Boşalmış bir araba aküsü nasıl teşhis edilir

Içerik

Bölüm 1/3: Pil Kontrolü
Bölüm 2/3: Yani Parazitik Pil Çekilişiniz Var

Bunu okuyan her araba sahibinin, muhtemelen evinizden çıktığınızda veya koltuğunuzda oturan arabanıza yürüdüğünüzde, yalnızca arabanızın aküsünün bitmiş olduğunu fark ettiği gerçeğini deneyimlediğini söylemek güvenlidir. Bu senaryo çok yaygın ama bu olay aslında farklı çünkü önceki gün aynı şey oldu. AAA veya sertifikalı bir tamirciye şarj sistemini kontrol ettirmiş ve akünün ve alternatörün düzgün çalıştığını görmüş olabilirsiniz. Arabanızda aküyü boşaltan elektrikli bir şey var ve biz buna parazitik akü boşalması diyoruz.

Öyleyse, parazit çekmeniz olup olmadığını veya bunun gerçekten yanlış teşhis edilmiş kötü bir pil olup olmadığını nasıl anlarız? Bu sahte bir şakaysa, pilinizi neyin tükettiğini nasıl anlarız?

Bölüm 1/3: Pil Kontrolü

Gerekli Malzemeler

20 amp sigortalı DMM, 200 mA'ya ayarlı.
Göz koruması
Eldiven

1. Adım: Tam şarjlı bir pille başlayın. Aracınıza takılan tüm aksesuarları devre dışı bırakın veya bağlantısını kesin. Buna GPS veya telefon şarj cihazı gibi şeyler dahildir.

Telefonunuz bir şarj cihazına bağlı olmasa bile, şarj cihazı hala 12V'luk bir prize (çakmak) bağlıysa, araç aküsünden akım çekerek tam olarak şarj olmasını engelleyebilir.

Hoparlörler ve/veya subwoofer için ek amplifikatörler kullanan değiştirilmiş bir stereo sisteminiz varsa, bunlar da araç kapalıyken bile akım çekebildikleri için ana sigortaları çıkarmak iyi bir fikir olacaktır. Tüm ışıkların kapalı olduğundan ve tüm kapıların kapalı olduğundan ve anahtarın kapalı ve kontaktan çıkmış olduğundan emin olun. Bu, tamamen şarj edilmiş bir pille başlamanıza izin verecektir.

Arabanızın bir radyo veya GPS koduna ihtiyacı varsa, şimdi onu bulma zamanı; kullanım kılavuzunda olması gerekir. Akünün bağlantısını kesmemiz gerekecek, bu nedenle bu kod kullanışlı olduğunda, pil yeniden bağlandığında GPS ve/veya radyonuzun kontrolünü elinize alabileceksiniz.

Adım 2 Ampermetreyi aküye takın..

Daha sonra doğru seri ampermetreyi elektrik sisteminize bağlamanız gerekecektir. Bu, negatif akü terminalini negatif akü terminalinden ayırarak ve akü terminali ile akü terminali arasındaki devreyi tamamlamak için ampermetre üzerindeki pozitif ve negatif probları kullanarak yapılır.

fonksiyonlar: Bu test pozitif veya negatif tarafta yapılabilir, ancak zemin tarafında test etmek daha güvenlidir. Bunun nedeni, güç kaynağında yanlışlıkla bir kısa devre (artıdan artıya) oluşturursanız, bunun bir kıvılcım oluşturması ve telleri veya bileşenleri eritmesi ve/veya yakabilmesidir.
fonksiyonlar: Ampermetreyi seri bağlarken farları yakmaya veya aracı çalıştırmaya çalışmamanız önemlidir. Ampermetre yalnızca 20 amper için derecelendirilmiştir ve 20 amperden fazla çeken herhangi bir aksesuarı açmak, ampermetrenizdeki sigortayı attırır.

3. Adım: AMP Metreyi Okuma. Amfileri okurken multimetrede seçebileceğiniz birkaç farklı okuma vardır.

Test amaçlı olarak metrenin amfi bölümünde 2A veya 200mA seçeceğiz. Burada parazit pil tüketimini görebiliriz.

