Kışın benzinli araba nasıl kullanılır? LPG gerçekleri ve efsaneleri
Makinelerin çalışması

Kışın benzinli araba nasıl kullanılır? LPG gerçekleri ve efsaneleri

Benzinle araba kullanmak çok para tasarrufu sağlar - sonuçta, bir litre LPG, benzinin neredeyse yarı fiyatınadır. Ancak gaz tesisatı, özellikle kış mevsimi öncesinde düzenli kontrol ve bakım gerektirmektedir. Negatif sıcaklıklar, sıcak günlerde kendini hissettirmeyen arızaları ortaya çıkarır. Peki kış öncesi benzinli arabada nelere dikkat edilmeli ve motoru kurtarmak için nasıl sürülmeli? Gönderimizi okuyun!

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

  • Kışın benzinli araç kullanırken nelere dikkat edilmelidir?

Kısacası

Benzinli bir araba kullanmak, benzinli veya dizel bir araba kullanmaktan çok daha ucuzdur, ancak biraz beceri gerektirir. Her şeyden önce, benzinli bir araba her zaman benzinle çalıştırılmalıdır. Depoda doğru yakıt seviyesini korumak da önemlidir - sürekli bir yedekte sürmek yakıt pompası arızasına neden olabilir.

Verimli bir pil temeldir

Hava soğuduğunda bozulmaya başlayan ilk unsur aküdür - ve sadece gaz sistemli araçlarda değil. Sabahları arabanızı çalıştırmakta düzenli olarak sorun yaşıyorsanız veya akünüz 5 yaşın üzerindeyse (ki bu genellikle kabul edilebilir akü ömrü sınırıdır), durumunu kontrol edin. ile yapabilirsin basit sayaç... Soğuk bir motoru çalıştırırken şarj voltajı 10 V'un altındaysa, akü değiştirilmelidir.

Benzinli araç aküsünün sık boşalması da bir işaret olabilir. elektrik sistemi arızalarıkısa devre veya hasarlı kablo izolasyonundan kaynaklanır. Pilinizi yakmadan önce elektrikçinize bir göz atın. Bunun yerine pili şarj etmek için kullanın mikroişlemcili redresörler (örn. CTEK MXS 5.0), tüm süreci otomatik olarak kontrol eder ve elektrik sistemini ark veya ters polariteden korur.

Kışın benzinli araba nasıl kullanılır? LPG gerçekleri ve efsaneleri

Arabayı benzinle çalıştırın

XNUMX. ve XNUMX. nesil gaz tesisatı bulunan araçlarda (vites kutusunda kontrolör ve sıcaklık sensörü olmadan), benzinden gaza ne zaman geçileceğine sürücü karar verir. Kışın, özellikle soğuk günlerde, motora ısınması için biraz daha zaman tanıyın - Aracı benzinle çalıştırın ve ancak motor aynı hıza ve doğru çalışma sıcaklığına ulaştığında LPG'ye geçin.... Daha yüksek nesil gaz tesisatlarına sahip araçlarda, güç değişimi, benzin üzerinde çalışmanın başlamasını ve ilk aşamalarını zorlayan araç bilgisayarı tarafından kontrol edilir.

Yedekte benzinle çalıştırmayın

LPG'li araç sahipleri, yakıttan tasarruf etmek için bir gaz tesisi yatırımı yaptıkları için yakıt ikmal sıklığını minimumda tutabileceklerini düşünürler. Bu yanlış bir düşünce sonsuz yedekte çalışmak motora zarar verirBöylece benzin istasyonunda biriktirmeyi başardıklarını çilingir için harcayacaklar. Ve bir intikamla! Yakıt deposu birkaç litreden fazla benzin içermiyorsa, yakıt pompası düzgün şekilde soğumaz ve bu hızla arızasına yol açar. Tüketim? Oldukça fazla - bu öğenin fiyatları 500 zł'den başlıyor.

Kışın başka bir sorun ortaya çıkar. Düşük yakıt seviyesi, tankın iç duvarlarında su birikmesine neden olur ve bu su daha sonra benzine akar. Sebep olur motorun çalıştırılması ve rölantide ve düşük hızlarda düzensiz çalışması ile ilgili sorunlar... Depoda az miktarda benzin varsa ve düzenli olarak kullanılmıyorsa (çünkü gaz tasarrufu sağlar!), Yakıtın büyük çoğunluğunun sudan oluştuğu ortaya çıkabilir.

Filtreleri düzenli olarak değiştirin

Aracınızdaki gaz tesisatının kusursuz çalışmasını sağlamak için, sıvı ve gaz fazlarının hava filtrelerini ve gaz filtrelerini düzenli olarak değiştirin... Birincisi, uygun yakıt-hava karışımının hazırlanmasını etkiler. Tıkandığında yeterli havanın geçmesine izin vermez, bu da motor gücünü düşürürken daha yüksek gaz tüketimine neden olur. Sıvı ve uçucu fazlar için filtreler gazı safsızlıklardan arındırmakgaz sisteminin tüm bileşenlerini hasardan ve erken aşınmadan korur.

Soğutma seviyesini kontrol et

Soğutma sistemiyle ilgili sorunlar en çok yaz aylarında yaşansa da, gazla çalışan araç sahipleri kışın da durumunu kontrol etmelidir. En önemli şey soğutma suyu seviyesini düzenli olarak kontrol etmek... Gaz motorlu araçlarda, yakıtı sıvıdan uçucu bir forma dönüştürmekten sorumlu olan bir redüktör-evaporatörde gaz halindeki yakıtın buharlaşmasını etkiler. Sistemde çok az soğutma sıvısı dolaşıyorsa, indirgeyici madde düzgün şekilde ısınmayacaktır, bu da motora giden güç kaynağında sorunlara neden olur ve enjektörler veya bujiler gibi bileşenlerde hasara neden olur.

LPG ile araç kullanmak size çok para kazandırır. Ancak, gaz beslemesinin özellikle kış aylarında motor performansını olumsuz etkileyebileceğini unutmayın. avtotachki.com'da kışın arabanızın bakımını yapmanıza yardımcı olacak şarj cihazları, filtreler veya soğutma sıvısı gibi aksesuarlar bulabilirsiniz.

Şunlar da ilginizi çekebilir:

Gaz tesisatı olan bir arabanın bakımı nasıl yapılır?

LPG motoru için hangi yağ?

LPG'ye yatırım yapmadan önce nelere dikkat etmelisiniz?

Yorum ekle