otomatik çubuk nasıl kullanılır

Autostick, otomatik şanzıman sürücülerine düz şanzımanlı bir araba hissi verir. Bu, sürücünün daha fazla kontrol için vites büyütme ve küçültme yapmasına olanak tanır.

Standart (manuel) şanzımanlı araçlar artık üretilen her 1 yeni araçtan sadece 10'ini oluşturuyor. Bu, yollardaki arabaların neredeyse yarısının standart vites kutusuyla donatıldığı zamandan bu yana büyük bir değişim. Standart veya manuel şanzımanlı bir araba kullanmak daha sportif, sürücü odaklı bir his sağlar, ancak modern şanzımanlar, standart arabaların daha az rağbet görmesi nedeniyle verimli ve duyarlı hale geliyor.

Birçok otomatik araçta, sürücü müdahalesi ihtiyacı yine Autostick ile karşılanabilmektedir. Genellikle standart bir debriyajsız şanzıman olarak düşünülen Autostick otomatik şanzıman, sürücünün ekstra kontrole ihtiyaç duyduğunda şanzımanın ne zaman vites büyüteceğini ve vites küçülteceğini seçmesine olanak tanır. Geri kalan zamanlarda araba sıradan bir makine gibi sürülebilir.

Çoğu araçta vites büyütmek ve küçültmek için Autostick'i nasıl kullanacağınız aşağıda açıklanmıştır.

Bölüm 1/3: AutoStick'i Etkinleştir

Autostick ile vites değiştirebilmeniz için Autostick moduna girmeniz gerekir.

Adım 1. Vites kolundaki Autostick'i bulun.. Üzerindeki artı/eksi (+/-) işaretinden nerede olduğunu anlayabilirsiniz.

Tüm arabalarda Autostick yoktur. Anahtarda +/- yoksa, şanzımanınız bu moda sahip olmayabilir.

• Dikkat: Dikme kolu vites değiştiricili bazı araçlarda ayrıca payanda kolu üzerinde Autostick +/- olarak işaretlenmiştir. Bir kolu hareket ettirmek yerine bir düğmeye basmak dışında konsol anahtarıyla aynı şekilde kullanılır.

Otomatik Yapışma özelliğini bulamıyorsanız, nerede bulacağınızı öğrenmek için lütfen kullanım kılavuzuna bakın veya üreticinin desteğini arayın.

Adım 2. Şanzımanı Autostick moduna geçirin.. Önce frene basın, ardından sürüş konumuna getirin ve ardından vites kolunu Autostick konumuna getirin.

Autostick yalnızca Drive konumunda çalışır, Geride çalışmaz ve Autostick'te genellikle nötr konum yoktur.

• fonksiyonlar: Autostick modundaki her harekete, aracınız bir sürüş vitesindeyken gösterdiğiniz özeni gösterin.

Autostick çoğunlukla vites değiştiricinizdeki sürücü koltuğunun solunda veya sağında bulunur ve vites kolu hareket halindeyken basitçe o yöne doğru hafifçe çekilmelidir.

Bazı markalar ayrıca tahrik dişlisinin doğrudan altındadır ve sadece tahrikin arkasına çekilmeleri gerekir.

3. Adım: Autostick'ten Çıkın. Autostick ile işiniz bittiğinde, vites kolunu tekrar sürüş konumuna çekebilirsiniz ve şanzıman yeniden tam otomatik gibi çalışacaktır.

Bölüm 2/3: Autostick ile Vites Değiştirme

Autostick'e girdikten sonra, vites değiştirmek çocuk oyuncağı olur. İşte nasıl yapılacağı.

Adım 1: Harekete geçerseniz, Autostick'iniz birinci vitese geçecektir.. Bunu gösterge tablosundan anlayabilirsiniz.

Normalde sürüş için bir "D" göreceğiniz yerde, Autostick modunun birinci vitesini gösteren bir "1" göreceksiniz.

2. Adım: Bir duraktan hızlanın. Vites değişimini beklerken hızlandıkça motor devrinin normalden yüksek olduğunu fark edeceksiniz.

Adım 3: 2,500-3,000 rpm'ye ulaştığınızda, vites koluna artı işaretine (+) doğru dokunun..

Bu, şanzımana bir sonraki daha yüksek vitese geçmesini söyler.

Daha agresif sürmek istiyorsanız, bir sonraki vitese geçmeden önce motor devrini artırabilirsiniz.

• Dikkat: Motor devrini kırmızı işaretin üzerine çıkarmayın, aksi halde ciddi motor hasarı meydana gelebilir.

Adım 4: Aynı şekilde diğer viteslere geçin.. Daha yüksek viteslerdeyken daha düşük devirlerde vites değiştirebilirsiniz.

Autostick'li bazı arabalarda dört vites bulunurken bazılarında altı veya daha fazla vites bulunur.

Kaç vitesiniz olduğunu bilmiyorsanız, otobanda sürerken vites koluna + yönünde birkaç kez dokunarak öğrenebilirsiniz. Sayı artmadığında, bu sahip olduğunuz geçiş sayısıdır.

Birçok üretici, araçlarında Autostick'in farklı versiyonlarını kullanır. Bazı modellerde, kırmızı hattayken vites koluna çok uzun süre basmazsanız şanzıman otomatik olarak vites yükseltir. Bazı arabalarda bu koruma vardır, ancak hepsinde yoktur. Aracınızın motorunun hasar görmesini önlemek için bu özelliğe güvenmeyin.

Bölüm 3/3: Autostick ile Vites Düşürme

Autostick'i kullandığınızda, sonunda yavaşlamak zorunda kalacaksınız. Yavaşlarken Autostick'i nasıl kullanacağınız aşağıda açıklanmıştır.

Adım 1: Autostick açıkken fren yapmaya başlayın.. Frene bassanız da daha düşük bir hızda yuvarlansanız da süreç aynıdır.

Hızınız düştüğünde, RPM'leriniz de düşer.

Adım 2: RPM'niz 1,200-1,500'e düştüğünde anahtarı eksi (-) konuma getirin.. Motor devri artacaktır ve bazı araçlarda vites değiştirirken hafif bir sarsıntı hissedebilirsiniz.

Artık daha düşük bir vitestesiniz.

• Dikkat: Çoğu Autostick şanzıman, yalnızca şanzımanın bunu yapması güvenli olduğunda vites küçültür. Bu, RPM'nin tehlikeli bölgeye ulaşmasına neden olan vites küçültmeyi önleyecektir.

Adım 3: Çekmek veya motor üzerindeki yükü hafifletmek için vites küçültme. Autostick genellikle şanzıman ve motor üzerindeki baskıyı azaltmak için dağlarda ve vadilerde sürüş sırasında kullanılır.

Düşük vitesler, dik yokuşlarda motor freni yapmak ve dik yokuşlarda torku artırmak ve motor yükünü azaltmak için devreye alınır.

Autostick'i kullandığınızda, şanzımanınız maksimum verimliliğinde çalışmıyor. En iyi yakıt ekonomisi ve genel güç, şanzımanınız tam vitesteyken elde edilir. Bununla birlikte, sportif, eğlenceli bir sürüş deneyimi ve engebeli arazide daha fazla kontrol sağlayan Autostick'in yeri vardır.