Parazit çekişi olmayan tipik bir araba için okumalar, üreticiye ve araçta bulunan bilgisayar sayısına ve özelliklere bağlı olarak 10mA ile 50mA arasında değişebilir.

Bölüm 2/3: Yani Parazitik Pil Çekilişiniz Var

Artık akünün parazitik deşarj yaşadığını doğruladığımıza göre, arabanızın aküsünü tüketiyor olabilecek çeşitli nedenler ve parçalar hakkında bilgi edinmeye geçebiliriz.

Sebep 1: Hafif. Zaman ayarlı ve kısmalı tavan lambaları gibi elektrikli cihazlar 'uyanık' kalabilir ve pili 10 dakikaya kadar aşırı derecede boşaltabilir. Ampermetre birkaç dakika sonra yüksek gösteriyorsa, parazitik çekime neden olan bileşeni aramaya başlama zamanının geldiğinden emin olabilirsiniz. Bakmak isteyeceğiniz olağan yerler, torpido gözü lambası veya bagaj lambası gibi çok iyi göremediğimiz alanlardır.

Torpido gözü: Bazen torpido gözünün açıklığına bakıp ışığın içeri girip girmediğini görebilir veya kendinizi cesur hissediyorsanız torpido gözünü açıp sıcak olup olmadığını görmek için hızlıca ampule dokunabilirsiniz. Bu, drenaja katkıda bulunabilir.
Bagaj: Elinizde bir arkadaşınız varsa, bagaja tırmanmalarını isteyin. Kapatın, bagaj ışığını kontrol etmelerini sağlayın ve hala açık olup olmadığını size bildirin. Dışarı çıkmalarına izin vermek için bagajı açmayı unutmayın!

Sebep 2: yeni araba anahtarları. Pek çok yeni arabanın yakınlık anahtarları vardır; bu anahtarlar, birkaç metre uzaktayken arabanızın bilgisayarını uyandırır. Arabanızda anahtarınızı dinleyen bir bilgisayar varsa, anahtarı fiziksel olarak takmak zorunda kalmadan araca doğru yürümenizi ve kilidi açıp kapıyı açmanızı sağlayan bir frekans yayar.

Bu, zamanla çok fazla enerji gerektirir ve yoğun bir patikanın yanına, kalabalık bir otoparka veya çalışan bir asansörün yanına park ederseniz, yakınlık anahtarına sahip olan ve yanlışlıkla arabanızın yanından geçen herhangi biri arabanızın kulak misafiri olan bilgisayarını uyandıracaktır. . Uyandıktan sonra genellikle birkaç dakika içinde tekrar uyku moduna geçer, ancak yoğun trafikte aracınız gün boyunca parazitik akü boşalmasına maruz kalabilir. Bunun sizin için geçerli olduğunu düşünüyorsanız, çoğu aracın kullanım kılavuzunda yakınlık sensörünü devre dışı bırakmanın bir yolu vardır.

Sebep 3: Diğer Yaygın Suçlular. Kontrol edilmesi gereken diğer sahte şaka suçluları arasında alarmlar ve stereo sistemler bulunur. Kötü veya kalitesiz kablolama, bir tamircinin incelemesini gerektirecek bir sızıntıya yol açabilir. Bu bileşenler önceden güvenli ve doğru bir şekilde takılmış olsalar bile, bileşenlerin kendileri arızalanabilir ve aküyü boşaltabilir.

Gördüğünüz gibi, sorun her zaman açık değildir. Hangi devrenin pili aşırı derecede tükettiğini görmek için sigorta kutusunu bulmanız ve sigortaları teker teker sökmeye başlamanız gerekebilir. Ancak, bu uzun bir süreç olabilir ve arabanızın akü parazit deşarjını doğru bir şekilde teşhis edebilecek ve buna neden olan suçluyu düzeltebilecek AvtoTachki.com'dan biri gibi sertifikalı bir mobil tamirciden yardım almanızı önemle tavsiye ederiz.