Nasıl ekonomik sürüş yapılır ve yakıt tasarrufu yapılır

Akaryakıt fiyatları salıncak gibidir. Bir kez yukarı çıktılar, sonra aşağı. Ancak, fiyatları bizim maaşlarımıza kıyasla yüksek ve Batı Sovyetler Birliği'nin, yani AB'nin kabul edilen mevzuatı yardımcı olmuyor. Ben bir tahminci değilim, ancak bu devlet hazinesi için çok iyi bir kaynak olduğundan ve daha ziyade sürekli az ya da çok yavaş fiyat artışı için bir ön koşul olduğundan, gelecekte önemli fiyat düşüşleri olasılığını görmüyorum. Bu nedenle, bir ev veya şirket bütçesinden tasarruf etmek için birkaç desilitre ve bazen litre gibi bazı faydalı ipuçları hazırladım. Umarım tavsiyem çevre dostu sürücüleri de memnun eder. CO'yu azaltmayı hedefleyen₂ başlayabilirsin.

Fiziksel açıdan bakıldığında, motor daha düşük hızlarda çalışırken daha az yakıt tüketimi olması mantıklıdır. Pratikte bu, motoru her viteste gerektiği kadar marş etmeniz ve mümkün olan en kısa sürede daha yüksek bir vitese geçmeniz anlamına gelir. Her motor için ayrıdır ve yakıt türü de önemli bir rol oynar. Tipik olarak, dizel motorlar, benzinli motorlardan daha düşük bir hız aralığında çalışır. Tüketim açısından optimum hız çok yaygındır: dizel motorlar için (1800-2600 rpm) ve benzinli motorlar için (2000-3500 rpm). Kalkıştan sonra, yolun mümkün olduğu kadar büyük bir kısmını en yüksek viteste sürmeye çalışın ve gaz pedalına (insanların gaz pedalına) sadece gerektiği kadar basın. Öte yandan, aşırılıklardan kaçının. Zaten düzensiz çalışma hissetmeye başladığınızda motorla çok düşük hızda sürüş, yakıt ekonomisi sağlar, ancak orantısız şekilde motoru, özellikle krank mekanizmasını ve volanı yükler. Soğuk motoru çalıştırmayın çünkü bu sadece motorun ömrünü kısaltmakla kalmaz, aynı zamanda çok yüksek bir tüketime de sahip olur. Optimum hızı gözlemleyin, örn. çok düşük ve çok hızlı değil, örneğin 130 km/s'den 160 km/s'ye hızlanırken, tüketim bazen 3 litreye çıkıyor. Gaza tamamen basmayın. Toplamda yaklaşık dörtte üç ve aynı etkiyi elde edeceksiniz. Tüketim, tam çiğneme ile karşılaştırıldığında en az üçte bir oranında daha düşüktür.

Araçta bir tane varsa, ekonomik sürüş için mükemmel bir yardımcı, anında, orta ve uzun vadeli tüketimi izleyebileceğiniz bir yerleşik bilgisayardır. Bir dakikadan fazla ayakta kalacağınızı biliyorsanız, motoru kapatın. Her on dakikada bir motor yaklaşık 2-3 dcl yakıt tüketir. Örneğin, demiryolu bariyerlerinin önünde motoru kapatmaya değer.

Yavaşlamak için yeterli zamanınız varsa, motoru frenlemeye değer. Bu durumda şu anda üretilen otomobiller sıfır tüketime sahip.

Tüketimde önemli bir artış, klimanın aşırı kullanımından kaynaklanabilir. Yüz kilometrede birkaç litreye kadar çıkabilir. Bu nedenle, yaz havalarında önce arabayı havalandırmak ve ardından klimayı açmak daha iyidir. Hava filtrelerinizi ve uygun şekilde şişirilmiş lastiklerinizi düzenli olarak kontrol ederek de düşük yakıt tüketimine ulaşabilirsiniz. Arabanıza bindiğiniz her ekstra kilo, yakıt tüketiminizi de etkiler. Bu sadece küçük bir yüzde olsa da, daha az tükettiğiniz için sonunda karşılığını veriyor. Genel olarak, her 100 kg kargo, tüketimi yaklaşık 0,3-0,5 l / 100 km artırır. Doğal olarak, "kargo" aynı zamanda bir insan mürettebatı anlamına gelir, örneğin "bahçe" veya çatıdaki bir uçak gemisini unutmayın. Dolu olmasa bile hava direncinden dolayı 2 litre/100 km'ye kadar yakıtı depodan uzaklaştırır. Orijinal olmayan aerodinamik aksesuarlar, açık bir pencere veya tekerleklerin üzerindeki apronlar da tüketimi artırıyor. Tersine, alaşım jantlarınız yoksa, sac jantları kulplarla donatın.

Bir trafik ışığına yaklaşırken temel kural, hem yeşilin hem de kırmızının yanmasıdır. Işığın geçtiği mesafeyi ve zamanı tahmin etmeye çalışın. Hızı buna göre ayarlayın. Uçuşun sözde başlangıcı ile başa çıkmanız da iyidir (varışta trafik ışığı kırmızıdan yeşile döner). Bu, kalkış sırasında yüksek tüketimi ortadan kaldırır.

Ayrıca doğru yağı seçmeyi de düşünün. Sentetik yağ 0W-40 motoru birkaç saniye aralıklarla düzenli olarak yağlarken, klasik mineral yağ 15W-40 ile bu süre birkaç kat artar. Aynı zamanda tüketim de artıyor. Ancak, dolgu yağının markasını ve kalitesini değiştirirseniz, her yağ aracınız için uygun olmadığından ve bazı durumlarda motor hasar görebileceğinden uzman bir servise başvurmalısınız.

O halde yakıt tüketimini azaltmak için yapılması gerekenler hakkında birkaç temel gerçeği özetleyelim: