Araba süspansiyonu nasıl düşürülür

Günümüzün en popüler araba modifikasyonlarından biri, arabanın süspansiyonunun alçaltılmasıdır. Bir arabanın süspansiyonu, görsel çekiciliğini artırmak ve yol tutuşunu potansiyel olarak iyileştirmek için genellikle alçaltılır...

Günümüzün en popüler araba modifikasyonlarından biri, arabanın süspansiyonunun alçaltılmasıdır. Bir arabanın süspansiyonu, genellikle aracın görsel çekiciliğini artırmak ve sağlayabileceği yol tutuşunu potansiyel olarak iyileştirmek için alçaltılır.

Bir aracın süspansiyonunu indirmenin birkaç yolu olsa da en yaygın iki yol, helezon yaylı modeller için yedek yay kiti kullanmak ve yaprak yaylı araçlar için blok alçaltma kiti kullanmaktır.

Temel el aletlerini, birkaç özel aleti ve uygun indirme kitlerini kullanarak her iki süspansiyon tipini indirme sürecini anlamak için aşağıdaki adımları kullanın.

Yöntem 1/2: İndirme yaylarını kullanarak helezon yay süspansiyonunu indirin.

Pek çok otomobil, özellikle kompakt otomobiller, helezon yaylı süspansiyon kullanır ve bunların indirilmesi, standart helezon yayların, arabayı dururken daha düşük bir yükseklikte bırakan daha kısa olanlarla değiştirilmesidir. Bu daha kısa yaylar, süspansiyona daha sportif ve daha duyarlı bir his vermek için genellikle standart yaylardan daha serttir.

Gerekli Malzemeler

• Hava kompresörü veya başka bir basınçlı hava kaynağı
• Pnömatik vurmalı tabanca
• Temel el aletleri seti
• Jack ve Jack standı
• Yeni alçaltılmış yay seti
• priz takımı
• Dikme yayı kompresörü
• Tahta bloklar veya tekerlek takozları

Adım 1: Arabanın önünü kaldırın.. Arabanın önünü yerden kaldırın ve kriko ayaklarına sabitleyin. Arka tekerleklerin altına tahta bloklar veya tekerlek takozları yerleştirin ve aracın kaymasını önlemek için el frenini çekin.

Adım 2: Kelepçe Somunlarını Çıkarın. Araç kaldırıldıktan sonra bijon somunlarını gevşetmek için bir darbe tabancası ve uygun boyutta bir lokma kullanın. Somunları çıkardıktan sonra tekerleği çıkarın.

Adım 3: Aracın A sütunu grubunu çıkarın.. Ön dikme tertibatını üstte ve altta sabitleyen cıvataları anahtarlar veya bir mandal ve uygun soketler kullanarak sökerek çıkarın.

Belirli payanda tasarımları araçtan araca büyük farklılıklar gösterse de, çoğu payanda genellikle altta bir veya iki cıvata ve üstte birkaç cıvata (genellikle üç) ile tutulur. Üstteki üç cıvataya kapak açılarak erişilebilir ve üstten gevşetilerek çıkarılabilir.

Tüm cıvatalar çıkarıldıktan sonra, tüm payanda tertibatını dışarı çekin.

Adım 4: Dikme yayını sıkıştırın. Dikme tertibatını çıkardıktan sonra, dikme yayı kompresörünü alın ve yay ile dikme üst montajı arasındaki tüm gerilimi gidermek için yayı sıkıştırın.

Gergi çubuğunun üst bacağını güvenli bir şekilde çıkarmak için yeterli gerilim serbest kalana kadar yayı her iki tarafı değiştirerek küçük artışlarla sürekli olarak sıkıştırmak gerekli olabilir.

Adım 5: Sıkıştırılmış Helezon Yayı Çıkarın. Helezon yay yeterince sıkıştırıldığında, basınçlı havayı açın, bir hava darbeli tabanca ve uygun boyutta bir soket alın ve dikme direğini dikme tertibatına sabitleyen üst somunu çıkarın.

Bu üst somunu çıkardıktan sonra, üst dikme desteğini çıkarın ve sıkıştırılmış helezon yayı dikme tertibatından çıkarın.

Adım 6: Dikme tertibatına yeni helezon yaylar takın.. Pek çok alçaltma yayı, payanda üzerinde çok özel bir şekilde oturur, bu nedenle yayı payanda tertibatına takarken doğru şekilde ayarladığınızdan emin olun.

Varsa, tüm lastik yaylı yuvaları değiştirdiğinizden emin olun.

Adım 7: Üst raf montajını değiştirin.. Üst dikme bağlantısını yeni helezon yayın üzerindeki yay tertibatına takın.

Yeni helezon yaylarınızın ne kadar alçak olduğuna bağlı olarak, somunu tekrar takmadan önce yayı tekrar sıkıştırmanız gerekebilir. Öyleyse, somunu takana kadar yayı sıkıştırın, birkaç tur çevirin ve ardından bir hava tabancasıyla sıkın.

