. Örneğin 4408, lastiklerinizin 44'in 2008. haftasında üretildiği anlamına gelir.

🚘 Lastiğin üzerinde başka hangi işaretler var?

Otobüs nasıl okunur?

Lastiğin boyutuna ve üretim tarihine ek olarak, diğer işaretleri de okuyabilirsiniz. Bunlar arasında özellikle şunları bulacaksınız:

  • Aşıntı göstergesi : örneğin bir Michelin adamı veya bir üçgen şeklinde farklı görünebilir. Bu gösterge, lastikte ne kadar kauçuk kaldığını gösterir ve ne zaman değiştireceğinizi bilmenize yardımcı olur.
  • Kış veya 4 mevsim lastik işaretlemesi : Karda kullanım için onaylanmış bir lastiğin yanağında özel bir işaret bulunur. Lastiğinizde M + S okuyabilir veya üç tepeli ve bir kar tanesi olan bir dağ logosu bulabilirsiniz.
  • Veri yolu türü : Bazı lastiklerde iç lastiksiz, yani iç lastiksiz, güçlendirilmiş ve hatta basınçsız olduklarını gösteren özel işaretler bulunur.
  • Standart : Ülkeye bağlı olarak standart göstergeyi otobüsünüzde de bulabilirsiniz. E, Avrupa standardı anlamına gelir, UTQG ABD standardı vb. anlamına gelir.

📝 Araba lastikleri yasası nedir?

Otobüs nasıl okunur?

Mevzuat ve teknik kontrol açısından lastiklerinizin aşağıdaki koşulları karşılaması gerekir:

  • Быть aynı marka и aynı kategori bir eksende;
  • Biraz var benzer boyutlar, hız ve yük indeksi ile yapı ;
  • Daha fazlasını hayal etmeyin Aşınma farkı 5 milimetre ;
  • Sahip olmak 1,6 milimetreden az diş eti derinliği ;
  • Hayal edemiyorum eksik veya okunaksız işaretler ;
  • içinde olmamak tek parça ile sürtünme araç;
  • Yokfıtık veya dekolman ;
  • Yok uygun olmayan boyutlar arabanıza;
  • Yok derin kesim lastik karkasını açmak.

Bundan emin olmak için, lastiğinizde görüntülenenlere aşina olmanız gerekir: aşınma oranı, boyutlar, vb.

Bu şartlara milimetresine kadar uymanız önemlidir, aksi takdirde aracınız teknik kontrolden geçemez ve muayeneye gelebilmek için bir an önce lastik değiştirmeniz gerekecektir.

Artık otobüsünüzü okuyabilir ve tüm bileşenlerini anlayabilirsiniz. Lastiğiniz yamuksa veya çekiş gücünden yoksunsa, bir profesyonel almanın zamanı geldi. Size en yakın garajı en iyi fiyata bulmak için çevrimiçi garaj karşılaştırma aracımızı kullanın!

Yorum ekle