Hidrolik direksiyon bir arabanın yol tutuşunu nasıl etkiler?
Günümüzde pek çok otomobil ve neredeyse tüm kamyonlar ve ticari araçlar hidrolik direksiyonla donatılmıştır. Hidrolik direksiyon (hidrolik direksiyon olarak da bilinir), park etmeyi ve diğer düşük hızda sürüşü çok daha kolaylaştırır ve daha ağır araçlar ve daha az güçlü sürücüler için pratik bir gerekliliktir. Peki bu durum kullanımı nasıl etkiliyor?
Hidrolik direksiyon tam da kulağa benziyor: hidrolik direksiyon sistemi, sürücünün hidrolik veya elektrik gücünü (veya her ikisini birden) kullanarak tekerlekleri döndürmesine yardımcı olur. Sistem basitçe faydalı bir itme sağlayabilir veya direksiyon hareketine yanıt olarak tüm işi kendisi yapabilir; her durumda, bir arabayı hidrolik direksiyonla döndürmek, aksi takdirde olduğundan daha az çaba gerektirir.
Otomotiv hidrolik direksiyon sistemleri tasarım açısından büyük farklılıklar gösterir ancak tipik bir hidrolik kurulum aşağıdakileri içerir:
Direksiyon simidine takılı, kuvveti veya torku algılayan bir sensör. - özünde sistem, sürücünün direksiyon simidini ne zaman çevirdiğini ve aracın direksiyon simidinin henüz yetişmediğini "bilir", böylece sistem gerektiğinde yardım sağlayabilir.
Bir araba motoruyla çalıştırılan pompa (genellikle bir kayış kullanarak) hidrolik direksiyon sıvısı basıncını atmosfer basıncının 100 katına çıkarmak için.
Yüksek basınçlı sıvıyı yönlendiren bir dizi valf. Direksiyon simidinin nasıl döndüğüne bağlı olarak hortumlar veya metal borular aracılığıyla direksiyon sisteminin bir tarafına veya diğer tarafına.
Yönetici böylece yüksek basınçlı hidrolik direksiyon sıvısı ön tekerlekleri şu veya bu şekilde itmeye yardımcı olur (ayrıntılar aracın kremayer ve pinyonlu veya devridaimli bilyalı direksiyona sahip olmasına bağlıdır).
Elektrikli direksiyon sistemleri farklı çalışır ancak benzer sonuçlar üretir.
Servo Direksiyon Amaçları
İdeal olarak, hidrolik direksiyon, kullanımı olumsuz etkilemeden direksiyonu daha kolay hale getirecektir. Direksiyon yine hızlı ve hassas olacak, kolaylıkla idare edilemeyecek kadar hassas olmayacak ve sürücü yine de tekerleklerin ne yaptığını her zaman söyleyebilecek. Tüm araç üreticileri hidrolik direksiyon sistemleriyle bu hedeflere ulaşmaya çalışır ve çoğu durumda başarılı olurlar. Düzgün çalışan modern hidrolik direksiyon sistemlerinin genellikle yol tutuşu üzerinde çok fazla olumsuz etkisi yoktur.
Hidrolik direksiyon kullanımı nasıl etkiler?
Yine de her zaman en azından bir miktar etki vardır. Bir yandan sürücüye iyi geri bildirim (bazen yol hissi olarak da adlandırılır) sağlarken, bir yandan da düşük hızda kolay manevra yapmaya olanak tanıyan bir hidrolik direksiyon sistemi tasarlamak çok zordur; Henüz geliştirilmemiş hiçbir hidrolik direksiyon sistemi, Lotus Elise gibi bir spor otomobilde iyi tasarlanmış bir manuel sistem gibi yol hissi sağlayamaz. Bazı otomobillerin hidrolik direksiyon sistemleri Porsche Boxster gibi yol hissini vurgularken, diğerleri çoğu sedan gibi kolay sürüş hissini tercih ediyor. Performans araçlarında direksiyon bazen biraz ağır gelebilir (manuel direksiyonlu araçlardaki kadar olmasa da), lüks otomobillerde veya özellikle Chevy Suburban gibi büyük kamyonlarda direksiyon parmak uçlarınızda hafif gelebilir. park ederken bile. Direksiyon engebeli yollarda bile asla titremeyebilir ancak tekerleklerin ne yaptığını belirlemek de daha zor olabilir.