Adım 8: Dikme tertibatını tekrar araca takın.. Dikme tertibatını yeni alçaltma yayı ile monte ettikten sonra, dikme tertibatını sökme işleminin tersi sırayla araca geri takın.

• fonksiyonlar: Önce desteği desteklemek için alt cıvatalardan birini takmak ve ardından payanda araca takıldıktan sonra kalan parçaları takmak daha kolaydır.

Adım 9: Karşı Tarafı İndirin. Desteği araca tekrar taktıktan sonra tekerleği takın ve bijon somunlarını sıkın.

Karşı payanda tertibatı için prosedürü tekrarlayarak karşı tarafı indirmeye devam edin.

Adım 10: Arka yayları değiştirin.. Ön yayları değiştirdikten sonra, aynı prosedürü kullanarak arka helezon yayları değiştirmeye devam edin.

Pek çok arabada, arka helezon yaylar, değiştirilmesi öndekilerden daha kolay olmasa da genellikle benzer olacaktır ve sadece arabanın gerilimi serbest bırakmak ve yayı elle dışarı çekmek için yeterince kaldırılması gerekir.

Yöntem 2/2: Yaprak Süspansiyonunu Üniversal İndirme Kiti ile İndirme

Bazı araçlar, özellikle eski arabalar ve kamyonlar, helezon yaylı süspansiyon yerine yaprak yaylı süspansiyon kullanır. Yaylı süspansiyon, aracı yerden yüksekte asılı tutan ana süspansiyon bileşeni olarak aksa U cıvatalarla tutturulmuş uzun metal yaprak yayları kullanır.

Yaprak yaylı araçların indirilmesi genellikle çok basittir, yalnızca temel el aletleri ve çoğu otomobil parçası mağazasında bulunan evrensel bir indirme kiti gerektirir.

Gerekli Malzemeler

• Temel el aletleri seti
• Jack ve Jack standı
• Üniversal alçaltma bloğu seti
• Tahta bloklar veya tekerlek takozları

Adım 1: Arabayı kaldırın. Aracı kaldırın ve krikoyu ilk çalışacağınız aracın yan tarafına en yakın çerçevenin altına yerleştirin. Ayrıca, aracın kaymasını önlemek için üzerinde çalıştığınız aracın her iki yanına tahta takozlar veya tekerlek takozları yerleştirin.

Adım 2: Askı yaylı cıvatalarını çıkarın.. Araç kaldırılmış durumdayken, süspansiyon yaprak yayları üzerindeki iki U cıvatayı bulun. Bunlar, bir aksın etrafına sarılan ve yaprak yayları bir arada tutan, uçları dişli uzun U-biçimli cıvatalardır.

U-cıvataları uygun araçları kullanarak tek tek çıkarın - genellikle sadece bir mandal ve uygun bir soket.

3. Adım: Aksı kaldırın. Her iki U-cıvatasını da çıkardıktan sonra, bir kriko alın ve üzerinde çalıştığınız tarafın yakınındaki aksın altına yerleştirin ve aksı kaldırmaya devam edin.

Bloğu indirmek için aks ile yaprak yaylar arasında boşluk kalana kadar aksı kaldırın. Örneğin, 2 inçlik bir düşme bloğuysa, bloğa yer açmak için aks ile yay arasında 2 inçlik bir boşluk kalana kadar aksı yükseltmeniz gerekir.

Adım 4: Yeni U-Cıvataları Takın. İndirme bloğunu taktıktan sonra, yeni uzatılmış U-cıvataları indirme setinden alın ve aksa takın. Yeni U-cıvataları, alçaltma bloğu tarafından kaplanan ekstra alanı telafi etmek için biraz daha uzun olacaktır.

Her şeyin doğru hizalandığını bir kez daha kontrol edin, somunları üniversal mafsallara takın ve yerlerine sıkın.

Adım 5: Karşı taraf için adımları tekrarlayın.. Bu noktada aracınızın bir tarafı aşağıdadır. Tekerleği tekrar takın, aracı indirin ve krikoyu çıkarın.

Karşı tarafı alçaltmak için 1-4 adımlarındaki aynı prosedürü tekrarlayın ve ardından arka süspansiyon için tekrarlayın.

Bir arabanın süspansiyonunu alçaltmak, günümüzde yapılan en yaygın modifikasyonlardan biridir ve doğru yapıldığında yalnızca görsel çekiciliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda performansı da artırır.

Arabayı indirmek oldukça basit bir iş olsa da özel aletlerin kullanılmasını gerektirebilir. Böyle bir görevi üstlenmek konusunda kendinizi rahat hissetmiyorsanız, herhangi bir profesyonel teknisyen bunu yapabilir.

Aracı indirdikten sonra süspansiyonda bir sorun olduğunu hissederseniz, süspansiyonu kontrol etmesi ve gerekirse süspansiyon yaylarını değiştirmesi için örneğin AvtoTachki'den sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçin.