Ne kadar ucuz motor yağı bir motoru mahvedebilir?
Kendilerini gelirlerinin düştüğü bir durumda bulan birçok araç sahibi, araçlarının bakımından tasarruf etmeye çalışır. Vatandaşlar orijinal olmayan yedek parçalar alıp daha ucuz motor yağını tercih ediyor, bazen ucuzun her zaman iyi olmadığını unutuyor. AvtoVzglyad portalı, yağlamadan tasarruf etmenin sonuçlarını anlatıyor.
Çok az insan biliyor, ancak motor yağı üretiminin kendisi basit bir mesele. Ana bileşenler rafinerilerden toplu olarak satın alınabilir. Çeşitli katkı maddelerinin yanı sıra hazır katkı maddesi paketleri satın almak zor olmayacaktır. Birkaç akıllı teknoloji uzmanı, gerekli performansa sahip bir motor yağı oluşturmak için bu bileşenleri kolayca birleştirir.
Bu nedenle, otomobil pazarlarında ve hatta oldukça büyük otomobil bayilerinde bile, uygun bir fiyata çok sayıda farklı marka yağı ortaya çıktı. Sürücüler düşük fiyattan etkileniyor çünkü satışlar tüm hızıyla devam ediyor. Ne yazık ki, böyle bir yağlayıcı kullanmanın sonuçları üzücü olabilir.
Mesele şu ki, böyle bir yağın bileşimindeki katkı maddeleri, örneğin artan motor yükleri altında hızla gelişebilir ve yağlayıcı, koruyucu özelliklerini hızla kaybeder. Değiştirilmezse motor parçaları aşınmaya başlar. Aynı zamanda, yağ seviyesi normal olacağından gösterge panelindeki hiçbir kontrol lambası yanmayacaktır. Sonuç, motorun aniden harekete geçtiği veya onu tamamen sıkıştırdığı bir durumdur.
Ucuz yağlarla ilgili bir diğer ciddi sorun da kalite kontroldür. Küçük işletmelerde büyük üreticilerdeki kadar katı değildir. Sonuç olarak, kusurlu yağlayıcı partileri satışa çıkar ve bu da motoru büyük bir revizyona götürür.
En tehlikeli şey, bir teneke kutu satın alırken bir tehdidi tanımanın neredeyse imkansız olmasıdır. Sonuçta, opaktır ve evlilik için ana kriter olan tortu basitçe görünmezdir.
Bu tortu, bankadayken kesinlikle kendini göstermez. Ancak motora dökülürken, basınç ve sıcaklık göründüğünde tortu zararlı aktivitesine başlar. Böylece yağ viskozitesini keskin bir şekilde kaybeder, yani sadece kalınlaşır, yağ kanallarını tıkar ve motoru elden geçirmeye zorlar. Bu arada, onarım çok pahalı olacak çünkü yağ kanallarını tıkayan tapaları çıkarmak çok zor.
Adil olmak gerekirse, fiyat çatışmalarında daha pahalı yağların her zaman kazanan olmadığını not ediyoruz. Nedeni ise kalitesiz olmasıdır. Ve burada çok şey, belirli yağlayıcı üreticisine bağlıdır. Bu nedenle, aracınız için yağ seçerken, iyi bir üne sahip güvenilir şirketler tercih edilmelidir. Bu sorun, modern ithal motorlar için yağlayıcılar için en şiddetlidir.
Örneğin, popüler Renault otomobillerimizi ele alalım. 2017'den sonra piyasaya sürülen bu markanın birçok otomobilinin motorları için, özellikle ACEA C5 ve Renault RN 17 FE olmak üzere özel özelliklere sahip yağlar gereklidir. Eh, bir zamanlar onları bulmak kolay değildi! Durum, halihazırda ülkemize tedarik edilen yeni bir sentetik motor yağı Top Tec 6400 0W-20 geliştiren Alman Liqui Moly tarafından fark edilir şekilde düzeltildi.
Operasyonel niteliklerinin toplamına dayanarak, yenilik tüm testleri güvenle geçti ve Renault endişesinin orijinal onayını aldı. Partikül filtreleri ile donatılmış hem dizel hem de benzinli motorlar için tasarlanmıştır. Top Tec 6400 0W-20'nin önemli teknik özellikleri arasında Start-Stop sistemli araçlarda kullanım imkanı yer alıyor. İçlerinde, motoru çalıştırırken, yağlama sisteminin tüm kanallarında anında yağ sirkülasyonu sağlamanın son derece önemli olduğunu hatırlayın.
