Arabadaki plastik gıcırtı nasıl giderilir: etkili yöntemler ve öneriler
Içerik
Arabanın içinde metal bir çıngırak göründüğünde, cıvata ve vidaların sıkılığını kontrol etmek gerekir. Bazen sürtünmeyi ortadan kaldırmak için sürtünme parçalarını yağlamak yeterlidir. Hareket sırasındaki ses kauçuk bir yüzeyde gıcırtıyı andırıyorsa, kapı contalarına silikon jel uygulanmalıdır. İşlemeden önce, sürtünme yüzeylerinin yerini temizlemek ve yağdan arındırmak önemlidir.
Kilometre artışıyla birlikte, arabanın kabininde yabancı sesler görünmeye başlar. Sebebi ise deri kısımlarının aşınması ve panel bağlantı elemanlarının zayıflamasıdır. Araç içi gıcırtıların giderilmesi, ses yalıtım malzemeleri ile gerçekleştirilir. Cırcır böceklerini önlemek için sürtünme yüzeylerinin önleyici tedavisi yapılır.
Arabadaki gürültünün nedenleri
Çoğu makinede, garanti süresinin bitiminden sonra gıcırdama başlar. Plastiklerin bükülmesi, gevşek bağlantı elemanları ve yüklü gövde parçaları, araç yavaş hareket ederken bile yabancı sesler çıkarmaya başlar. Kışın, malzemelerin termal büzülmesindeki farklılıklar nedeniyle iç kısım daha sık gıcırdatabilir.
Arabada gürültü
Sürüş tarzı ayrıca araba parçalarının gıcırdamasını da etkileyebilir: hızlanma, frenleme, viraja girme. Yayılan seslerin seti de farklıdır - sessiz bir hışırtıdan hoş olmayan bir metalik çıngırak. Bazen hareket halindeyken kabinde cırcır böceklerinin görünümü daha ciddi bir arızanın habercisidir. Bu nedenle, nedenini zamanında bulmak ve gürültüyü ortadan kaldırmak gerekir.
Neden bir gıcırtı ve çıngırak doğar
Makine aksamları gövdeye ve birbirine çeşitli tipte bağlantı elemanları ile bağlanmıştır. Çarpılma ve gevşek oturma durumunda, yabancı sesler ortaya çıkar - cırcır böcekleri. Ayrıca, Kia Sportage veya Toyota Camry, Corolla'nın süspansiyonunda olduğu gibi tasarım kötü tasarlandığında gıcırtılar meydana gelebilir.
Gürültü seviyesinin büyümesi üzerindeki etki, otomobilin yapımında kullanılan malzemelerin düşük kalitesinden kaynaklanmaktadır.
Direksiyon kolonunda
Hareket sırasında bir gıcırtı duyulursa, olası sebep hat borularının birbirleriyle sürtünmesidir. Arabada manevra yaparken, fren yaparken veya hızlanırken, genellikle kablo demetinin plastik panele çarpması nedeniyle direksiyon simidi vurur.
Daha sık olarak, bu gürültü nedeni VAZ 2114, 2115, Grant ve Lada Veste modellerinde ve ayrıca yabancı otomobil Nissan Qashqai ve Chevrolet Cruze'de bulunur. Torpidonun sert plastiğinde bir grup anahtarın olası tıngırdaması. Direksiyon kolonu parçalarının yetersiz yağlanması nedeniyle bazen gıcırdama meydana gelir.
Aşağıdan kapılar
Soğuk mevsimde, hoparlör kurulumunun ceplerinde cırcır böcekleri belirir. Ses sistemi ekipmanının takılı olduğu klipsler gıcırdıyor. Ayrıca, uzun süreli kullanımdan sonra, kapının sıkılığı kötüleşir, hızla sürerken bir çıngırak belirir. Contaya yapışan kir ve toz, hava akışından gürültü ve titreşime neden olabilir.
paneller
Plastik parçaların malzemesi genellikle sıcaklık değişimlerinden dolayı şekil değiştirir ve bükülür. Cildin deforme olmuş kısımlarının sürtünmesine, sürüş sırasında bir gıcırtı ve çıngırak eşlik eder. Soba açılırsa, cırcır böcekleri genellikle kaybolur. Sesler bazen cilt parçalarını yeniden taktıktan sonra ortaya çıkıyor.
Plastik yüzeyler, kendileriyle araç gövdesi arasındaki temas noktasında gıcırdıyor.
