Pil şarj olmadan ne kadar dayanabilir?

Modern arabalar, yakıt benzin veya dizel olsa bile elektriksiz çalışamaz. Motorun verimliliği, kullanım kolaylığı ve artan verimliliği için, bir otomobilin tasarımı, en basiti bile, çok sayıda elektrikli cihaz edindi, bunlar olmadan çalışması imkansız.

Araç aküsünün genel özellikleri

İnceliklere ve özel durumlara girmezseniz, genellikle arabalarda tüm elektrikli doldurmaya güç sağlayan şarj edilebilir bir pil vardır. Bu sadece herkesin anlayabileceği cihazlarla ilgili değil - bir radyo teyp, farlar, araç bilgisayarı, aynı zamanda örneğin bir yakıt pompası, çalışması imkansız olan bir enjektör.

Akü, jeneratörden hareket halindeyken şarj edilir, modern otomobillerde şarj modu elektronik olarak düzenlenir.

Bir pilin tasarım özelliklerinden, boyutundan, çalışma prensibinden, soğuk kaydırma akımı, elektromotor kuvveti, iç direnç gibi belirli özelliklere kadar birçok özelliği vardır.

Soruyu cevaplamak için, birkaç temel soru üzerinde durmaya değer.

• Kapasite. Ortalama olarak, modern bir binek araca 55-75 Ah kapasiteli piller takılır.
• Ömür. Pil kapasitesi göstergelerinin etikette belirtilenlere ne kadar yakın olduğuna bağlıdır. Zamanla, pil kapasitesi azalır.
• Kendi kendine deşarj. Bir kez şarj edildiğinde, pil sonsuza kadar böyle kalmaz, kimyasal işlemler nedeniyle şarj seviyesi düşer ve modern arabalar için yaklaşık 0,01 Ah'dir.
• Şarj derecesi. Araç arka arkaya birkaç kez çalıştırılmışsa ve jeneratör yeterince çalışmamışsa akü tam olarak şarj edilmemiş olabilir, sonraki hesaplamalarda bu faktör dikkate alınmalıdır.

Pil ömrü

Pil ömrü, kapasitesine ve akım tüketimine bağlı olacaktır. Pratikte iki ana durum vardır.

Otoparkta araba

Tatile gittiniz, ancak akü yeterli olmadığı için varışta motorun çalışmama riski var. Kapalı bir arabadaki ana elektrik tüketicileri araç bilgisayarı ve alarm sistemidir, güvenlik kompleksi uydu iletişimi kullanıyorsa tüketim artar. Pilin kendi kendine boşalmasını indirim yapmayın, yeni pillerde önemsizdir, ancak pil yıprandıkça büyür.

Aşağıdaki numaralara başvurabilirsiniz:

• Uyku modunda yerleşik elektroniklerin tüketimi, araba modelinden araba modeline değişir, ancak genellikle 20 ila 50mA aralığındadır;
• Alarm 30 ila 100mA arasında tüketir;
• Kendi kendine deşarj 10 - 20 mA.

araba hareket halinde

Boşta kalan bir jeneratörle, yalnızca pil şarjıyla ne kadar ileri gidebileceğiniz, yalnızca otomobil modeline ve elektrik tüketicilerinin özelliklerine değil, aynı zamanda trafik koşullarına ve günün saatine de bağlıdır.

Keskin hızlanma ve yavaşlama, zorlu koşullarda çalışma güç tüketimini artırır. Geceleri, farlar ve gösterge paneli aydınlatması için ek maliyetler vardır.

Hareket halindeki kalıcı akım tüketicileri:

• Yakıt pompası - 2'den 5A'ya;
• Enjektör (varsa) - 2.5 ila 5A;
• Ateşleme - 1'den 2A'ya;
• Pano ve araç bilgisayarı - 0.5'ten 1A'ya.

Acil bir durumda kullanımı sınırlanabilecek kalıcı tüketicilerin hala bulunmadığı, ancak onlarsız, örneğin 3'ten 6A'ya kadar fanlar, 0,5'ten seyir kontrolü gibi tamamen yapmak mümkün olmayacağı akılda tutulmalıdır. 1A'ya, farlar 7'den 15A'ya, soba 14'ten 30'a vb.

Hangi parametreler sayesinde jeneratör olmadan pil ömrünü kolayca hesaplayabilirsiniz.

Hesaplamalara geçmeden önce birkaç önemli noktaya dikkat etmek gerekir:

• Etikette belirtilen pil kapasitesi, pilin tamamen boşalmasına karşılık gelir; pratik koşullarda, cihazların performansı ve başlatma yeteneği, yalnızca yaklaşık %30 şarjla ve daha az olmamak üzere sağlanır.
• Pil tam olarak şarj olmadığında tüketim göstergeleri artar, bunun ayarlanması gerekecektir.

Şimdi kabaca arabanın çalışacağı rölanti süresini hesaplayabiliriz.

Diyelim ki 50Ah akü takılı. Akünün çalıştığı kabul edilebilecek izin verilen minimum değer 50 * 0.3 = 15Ah'dir. Yani elimizde 35Ah kapasite var. Yerleşik bilgisayar ve alarm yaklaşık 100mA tüketir, hesaplamaların basitliği için bu şekilde kendi kendine deşarj akımının dikkate alındığını varsayacağız. Böylece araba 35/0,1=350 saat ya da yaklaşık 14 gün rölantide durabilir ve eğer akü eskiyse bu süre azalacaktır.

Jeneratör olmadan gidilebilecek mesafeyi de tahmin edebilirsiniz, ancak hesaplamalarda diğer enerji tüketicilerini de hesaba katın.

50Ah akü için, gündüz saatlerinde ek cihazlar (klima, ısıtma vb.) kullanmadan seyahat ederken. Yukarıdaki listedeki sürekli tüketicilerin (pompa, enjektör, ateşleme, araç bilgisayarı) 10A'lık bir akım tüketmesine izin verin, bu durumda pil ömrü = (50-50 * 0.3) / 10 = 3.5 saat. 60 km / s hızla hareket ederseniz, 210 km gidebilirsiniz, ancak yavaşlamanız ve hızlanmanız gerektiğini, dönüş sinyallerini, kornayı, muhtemelen silecekleri kullanmanız gerektiğini göz önünde bulundurmanız gerekir, bu nedenle pratikte güvenilirlik için, elde edilen rakamın yarısına güvenebilirsiniz.

Önemli not: motorun çalıştırılması önemli bir elektrik tüketimi ile ilişkilidir, bu nedenle, boşta bir jeneratör ile hareket etmeniz gerekiyorsa, akü gücünden tasarruf etmek için durmalarda motoru kapatmamak daha iyidir.