Buzda nasıl paten yapılır?
Siyah buz çoğunlukla, sıfır derecenin altındaki bir sıcaklıkta yağmur veya sis yere düştüğünde oluşur. Bu koşullar altında su, yüzeye mükemmel bir şekilde yapışarak ince bir buz tabakası oluşturur. Siyah yol yüzeylerinde görünmez, bu yüzden genellikle buzlu olarak adlandırılır.
Araba sürerken, aniden arabanın içi şüpheli bir şekilde sessizleştiğinde ve sürücü araba kullanmaktan daha çok "ağladığı" hissine kapıldığında, bu büyük olasılıkla tamamen pürüzsüz ve kaygan bir yüzeyde sürdüğünün bir işaretidir, yani , siyah buz üzerinde .
Buzlu yollarda araç kullanırken unutulmaması gereken en önemli kural yavaşlamak, ani fren yapmak (ABS'siz araçlarda) ve ani manevralar yapmamaktır.
Buz üzerinde patinaj yaparken, bir araba artık bir araba değil, nerede duracağını bilmeyen belirsiz bir yönde hızla ilerleyen ağır bir nesnedir. Yalnızca sürücünün kendisi için değil, örneğin otobüs duraklarında duran veya kaldırımda yürüyen yayalar dahil olmak üzere diğer yol kullanıcıları için de gerçek bir tehdit oluşturur. Bu nedenle özellikle buzlu havalarda da dikkatli olmaları gerekir.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Bir arabanın gerçek kilometresi nasıl bulunur?
Park ısıtıcıları. Bilmen gereken şey budur
Bu yeni ipucu
Araba kayarsa ne yapmalı? Arka tekerlek çekişinin kaybolması durumunda (oversteer), aracı doğru yola getirmek için direksiyon simidini çevirin. Aşırı savrulmayı ağırlaştıracağından, hiçbir koşulda frene basmayın.
Ön tekerleklerin arkadan savrulması durumunda, yani dönerken ön tekerleklerin patinaj yapması durumunda, ayağınızı hemen gaz pedalından çekin, direksiyon simidinin önceki dönüşünü azaltın ve yumuşak bir şekilde tekrarlayın. Bu tür manevralar, çekişi eski haline getirecek ve tekerlek izini düzeltecektir.
ABS'nin rolü, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek ve böylece patinajı önlemektir. Ancak, en gelişmiş sistem bile çok hızlı giden bir sürücüyü tehlikeden koruyamaz.
