Soğutma sıvısı seviyesi nasıl ve neden kontrol edilir
Çoğumuz motor soğutucusunu genellikle antifriz olarak adlandırırız. Ancak özellikleri donmaya karşı koruma ile sınırlı değildir. Bu sıvının özelliklerini ve düzenli olarak değiştirilme nedenlerini düşünün.
Antifriz fonksiyonları
Çalışma sırasında motor çok ısınır ve tutukluk yapmasını önlemek için düzenli soğutma gerekir (aşırı ısınma nedeniyle parçalar sadece genişlemekle kalmaz, aynı zamanda mekanik gerilmeden de kırılabilir). Aksi takdirde ölümcül sonuçlara yol açabilir.
Modern yerleşik bilgisayarlar, içten yanmalı motoru aşırı ısınmaya karşı uyarır. Daha eski araba modellerinde, sürücünün kendisi kontrol panelindeki göstergeleri izlemelidir. Bunların arasında bir soğutma suyu sıcaklık göstergesi var.
Motoru soğutmak için belirli oranda su ile karıştırılmış bir sıvı kullanılır. Motor bölmesinde bulunan bir genleşme tankında bulunur (dayanıklı plastikten yapılmıştır, çünkü genişlediğinde soğutucu, boruyu kırabilecek güçlü bir basınç oluşturur).
Bazı soğutucular konsantre olarak satılır. Bu durumda belirli bir bölgedeki suyun kalitesine dikkat etmeniz gerekir. Soğutma sisteminde bol miktarda kireç oluşumunu önlemek için uzmanlar, konsantrenin damıtılmış suyla seyreltilmesini önermektedir. Soğutma sıvısı seviyesinin düşmemesi de önemlidir. Bu gerçekleştiğinde, çoğu modern arabada, sistem bir sinyal verecektir.
Soğutma sistemi bakımı
Soğutma sıvısı seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi, özellikle bir uyarı sistemi olmayan eski araçlarda önemlidir. Doğru seviye, basitçe genleşme deposuna bakılarak kolayca belirlenebilir. Maksimum ve minimum seviyeler, kabın yanında işaretlenmiştir. Bu işaretlerin sınırlarının ötesine geçmemelisiniz. Kontrolün soğuk bir motorda yapılması gerektiğini bilmek önemlidir.
Seviye işaretin altına düşerse, sistemdeki sıvı miktarı daha azdır ve buradan motor daha fazla ısınır. Kalan soğutucu aşırı ısınır ve buharlaşmaya başlar. Bu durumda su eklenene kadar yolculuğa devam edilemez. Ayrıca sıvı kaybının nedeninin belirlenmesi gerekir. Genleşme deposu çatlamışsa yenisi ile değiştirilmeli veya araç en yakın atölyeye çekilmelidir.
Soğuk mevsimde, soğutucunun antifriz içermesi önemlidir. Su 0 derecede donar ve bu da motora zarar verebilir (oluşan buz bloğu nedeniyle motor soğumaz, bu da bozulmasına neden olur). Antifriz, soğutucunun eksi 30 derecede bile donmamasını sağlar. Premiks bir koruyucuya dökülür ve maksimum seviyeyi aşmamaya dikkat edilmelidir.
Sıvı eklerken özel dikkat gösterilmelidir. Motor uzun süredir çalışıyorsa ve rezervuar kapağını açarsanız, motordan çıkan buhardan yanabilirsiniz. Bu gibi durumlarda, kapağı daima yavaşça açın ve tamamen açmadan önce buharın çıkmasına izin verin.
Soğutma sıvısı, her zaman izlenmesi gereken bileşenlerden biridir. Bu nedenle ayda bir kez kaputun altına bakın.
Sorular ve Cevaplar:
Soğuk veya sıcak için antifriz seviyesi nasıl kontrol edilir? Soğutma sıvısı motor ısındığında genleştiği için motor soğukken seviyesi kontrol edilmelidir. Bunu yapmak için, tanktaki antifriz seviyesinin ne olduğuna bakın.
Soğutma suyu seviyesini ne zaman kontrol etmelisiniz? Motor aşırı ısınırsa, ilk adım tanktaki soğutma sıvısının seviyesine bakmaktır. Bunun için motorun çalıştırılmaması ve soğuk olması gerekir.
Bir arabadaki antifriz seviyesi nasıl doğru bir şekilde kontrol edilir? Bu, bir arabanın durumunu teşhis etmenin en basit prosedürüdür. Sadece kaputu kaldırmak ve tanktaki antifriz seviyesinin minimum ve maksimum işaretler arasında olup olmadığını görmek yeterlidir.
