Balast direnci ne kadar sürer?

Balast direnci, eski arabaların ateşleme sisteminin bir bileşenidir. Klasikleri kullanıyorsanız, bobinlere ve noktalara aşinasınızdır. Yerleşik bir bilgisayarınız yok ve görünüşe göre motor çalıştığında voltajı kontrol edebilecek devre kartları yok. Balast direncinin devreye girdiği yer burasıdır. Aslında, pozitif akü kablosu ile kontak anahtarı arasında oturan devasa bir sigorta gibidir ve yanmaması için bobine uygulanan voltajı azaltmak için çalışır. dışarıda. Motoru çalıştırdığınızda, balast direnci motoru çalıştırmak için bobine normal akü voltajı sağlar.

Klasik arabanızda orijinal balast direnci hala çalışıyorsa, o zaman çok şanslı bir sürücüsünüz. Balast rezistörü normal çalışma sırasında çok fazla ısı tükettiği için hasara açıktır ve sonunda yıpranır. Ne sıklıkta araç kullandığınız bir faktör olabilir, ancak belirli bir "son kullanma tarihi" yoktur. Balast direnci uzun yıllar dayanabilir ama çok yıpranır ve aniden bozulabilir. Motor çalışır ancak anahtar "çalışma" konumuna getirilir getirilmez durursa balast alıcınızın değiştirilmesi gerekir.

Balast direnciniz arızalanırsa, değiştirmeniz gerekecektir. Direncin üzerinden atlamayı önerebilecek iyi niyetli klasik otomobil tutkunlarını dinlemenin cazibesine karşı koyun. Bunu yaparsanız, gözlükleriniz sonunda yanacak ve maliyetli onarımlar gerektirecektir. Profesyonel bir tamirci, balast direncini değiştirebilir ve en sevdiğiniz klasik tekrar iyi çalışacaktır.