Arabanın ön panelindeki cırcır böcekleri ciddi sonuçlara yol açmaz, ancak sürücüleri ve yolcuları rahatsız ederler. Panel sürtünmesinden kaynaklanan yabancı sesler genellikle Chevrolet Lacetti sedan, BMW X6 ve Lexus RX modellerinde bulunur.
arka koltuklar
Koltukların ve sırtlıkların gıcırdaması, gevşek metal bağlantı elemanları nedeniyle oluşur. Sıranın periyodik katlanması deri döşemeyi, mekanizma detaylarını yıpratmaktadır. Bağlantı elemanları gevşetilir, koltukların bebek arabasının mandalları sendelemeye başlar, koltuk başlıklarının pimleri sallanır.
Koltuk gıcırtısı
Hem yolcuların uçağa binmesi sırasında hem de araç hareket halindeyken gıcırtılar meydana gelebilir. Renault Captura ve Mazda CX-5 otomobillerinde arka koltuk sesleri yaygındır.
Emniyet kemeri düğmeleri
Toka sabitleme mekanizması yaylıdır ve çalışma sırasında gevşer. Kilidin gevşek bir şekilde oturması, bir tıkırtı sesine neden olur. Gürültü genellikle plastik emniyet kemeri düğmesinden yapılır.
Ana sebep, parçanın şeklini kaybetmesi ve mekanizmanın duvarlarına gevşek oturmasıdır. Ayrıca, yayın zayıflaması, düğmenin durmasına ve yolda bir sıçrama görünümüne neden olabilir. Emniyet kemeri tokası, aşınmış bir toka mekanizmasında da gevşeyebilir.
Bagajda yan raflar
Bazen, makinenin çalışması sırasında, doğrudan araç gövdesine bağlı olan parçalar gıcırdamaya ve takırdamaya başlar. Nedeni kavşakta zayıf temastır. Bagajın balkon rafları araba gövdesine sürtünmeye ve gıcırdamaya başlar. Gürültünün ortaya çıkmasının nedeni, sıcaklık değişimlerinden dolayı parçaların bükülmesi de olabilir.
Polka gövde
Aracın arkasındaki vuruntular ve tıkırtılar, bagaj bölmesini kapatan bir kapak tarafından yayılır.
Bagaj rafının yapıldığı parçaların çoğu plastiktir. Bu nedenle zamanla şekillerini kaybederler ve yüzeye tam oturmazlar. Daha sık olarak, Volkswagen Polo, Prado 150 ve Renault Logan modellerinde vurma ve tıkırtılar bulunur.
Kapı pervazı
Şok ve titreşim nedeniyle otomobilin uzun süreli kullanımıyla, parçaların gövdeye tutturucuları zayıflar. Genellikle klipsli plastik, kumaş ve deri araba döşemeleri. Bu tutturucular kırılabilir veya yuvadan dışarı fırlayabilir.
Araç hareket halindeyken kapıların döşemeleri takırdamaya ve çarpmaya başlar. Zamanında bakım yapmazsanız, kapı pervazını çıkarmanız ve tüm klipsleri değiştirmeniz gerekecektir. Bu hoş olmayan ses Toyota RAV4 ve Hyundai Creta'da ve hatta 2020 Mercedes Benz'de bulunur,
Elektrikli cam kolları
Dönen plastik parçalar ve kollar zamanla orijinal şeklini kaybeder. Bazen elementlerin metal mekanizma ile iyi teması olmaz. Sürüş sırasında cam kaldırma kollarında oynama ve tıkırtı oluyor.
Sebep ortadan kaldırılmazsa sesler yükselir ve camı açmaya çalışırken parça kırılabilir. Bazen ses pencere tutamağından değil, kablonun yanlış kurulumundan gelir. Skoda Rapid modelinde gıcırtı daha yaygın
Çalıştırma ve frenleme sırasında direksiyonda
Bazen hızlanma, ani durma veya çarpmalarda, sürücü tarafından ön panelde bir vuruş duyulur. Genellikle bu ses kablo demetinden gelir. Çoğu zaman, sebep şapın sabitlenmesinin kırılmasında yatmaktadır. Ancak bazen bu, aracın kalitesiz montajının bir sonucudur. Ayrıca süspansiyondaki arızalar direksiyon kolonuna da yansıyabilir. Manevralar sırasında sürücüye şok ve titreşim iletilir.
