Bujiler nasıl okunur

Otomotiv bujileri yanma döngüsünde ihtiyaç duyulan kıvılcımı yaratır. Motor verimliliğini ve performansını artırmak için bujilerinizi kontrol edin.

Bujiler aracınızın performansı hakkında değerli bilgiler sağlayabilir ve olası sorunları tahmin edebilir. Bujileri okumayı öğrenmek hızlı ve kolaydır ve optimum performans için bujilerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiğini bilmenizi sağlayacak becerilerle sizi donatabilir.

Kısacası buji okuması, buji ucunun durumunun ve renginin değerlendirilmesini içerir. Çoğu zaman bujinin ucunun etrafındaki açık kahverengi renk, motorun sağlıklı ve iyi çalıştığını gösterir. Buji ucunun farklı renkte veya farklı bir durumda olması motorda, yakıt sisteminde veya ateşlemede bir sorun olduğunu gösterir. Arabanızın bujisini nasıl okuyacağınızı öğrenmek için aşağıdaki adımları izleyin.

Bölüm 1/1: Bujilerin Durumunun Kontrol Edilmesi

Gerekli Malzemeler

• Cırcırlı lokma anahtar
• Uzatma kablosu

1. Adım: Bujileri çıkarın. Bujilerin yerini, sayısını ve bunları çıkarma talimatlarını belirlemek için aracınızın servis kılavuzuna bakın.

Aracınıza bağlı olarak bujileri çıkarmak için cırcırlı lokma anahtara ve uzatmaya ihtiyacınız olabilir. Bujilerin durumunu ve motor performansını öğrenmek için bujilerinizi yukarıdaki şemayla karşılaştırarak inceleyin.

• Dikkat: Bujileri kontrol etmeden aracı çalıştırdıysanız, motorun tamamen soğumasını bekleyin. Bujileriniz çok sıcak olabilir, bu nedenle soğumaları için bolca zaman ayırdığınızdan emin olun. Bazen motor çok sıcaksa, çıkarıldığında tapa silindir kapağına sıkışabilir.

• fonksiyonlar: Bir defada çok fazla bujiyi çıkarmak daha sonra karışıklığa yol açabileceğinden, diğerine geçmeden önce bir bujiyi çıkarın ve okumasını kontrol edin. Eski bujileri tekrar takmaya karar verirseniz, bunların orijinal konumlarına geri getirilmesi gerekecektir.

2. Adım: Kurum olup olmadığını kontrol edin. Bujiyi ilk kez incelemeye başladığınızda, yalıtkanda ve hatta merkez elektrotta siyah karbon birikintileri olup olmadığını kontrol edin.

Herhangi bir kurum veya karbon birikimi, motorun zengin yakıtla çalıştığını gösterir. Tam yanmayı sağlamak veya sorunu teşhis etmek için karbüratörü ayarlamanız yeterlidir. Daha sonra bujilerden herhangi birinin izolatörünün burnunda artık kurum veya karbon birikmesi olmamalıdır.

• fonksiyonlar: Karbüratörünüzün ayarlanması konusunda daha fazla yardım için Karbüratör Nasıl Ayarlanır yazımızı okuyabilirsiniz.

3. Adım: Beyaz birikintileri kontrol edin. Yalıtkan veya merkez elektrot üzerindeki beyaz kalıntılar (çoğunlukla kül rengi) genellikle aşırı yağ veya yakıt katkısı tüketimine işaret eder.

Buji yalıtkanında herhangi bir beyaz kalıntı fark ederseniz, supap kılavuzu contalarında, piston yağ halkalarında ve silindirlerde sorun olup olmadığını kontrol edin veya sızıntının kalifiye bir tamirci tarafından teşhis edilip onarılmasını sağlayın.

Adım 4: Beyaz veya kahverengi kabarcıkları kontrol edin.. Kabarcık görünümüne sahip beyaz veya açık kahverengi kabarcıklar, yakıtta veya yakıt katkı maddesi kullanımında bir sorun olduğunu gösterebilir.

Aynı benzin istasyonunu kullanma eğilimindeyseniz farklı bir benzin istasyonu ve farklı yakıt deneyin.

Bunu yapmanıza rağmen hala kabarcıklar fark ederseniz, vakum sızıntınızı kontrol ettirin veya kalifiye bir tamirciye kontrol ettirin.

Adım 5: Siyah Noktaları Kontrol Edin. Bujinin ucundaki küçük karabiber lekeleri hafif bir patlamanın habercisi olabilir.

Bu durum şiddetli olduğunda çatal izolatöründeki çatlaklar veya talaşlar da bunu gösterir. Ayrıca emme valflerine, silindirlere, segmanlara ve pistonlara zarar verebilecek bir sorundur.

Aracınız için önerilen doğru ısı aralığına sahip buji tipini kullandığınızdan ve yakıtınızın motorunuz için önerilen doğru oktan seviyesine sahip olduğundan emin olun.

Kullandığınız bujilerin aracınızın sıcaklık aralığında olmadığını fark ederseniz en kısa sürede bujilerinizi değiştirmelisiniz.

Adım 6: Bujilerinizi düzenli olarak değiştirin. Bir fişin eski mi yoksa yeni mi olduğunu belirlemek için merkez elektrodunu inceleyin.

Fiş çok eskiyse merkez elektrot aşınır veya yuvarlaklaşır, bu da teklemeye ve aracın çalıştırılmasında sorun yaşanmasına neden olabilir.

Aşınmış bujiler aynı zamanda aracınızın optimum yakıt ekonomisine ulaşmasını da engeller.

• fonksiyonlar: Bujilerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiği hakkında daha fazla bilgi edinmek için Bujilerinizi Ne Sıklıkta Değiştirmeniz gerektiği başlıklı makalemizi ziyaret edin.

Eski bujiler yeterince uzun süre değiştirilmeden bırakılırsa tüm ateşleme sisteminde hasar meydana gelebilir. Bujileri kendiniz değiştirmek konusunda rahat değilseniz veya hangi bujileri kullanacağınızdan emin değilseniz, en iyi hareket tarzını belirlemek için kalifiye bir tamirciye danışın. Bujilerinizin değiştirilmesine ihtiyacınız varsa bir AvtoTachki teknisyeni evinize veya ofisinize gelerek bu hizmeti sizin için gerçekleştirebilir.

Bujiler hakkında daha fazla bilgi edinmek için Kaliteli Buji Nasıl Alınır, Bujiler Ne Kadar Ömürlüdür, Farklı Buji Çeşitleri Var mıdır, Kötü veya Arızalı Bujilerin Belirtileri yazılarımızı da okuyabilirsiniz. "