Priore'de park freni kablosu nasıl çekilir
Arka fren balatasının aşınması kaçınılmazdır ve bu nedenle park freninin etkili bir şekilde çalışması için zamanla park freni kablosunu sıkmanız gerekir. Priora'da ve diğer yerli üretim önden çekişli otomobillerde, ayarlama aynı şekilde gerçekleştirilir ve bunu tamamlamak için 13, tercihen açık uçlu sadece iki anahtara ihtiyacınız olacaktır.
Tüm bu çalışmalara görsel olarak bakmak için bu süreci olabildiğince detaylı bir şekilde gösterecek bir video ders kaydettim.
Prior'da park frenini ayarlamak için video kılavuzu
Bu çalışma bir düzine örnek üzerinde yapıldı, ancak olabilecek tek fark, Prior'a önce çıkarılması gereken koruyucu bir metal ekranın takılmasıdır.
Aşağıda, bir video klibin görüntülenememesi durumunda bir fotoğraf raporu olacaktır.
Bu prosedür, çok fazla sorun olmadan ayar mekanizmasına ulaşmak için en uygun şekilde bir çukur veya vinç üzerinde gerçekleştirilir. Arabanın arkasında, altının altında, fotoğrafta aşağıda gösterilen böyle bir mekanizma bulmanız gerekir:
Bu nedenle, ilk adım, varsa soğutucuyu çıkarmaktır. Genellikle 4 somuna dayanır. Ardından kontra somunu gevşetiyoruz ve ilkini el freni etkin bir şekilde çalışana kadar sıkıyoruz. Genellikle, kolun 2-4 tıklamasıyla arabanın tekerleklerini iyi bloke etmelidir.
Kablo uygun şekilde gerildiğinde, kilit somunu sıkılabilir ve koruyucu ekran değiştirilebilir. Arka pedlerin hızlı aşınmasına ve tamburların aşırı ısınmasına neden olabileceğinden, kabloyu aşırı sıkmamanız gerektiği unutulmamalıdır.
Priora'da park freni kablosunun yeterince güçlü bir gerilimi olsa bile, herhangi bir gelişme olmazsa, balataların değiştirilmesi gerekir.