Bardaçka
Tamamen plastikten yapılmış bir kapağa sahip bir arabanın gösterge panelindeki cepler. Bu nedenle, sıcaklık değişiklikleri veya eklemlerin aşınması ile hareket sırasında bir gıcırtı ve çıngırak ortaya çıkar. Daha sık olarak menteşeler gevşer ve torpido gözü kapağında bir bükülme vardır. Ancak bazen artan gürültünün nedeni, klimanın çalışması nedeniyle kutunun diğer plastik parçalarının bükülmesidir.
İç nedenler
Genellikle, VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina ve GAZ 3110 markalarının eski arabalarında iç kısımda sesler çıkıyor. Arabadaki plastiğin gıcırdamasını ortadan kaldırmak için kaynağı daha doğru bir şekilde belirlemeniz gerekir. Bunların iç nedenler ise, sorunun genellikle doğaçlama araçlar kullanılarak kendi ellerinizle çözülebileceğini anlamak önemlidir.
Bir arabada cırcır böceklerinin bulunduğu yaygın yerler:
- torpidolar;
- kapı;
- sürücü ve yolcu koltukları;
- gövde detayları;
- asma kaplama.
Plastik parçaların aşınması ve yıpranması, vida ve klipslerin gevşemesi nedeniyle otomobilin iç kısmında cırcır böcekleri ortaya çıkıyor. Kasa düzinelerce parçadan oluşur, bu nedenle aynı anda birkaç yerde gürültü oluşabilir. Kaputun altındaki darbelerin ve titreşimlerin harici nedenleri genellikle arabanın çalışma ve tahrik sistemleri ile ilişkilidir. Bu nedenle, servis istasyonunda onarım gerektirirler.
Kabindeki cırcır böcekleri nasıl ortadan kaldırılır: genel teknoloji
Ses yalıtımı çalışması yapmadan önce, gürültünün kaynağını doğru bir şekilde belirlemek gerekir. Sürücünün, arabanın içinde oturan ve arabanın iç kısmının gıcırdadığı yerleri bulabilen bir asistanı dahil etmesi daha iyidir. Ses ve titreşimin kaynağı belirlendikten sonra ses yalıtım malzemelerinin hazırlanması gerekmektedir.
Parçanın sabitlenmesi gevşerse, yeni bir donanımın sıkılması veya takılması gerekir. Ulaşılması zor yerlerde ses yalıtımı için özel kompozisyonlar kullanılır.
Tavan kaplama
Arabanın üst kısmındaki gıcırtı ve çatırtılar genellikle plastiğin bağlantı noktalarındaki sürtünmesinden kaynaklanır. Yolculuk sırasında bazen sabitleme gevşer ve tavan paneli sallanır. Ayrıca, mantolama malzemesi pencere camları ile temas noktasında ses çıkarabilir. Arabanın içindeki gıcırtıların giderilmesi, çevresine "Madeline" yapıştırılarak gerçekleştirilir. Gövde bağlantı noktalarındaki silikon yağlama gürültüyü ortadan kaldırır.
araba tavan kaplaması
Gevşek bağlantı elemanları yenileriyle değiştirilmelidir. Bazen tavana takılan cihazlar - lambalar, vizörler ve kulplar. Bu parçaların sıkılığını kontrol edin. Aracın iç kısmındaki cırcır böceklerinin ortadan kaldırılması, tavan kaplaması ile bağlantının kenarlarının keçe veya gıcırtı önleyici bant ile ek yapıştırılmasıyla mümkündür.
Ses yalıtım malzemelerinin kullanımı
Bütçe arabalarının iç kısmında genellikle yabancı sesler meydana gelir. Ancak pahalı arabalarda böyle bir sıkıntının ortaya çıkması mümkündür. Arabadaki plastik gıcırtıyı gidermek için üreticiler, montaj sırasında konveyöre ses yalıtımı koyarlar. Ayrıca serviste yabancı seslere karşı ek koruma sunulabilir.
Ana ses yalıtım malzemeleri polietilen köpük, vibroplast ve Madeleine'dir. Bazen arabanın içindeki gıcırtıları gidermek için doğal keçe ve keçe kullanılır. Ses yalıtım malzemeleri yapıştırmadan önce sorunlu kısmı çıkarmak, yüzeyi temizlemek ve yağdan arındırmak gerekir. Gıcırdatma önleyici maddeyi uyguladıktan sonra, panel oynamadan ve eğrilmeden iyi bir şekilde sabitlenmelidir.