İlgili bir olgu da, tekerlekler ortalandığında bir "kör nokta" hissinin ortaya çıkabilmesidir; başka bir deyişle, direksiyon simidini hafifçe çevirmek, araç hiç dönmüyormuş gibi hissedilebilir veya direksiyon yavaşlamış gibi hissedilebilir. direksiyon sert bir şekilde çevrildiği sürece. Bu kör nokta araçtan araca değişiklik göstermektedir; Yine, spor arabalar genellikle daha hassas geri bildirim sağlar ve bu nedenle daha az kör noktaya sahiptir, ancak bunun sonucunda yüksek hızda biraz seğirme hissedebilirler, lüks modeller ise daha az sinirlilik karşılığında biraz daha yavaş hissedebilirler. Üreticiler, sürücülerin her iki açıdan da en iyi şekilde yararlanabilmesini sağlayacak iyileştirmeler üzerinde sürekli çalışıyor ancak sistemler henüz mükemmel değil, bu nedenle her zaman bir ödünleşim söz konusu.
Ancak hidrolik direksiyondan kaynaklanan yol tutuşu üzerindeki en büyük etki, sistemin arızalanması durumunda ne olacağıdır. Servo direksiyon arızası çok nadir görülür, ancak bu durumda ne bekleneceğini bilmek önemlidir.
Servo direksiyon arızasının en yaygın nedenleri şunlardır:
- Yavaş veya ani sızıntı nedeniyle sıvı kaybı (yalnızca hidrolik sistemler)
- Pompa arızası (yalnızca hidrolik sistemler)
- Motor arızası veya sadece direksiyon sistemindeki güç kaybı nedeniyle güç kaybı (hidrolik ve elektrik sistemleri).
Hidrolik direksiyonunuz arızalanırsa aracınızın sürülmesi çok zor hale gelebilir. Hidrolik direksiyonla çalışacak şekilde tasarlanmış bir hidrolik direksiyon sistemi, bu güç olmadan çalışacak şekilde tasarlanmamıştır ve direksiyon dişlisi oranları, diğer geometrik hususlar ve sistemdeki direnç nedeniyle, bu gerçekleştiğinde tekerleği döndürmek şaşırtıcı derecede zor olabilir. Eğer bu durum yüksek hızda araç kullanırken meydana gelirse, sonuç korkutucu olabilir çünkü kontrolü kaybetmişsiniz gibi görünebilir.
Peki hidrolik direksiyonunuz arızalanırsa ne yapmalısınız? Öncelikle panik yapmayın. Arabanızı nasıl kullanacağınızı bilmiyormuşsunuz gibi görünebilir, ancak kullanabilirsiniz, bu sadece daha zordur. Yavaş fren yapın; frenlere çarpmayın. Frenlerin kullanımının da daha zor olabileceğini unutmayın (eğer arızanın nedeni tüm aracın güç kaybıysa), ancak direksiyonda olduğu gibi çalışırlar, sadece daha fazla çaba gerektirirler. Trafik sıkışıklığındaysanız dörtlü flaşörleri (yanıp sönen ışıklar) açın. Yavaşça yol kenarına çekin; yine çarkı çevirmek zor olabilir ama yapabilirsiniz. Yoldan güvenli bir şekilde çıktığınızda hemen direksiyonunuzu kontrol edin. Arabayı kullanmak daha zor olsa da güvenli olabilir, ancak onu güvensiz kılan bazı mekanik sorunlar da olabilir.
