Arabanızın frenlerini nasıl kontrol edebilirsiniz?

Fren disklerinin tasarımı ve çeşitleri

Disk, çıkıntıları olan metal bir daireye/diske benzer; bu çıkıntılar, diski göbeğe tam olarak yerleştirmenize olanak tanır. Diskin çapı araç üreticisine bağlıdır ve her zaman fren sisteminin tamamıyla eşleşmelidir. Diskler zorlu koşullar altında çalıştıklarından sürtünmeye ve yüksek sıcaklıklara karşı dayanıklılık sağlamak amacıyla üretimlerinde özel alaşımlar kullanılmaktadır.

Piyasada aşağıdaki fren diski türleri mevcuttur:

• Monolitik kalkanlar. Tek bir metal parçasından yapılmışlardır. Halihazırda değiştirilen eski bir çözüm. Kampanalı frenlerden daha verimli olabilirler ancak aynı zamanda aşırı ısınırlar ve özelliklerini kaybederler.
• Havalandırmalı diskler. Diskin aşırı ısınma riskini azaltan, aralarında ısı dağıtımı için özel deliklerin bulunduğu iki diskten oluşurlar. Standart fren disklerinden daha verimli ve dayanıklıdırlar ve modern binek otomobiller için idealdirler.
• Diskler yarıklıdır ve delinmiştir. Oluklu fren rotorları, rotorun balatayla buluştuğu yerde oyuklara sahiptir, bu da onları gazı havalandırmak ve balatalardaki kiri temizlemek için mükemmel kılar. Öte yandan, delikli fren rotorlarında disk ile balatalar arasındaki gazları ortadan kaldıran oluklar bulunur. Spor arabalarda kullanılır.

Arabaya kalkan takmak

Jantların aracınızla uyumlu olması gerekir, bu nedenle etiketleri dikkatlice okuyun. TRW fren diski birçok Audi, Seat, Skoda ve VW otomobil modeliyle uyumludur. Delik sayısına (bu diskte 112 delik vardır), çapa ve kalınlığa dikkat edin. Bu diskin kullanılacağı koşulları da göz önünde bulundurmak önemlidir; örneğin, çeşitli koşulları seviyorsanız, şehir içinde ve otoyolda araç kullanmaktan hoşlanıyorsanız, TRW diski havalandırmalı olduğu için size uygun olacaktır; aşırı ısınma düşüktür. Eğer aracınızı çok nadir kullanıyorsanız ve aracınız eski ise sağlam fren diskleri yeterli olacaktır. Kısacası: teknik parametreleri kontrol edin ve ihtiyaçlarınızı değerlendirin.

Fren diskleri ne zaman değiştirilir?

Fren disklerinin yaklaşık 40 km dayandığını söylüyorlar ancak bu, sürücünün sürüş tarzı, aracın çalışma koşulları, fren balatalarının durumu ve fren sisteminin diğer elemanları gibi birçok faktörden etkileniyor.

Aşınmış fren disklerinin belirtileri:

• Direksiyon titriyor
• Fren pedalının hissedilebilir titreşimi,
• Bazı gövde ve süspansiyon elemanlarının titreşimi,
• Frenleme kalitesinin bozulması,
• Arabayı kenara çeker
• Artan fren mesafesi,
• Tekerlek alanından olağandışı sesler geliyor.

Fren disklerinin kalınlığını kontrol edin ve bunları teknik belgelerde belirtilen değerlerle karşılaştırın; çok ince olamaz çünkü bu, frenleme performansını olumsuz etkileyecektir ve çok kalın diskler de süspansiyonun performansını kötüleştirecektir.

Diskleri pedlerle birlikte değiştirmek en iyisidir. veya en azından 2:1 oranında.

Fren diskleri adım adım nasıl değiştirilir?

1. Arabayı lifte kaldırın ve bir rampayla sabitleyin.
2. Tekerleği çıkarın.
3. Fren balatalarını çıkarın. Bunu yapmak için, fren kaliperine erişim sağlamak üzere direksiyon mafsalını çevirin ve vidalarını sökün. Fren balatalarını bir kenara koyun ve kaliperi, fren hortumuna takılmayacak şekilde mafsalın üzerine yerleştirin.
4. Yeni pedlerin kalipere sığabilmesi için pistonu geri çekmek için bir genişletici kullanın.
5. Boyunduruğu çıkarın ve kalkanın kilidini açın. Burada bir çekiç işe yarayabilir, ancak onu dikkatli kullanın.
6. Diski hub'dan çıkarın.
7. Kaliper, çatal ve göbeği pas ve ped tozundan iyice temizleyin. Onlara seramik yağı ve fren yağı uygulayın.
8. Yeni bıçağı koruyucu yağdan temizleyip takın.
9. Her şeyi ters sırayla bir araya getirmek.
10. Diskin tekerlek jantıyla temas yüzeyine bakır veya seramik gres sürün; bu, tekerleğin daha sonra sökülmesini kolaylaştıracaktır.

Yeni fren disklerinin değiştirilmesi gerektiğini unutmayın, bu nedenle ilk birkaç yüz kilometrede dikkatli olun.