Ses yalıtımı çeşitleri ve özellikleri
Arabanın içindeki cırcır böceklerini ortadan kaldırmak için popüler malzemelerin avantajları:
- Vibroplast - panellerin çıngıraklarını iyi nemlendirir ve folyo bant yalıtımın gücünü arttırır.
- Sentetik bazlı keçe, gıcırtılar için en ucuz çözümdür. Bu malzeme nemli bir ortama dayanıklıdır ve doğal olanın aksine çürümez.
- "Madeleine", yapışkan tarafı olan ses yalıtımlı bir kumaş bezdir.
Sıvı formülasyonlar, Don Dil tutkalı ve mantar Velcro da gıcırtılarla mücadele etmek için kullanılır.
Yapıştırma boşlukları ve bindirme yerleri
Parçalar arasındaki eklemler, tıkırtının ana kaynağıdır.
Malzemenin yüzeyden uzaklaşmasını önlemek için onarım yerinin temizlenmesi ve yağdan arındırılması gerekir. Az miktarda toz veya yağ kalıntısı bile şeridi soyabilir. Gürültü yalıtımlı contalar tek kullanımlıktır, yeniden kullanım için tasarlanmamıştır. Panellerin derzlerini yapıştırmak için ana malzemeler: Madeleine, çift taraflı bant ve bir bitoplast kanvas.
Sızdırmazlık için halkalar ve kancalar
Yolcu bölmesindeki cırcır böcekleri ile mücadele etmek için yapışkan bazlı Velcro bant kullanılır. İki şeridi bölmek ve bunları panellerin birleşim yerlerinin zıt yüzeylerine getirmek gerekir. Döngüler ve kancalar bastırılarak bağlanır.
Ancak zamanla Velcro genellikle tozla tıkanır ve çalışmayı durdurur. Bu nedenle, panellerin birleşim yerlerindeki contanın periyodik olarak değiştirilmesi gerekir. Cırcır böceklerini yok etmek için yenilikçi bir "mantar" geliştirmesi kullanılır. Bu tür elemanlar titreşimi ve gürültüyü iyi bir şekilde azaltır. Sızdırmazlık bandı "mantarlar" çıkarıldıktan sonra tekrar kullanılabilir.
Gıcırtı ortadan kaldırmak için araçlar
Arabadaki cırcır böceklerini çıkarmak için yağlayıcı veya yapıştırıcı ses yalıtım malzemesi uygulayın. Daha sık olarak, yağmura ve çürümeye dayanıklı sentetikler kullanılır.
Gıcırtılardan kurtulmak için popüler çözümler:
- Bitoplast - 5-10 mm kalınlığında ve yapışkan tarafı olan bir köpük malzeme tabakası.
- Madeleine - paneller arasındaki küçük boşluklar için bir kumaş ses yalıtım şeridi.
- Biplast, yüzeylerin birleşim yerlerindeki düzensiz boşlukları tamamen dolduran gözenekli bir banttır.
- Kürlendiğinde koruyucu bir film oluşturan kabinin temas eden kısımlarına uygulama için aerosoller.
Ses yalıtım malzemeleriyle yapıştırma, titreşimleri ortadan kaldırır ve iç döşeme panelleri arasındaki derzleri kapatır.
Antiskrips
Araba gövdesine küçük parçaların takıldığı yerlerde sesler çıkabilir. Bu durumda, ses emici malzemeler uygulamak için sökme işlemi gerekir. Cırcır böceklerini ortadan kaldırmak için Antiskrip aracı sıklıkla kullanılır. Bu, köpük kauçuk veya polyester tabakalı yapışkan bir banttır. Otomobilin iç parçasının sabitlenmesinin altına döşenen şerit, gıcırtıları ve titreşimleri etkin bir şekilde ortadan kaldırır. Contanın yüzeye sıkıca yapışması için derzin temizlenmesi ve yağdan arındırılması gerekir.
silikon balmumu
Gürültü emici malzemeler ayrıca jeller ve macunlar şeklinde yapılır. Cırcır böcekleri için çare, sürtünme yüzeylerine uygulanır.
Katılaşmadan sonra oluşan film, titreşimi ve yabancı gürültüyü ortadan kaldırır. Silikon mum daha çok kauçuk ve plastik yüzeyleri korumak için kullanılır. Bu malzeme, hareketli parçaları - kapı kilitlerini ve silecek lastiklerini - yağlamak için kullanılabilir.
