El feneri nasıl kullanılır? Üreticiler sürücülere yardım etmeye çalışıyor
Araç aydınlatması, sürüş güvenliğini etkileyen en önemli unsurlardan biridir. Gerçek şu ki, araç gündüz de dahil olmak üzere uzaktan görülebilir. Ve hava karardıktan sonra, sürücünün geniş bir görüş alanına sahip olması için.
2007'den beri, trafik ışığı kuralı Polonya'da tüm yıl boyunca yürürlüktedir. Bu karar güvenlik nedenleriyle getirildi: farları açık olan bir araba, gündüz farları olmayan bir arabaya göre çok daha uzak bir mesafeden görülebilir. Bununla birlikte, 2011'in başında, izin verilen brüt ağırlığı 3,5 tondan az olan tüm yeni otomobillerin gündüz yanan ışıklarla donatılmasını zorunlu kılan bir Avrupa Komisyonu yönergesi yürürlüğe girdi.
Auto Skoda Okulu eğitmeni Radoslaw Jaskulski, "Tasarımından dolayı bu tür bir ışık, klasik kısa far lambalarına göre daha düşük enerji tüketimi ve bunun sonucunda daha düşük yakıt tüketimi nedeniyle daha çevre dostu ve daha çevre dostudur" diye açıklıyor.
Motor çalıştırıldığında gündüz yanan ışıklar otomatik olarak yanar. Bununla birlikte, bu tür bir aydınlatma ile donatılmış bir otomobilin sürücüsü, yağmur veya sis gibi daha az şeffaf hava sırasında şafaktan alacakaranlığa kadar sürerken, gündüz yanan ışıkların yeterli olmadığını hatırlamalıdır. Böyle bir durumda yönetmelik kısa huzmeli farın açılması zorunluluğunu getirmektedir. Düzgün ayarlanmış kısa huzme karşıdan gelen ve önümüzden geçen sürücüleri kör etmemeli veya rahatsız etmemelidir.
Verimli aydınlatmanın sağlanması, otomobil üreticilerinin eylemlerinde görülebilir. Kurulan ek sistemler, aydınlatmanın verimliliğini artırmayı ve kullanımını optimize etmeyi amaçlıyor. Şu anda, önde gelen her üretici yeni etkili çözümler sunmaya çalışıyor. Bir süre önce kullanılan halojenlerin yerini xenon ampuller alıyor ve giderek daha fazla otomobil LED'lere dayalı en yeni aydınlatma türünü kullanıyor.
Sürücünün ışığı kontrol etmesine yardımcı olacak sistemler de tanıtılıyor. Örneğin Skoda, Otomatik Işık Yardımı sistemini sunuyor. Bu sistem, aydınlatma ve trafik koşullarına bağlı olarak otomatik olarak kısa huzmeden uzun huzmeye geçiş yapar. Nasıl çalışır? Ön cam paneline yerleştirilmiş bir kamera, aracın önündeki durumu izler. Ters yönde başka bir araç belirdiğinde, sistem otomatik olarak uzun huzmeden kısa huzmeye geçer. Aynı yönde hareket eden bir araç tespit edildiğinde de aynısı olacaktır. Aydınlatma, Skoda sürücüsü yüksek yapay ışık yoğunluğuna sahip bir alana girdiğinde de değişecek. Böylece sürücü far değiştirme ihtiyacından kurtulur ve sürüşe ve yolu gözlemlemeye konsantre olabilir.
Viraj lambası işlevi de kullanışlı bir çözümdür. Bu ışıklar çevreyi, yüzeyi ve herhangi bir engeli daha iyi görmenizi sağlar ve ayrıca yolun kenarında yürüyen yayaları korur. Buna bir örnek, bi-xenon aydınlatmalı Skoda Superb'de sunulan adaptif far sistemi AFS'dir. 15-50 km/s hızda, ışık huzmesi yolun kenarını daha iyi aydınlatmak için uzar. Dönüş ışığı işlevi de çalışır. Daha yüksek hızlarda (90 km/saatin üzerinde), elektronik kontrol sistemi ışığı öyle bir şekilde ayarlar ki sol şerit de aydınlatılır. Ek olarak, yolun daha uzun bir bölümünü aydınlatmak için ışık huzmesi hafifçe yükseltilir. AFS sisteminin üçüncü modu, kısa far işleviyle aynı şekilde çalışır - 50 ila 90 km / s hızda sürerken etkinleştirilir. Dahası, AFS sistemi ayrıca su damlacıklarından kaynaklanan ışık yansımasını azaltmak için yağmurda sürüş için özel bir ayar kullanır.
Bununla birlikte, her zamankinden daha verimli aydınlatma sistemlerine rağmen, hiçbir şey sürücüyü lambaların durumunu izleme yükümlülüğünden kurtaramaz. Radosław Jaskulski, "Lambaları kullanırken, sadece doğru yanmalarına değil, aynı zamanda doğru ayarlarına da dikkat etmeliyiz" diye vurguluyor.
Doğru, xenon ve LED farların otomatik bir ayar sistemi vardır, ancak aracı yetkili bir servis merkezinde periyodik olarak incelerken, tamircilere onları kontrol etmelerini hatırlatmak zarar vermez.
Dikkat! Kısa huzmeli farlar veya gündüz yanan ışıklar olmadan gün içinde araç kullanmak 100 PLN para cezası ve 2 ceza puanı ile sonuçlanacaktır. Sis farlarının veya yol lambalarının yanlış kullanılması aynı cezaya neden olabilir.
