Kullanılmış bir arabayı nasıl seçtik

Son zamanlarda, bir akraba kullanılmış bir araba seçmek zorunda kaldı ve tabiri caizse onun uzmanıydı. Tabii ki her şeyi bilmiyorum ama gövde ve motor hakkında epeyce bir şey söyleyebilir ve görebiliyorum. Bu yüzden, ilk başta bir Niva'ya sahipti ve o zaten hayatını yaşamıştı, yine de önden çekişli bir araba almaya karar verdi ve hepsinden önemlisi on istedi.

Önce arabalara bakmak için komşu bir köye gittik, 6 ve 2000'den 2002 kopya vardı. Onlar için fiyat 100 bin rubleden fazla değildi. Tüm bu arabaya baktıktan sonra, normal bir cihaz bulmanın çok zor olacağı anlaşıldı. Kesinlikle hepsinin vücutları çoktan paslanmıştı ve bir kopyanın tabanı tamamen çürümüştü. Bunu deliksiz de tespit ettim, elimle dibin altına girdim, dibe vurmaya çalıştım ve aniden oradan bir metal parçası düştü ve elim salonun içine tırmandı. Arabaların geri kalanında çürük gövdeler, kemerler, çamurluklar ve alttan kapılar vardı.

Bu arabalar arasında hiç ciddi bir kaza geçirmemiş olanlar olmasına rağmen, tüm fabrika dikişleri, sızdırmazlık maddesi ve skark bundan bahsetti, ancak vücudun durumu arzulananı bıraktı. Motorların yarısı kullanılamaz durumdaydı, egzoz boruları yağlıydı ya da siyah kalın is içindeydi ki bu iyi değil.

Sadece bir haftalık aramadan sonra, 2110'den beri fazla pişmiş olan bir VAZ 1997 bulmayı başardık - alt kısım yeniden boyandı ve motor elden geçirildi. Bu düzinenin durumu, daha önce baktığımız seçeneklere kıyasla mükemmeldi. Bu cihazın tek olumsuz yanı motorun hala karbüratörlü olması ama buna göz yumduk, asıl mesele gövde! Pazarlık yaptık ve bu arabayı 80 rubleye satın aldık, ancak kayıt sırasında gerçekten direksiyon simidini değiştirmek zorunda kaldım, çünkü normal boyutta olmasına rağmen fabrika arabası değildi - sıradan, polislerin ne yaptığını bilmiyorum' Orayı beğenmedim, ama yine de dükkana gittik ve fabrikadan olması gereken yenisini aldık. Hızlı bir şekilde eskisinin yerine taktılar ve arabayı başarıyla kaydettiler!