Silikon gres "Suprotek-Aprokhim"
Yüzeyi ayrıca aşınma ve korozyondan koruyan bir tür gürültü emici malzeme vardır. Ajan, sürtünen kısımlara ve bağlantı elemanlarına püskürtülerek uygulanır. Silikon yağlayıcı "Suprotek-Agrokhim" aerosol kutularında üretilir.
silikon balmumu
Alet, panelleri sökmeden ulaşılması zor yerlere kolayca uygulanabilir. Maddenin sırrı, silikonun sertleştikten sonra yüzeyi güçlü bir film ile kaplamasıdır.
Farklı alanlardaki gıcırtıları ortadan kaldırın
Otomobilin iç kısmında onlarca metal ve plastik parça bulunuyor. Panellerin ek yerlerinde ve bağlantı yerlerinde zamanla gıcırdama ve tıkırtılar oluşur. Yabancı gürültünün ortaya çıkma nedenleri farklıdır - kalitesiz montajdan araç bakımı kurallarının ihlaline kadar.
Arabada plastik kırılırsa gürültüyü bastırmak için ne yapılmalı:
- Sürtünme panellerini ses emici şeritle kapatın.
- Koruyucu malzemeyi iç bağlantı elemanlarının altına takın.
- Eklemleri gıcırtı önleyici maddelerle tedavi edin, sürtünme parçalarını yağlayın.
- Gevşek panel bağlantılarını sıkın, bozulmaları ortadan kaldırın.
Arabanın iç kısmının her bir elemanı için uygun gürültü koruma araçlarını seçebilirsiniz.
Kapılar
Arabanın içinde metal bir çıngırak göründüğünde, cıvata ve vidaların sıkılığını kontrol etmek gerekir. Bazen sürtünmeyi ortadan kaldırmak için sürtünme parçalarını yağlamak yeterlidir. Hareket sırasındaki ses kauçuk bir yüzeyde gıcırtıyı andırıyorsa, kapı contalarına silikon jel uygulanmalıdır. İşlemeden önce, sürtünme yüzeylerinin yerini temizlemek ve yağdan arındırmak önemlidir.
Koltuklar
Araç garantisi sona erdikten sonra parçalar ve bağlantı elemanları aşınır. Mekanizmalar ve plastik kaplamalar hareket halinde ses çıkarmaya başlar. Koltuklar bağlantı noktalarında ve emniyet kemeri tokalarında gıcırdıyor.
Kriketlerin ortaya çıkmasının nedenleri, malzemelerin kalitesiz olması, sabit yük nedeniyle bağlantı elemanlarının ve yayların aşınmasıdır.
Gıcırtıları ortadan kaldırmak için koltuk demonte edilir ve bağlantı noktaları ses koruyucu bir şerit ile yapıştırılır. Metal parçalar silikon jel ile yağlanmıştır.
arka raf
İç astar parçasının kötü sabitlenmesi, araba sürerken bir gıcırtı ve çıngırak görünümüne neden olur.
"Madelin" derzlerini yalıtarak cırcır böceklerinden kurtulun. Plastik balkonun sıkı bir şekilde sabitlenmesi için ek lastik durdurucular kullanılır.
tavan
Gıcırtıların yaygın bir nedeni, cildin camla temasıdır. Madeleine tuvalinin yardımıyla kabindeki cırcır böceklerini ortadan kaldırın:
- İşlemeden önce cilt demonte edilir ve sabitleme kontrol edilir.
- Kumaş bant, tavan panelinin çevresine yapıştırılmıştır.
- Kauçuk contalar silikon macun ile yağlanmıştır.
Tavan paneli monte edilirken bozulmalardan kaçınılmalıdır.
Gıcırtıların önlenmesi
Yıllar geçtikçe, araba trim parçaları orijinal şeklini kaybeder. Eklemlerde ve bağlantı noktalarında oynama ve aşınma belirtileri görülür. Arabadaki gıcırtıları ve çıngırakları önlemenin yolları:
- Sürtünme yüzeylerinin düzenli olarak yağlanması.
- Plastik panellerin ek yerlerinde ek gürültü emici bant etiketi.
- Ulaşılması zor yerlerde gıcırtıyı önlemek için jel ve aerosol kullanımı.
- Araç iç trim parçalarının periyodik revizyonu ve broşlanması.
- Yüzey aşınmasını azaltmak için kapakların ve ek pedlerin kullanılması.
Daha sık olarak, cırcır böcekleri kışın arabada görülür, bu nedenle sıcak mevsimde önceden önlem alınmalıdır. Gıcırtıları gidermeden önce videodaki talimatları izleyin.
