Yağ lambası yandıktan sonra ne kadar süre gidebilirsin
Aracın düzenli bakımı koşullarında bile, sahibi kendini, servis istasyonundan çıktıktan sadece 500 km sonra düşük yağ basınçlı lambanın yandığı bir durumda bulabilir. Bazı sürücüler hemen yağ alıp doldurmaya giderken, diğerleri servis istasyonuna gider. Sürmeye devam eden başkaları da var. Bu durumda hangi çözüm doğrudur?
Sarı veya kırmızı
Yağ seviyesi düştüğünde gösterge panelindeki uyarı lambası sarı veya kırmızı yanabilir. Ancak, herkes her birinin ne anlama geldiğini tam olarak bilmiyor. Sarı, seviyedeki 1 litre düşüşü gösterir ve kırmızı, kritik bir seviyeye (veya başka bir hasara) düştüğünü gösterir. İki alarmın sensörleri birbirinden ayrı çalışır.
Benzinli motorlar genellikle dizel motorlardan daha az yağa ihtiyaç duyar ve araç sahibi onu ani hızlanma ve ağır yükler olmadan sakin bir şekilde sürerse, sarı ışık 10 km sonra bile yanmayabilir.
Sarı sinyal
Sensördeki sarı ışık yanıyorsa, bu motor için kritik değildir. Motorun sürtünme parçaları yeterince korunur, ancak mümkünse yağ eklenmesi çok fazla değildir. Kritik seviyenin altına düştüğü anda lamba kırmızıya dönecek ve bu göz ardı edilmemelidir.
Kırmızı sinyal
Sensör kırmızı gösteriyorsa, yağ seviyesi zaten minimum seviyenin altındadır. Sonra motoru çalıştırma sorunları. Bu, tek bir anlama gelir - "petrol" açlığı çok yakında başlayacak ve bu, ünitenin kendisi için çok zararlıdır. Aşırı durumlarda, yaklaşık 200 km gidebilirsiniz, ardından sıvı eklemeniz gerekir.
Ancak, en iyisi arabayı durdurup yardım istemektir, çünkü kırmızı ışık, keskin bir düşüş dışında sorunları gösterebilir. Bunlar, örneğin, yağ pompasının hasar görmesi veya diğer basınç düşüşü nedenlerini içerir. Yetersiz yağ ile çalıştırmak kesinlikle motora zarar verecektir, bu yüzden onu kapatmak en iyisidir.
