Şeffaf cila nasıl zımparalanır ve parlatılır

Arabanızın boyası onu korur ve siz sokaklarda dolaşırken ona benzersiz bir görünüm verir. Arabanıza özel bir boya işi yaptırmak çok tatmin edici bir deneyim olabilir, ama bu korkaklara göre değil. Çoğu durumda, boya ve şeffaf katın uygulanması bir profesyonel tarafından yapılmalıdır, ancak birkaç saat harcamak istiyorsanız, cilalama işlemini kendi başınıza yapabilirsiniz.

Boyanızı yakın zamanda cilaladıysanız, parlatarak cilalamanın zamanı geldi. Tamponu kullanmadan önce şeffaf katın en az 24 saat kurumasını bekleyin.

Çoğu durumda, yeni bir boya işini cilalarken "portakal kabuğunu" çıkarmaya çalışacaksınız. Portakal kabuğu, yüzeyin engebeli görünmesine neden olan bir boya kusurudur. Portakal kabuğu soyulması, arabanın cilalanması veya temizlenmesi sırasında değil, sadece boyama işlemi sırasında meydana gelir.

Bir araçtaki portakal kabuğu miktarı, boya tabakasının ve şeffaf kaplamanın kalınlığına bağlı olacaktır. Bir boya işinde görünen portakal kabuğu miktarını etkileyebilecek bir dizi değişken vardır.

Vernik kaplamanın zımparalanması ve parlatılması, portakal kabuğu etkisinin azaltılmasına ve ortadan kaldırılmasına yardımcı olabilir. Arabanızda o showroom parlaklığını elde etmek istiyorsanız, vernik cilalamanın biraz zaman, uygulama ve hassasiyet gerektirebileceğini unutmayın.

• Dikkat: Fabrika boyası bir miktar portakal kabuğu içerebilir, ancak fabrika boyası şeffaf kaplama çok incedir. O kadar incedir ki, bir arabanın boyasını parlatırken, profesyonel dışında kimsenin portakal kabuğunu çıkarmaya çalışması önerilmez. Aşağıda açıklanan yöntem, cilalama amacıyla ek şeffaf kaplamaların uygulandığı özel boya işleri içindir.

Bölüm 1/2: şeffaf katın parlatılması

Gerekli Malzemeler

• Parlatma cilası
• Parlatma pedi (%100 yün)
• Elektrikli Tampon/Parlatıcı
• Parlatmayı bitir
• Zımpara kağıdı (grit 400, 800,1000, 1200, XNUMX ve XNUMX)
• Yumuşak köpük parlatma pedi
• Sprey detayları
• Değişken Hızlı Polisaj Makinası
• Wax

• Yün veya köpük mat (isteğe bağlı)

• Dikkat: Elektrikli taşlama taşıyla ilgili deneyiminiz yoksa, parlatma için yün veya köpük ped kullanmanız önerilir. Elektrik tamponu, dikkatli olmazsanız taban kaplamaya zarar verebilecek ısı üretir.

Adım 1: Zımpara kağıdını ıslatın. Zımpara kağıdının tamamını alın, bir kova temiz suya koyun ve yaklaşık on dakika ile bir saat arasında ıslanmasına izin verin.

Adım 2: Arabanızı yıkayın. İşe gitmeden önce arabanızın çok temiz olduğundan emin olmak istiyorsunuz, bu nedenle çizilmediğinden emin olmak için sabun ve araba yıkama için tasarlanmış bir fırça veya süngerle iyice yıkayın.

Arabanızı temizledikten sonra tamamen kurulamak için mikrofiber bir havlu veya güderi kullanın. Gerekirse havayla kurumasına izin verin.

Adım 3: Şeffaf kaplamayı ıslak zımparalamaya başlayın.. Şeffaf katın 400 grit zımpara kağıdı ile zımparalanması gerekir.Bu, portakal kabuğunun yerini, sonunda cila ile doldurulacak olan daha ince ve daha ince çiziklerle değiştirir.

Zımparalama adımları, tüm yüzey pürüzsüz olana kadar şeffaf katın azaltılmasına yardımcı olur. Parlatma, zımpara kağıdının bıraktığı çiziklerin düzeltilmesine yardımcı olur.

Zımparalama uzun zaman alabilir, bu nedenle bu adımda biraz zaman ayırmayı planlayın.

Adım 4: Daha kaba taneli zımpara kağıdı ile ıslak zımparalamaya devam edin.. 800 grit zımpara kağıdına, ardından 1,000 grit ve son olarak 1,200 grit olarak değiştirin. Yüzey pürüzsüz görünmeli ve zımparanın olduğu yerde gölgelenmeyi görebilmelisiniz.

Adım 5: Hassas Yüzeyleri Bantla Bantlayın. Pervazlar, panel kenarları, farlar veya stop lambaları ve koruyucu film gibi zımpara kağıdı ile çizilmesini istemediğiniz yüzeylere boyacı bandı uygulayın.

Adım 6: Zımpara Kağıdı Hazırlayın. İki zımparalama seçeneğiniz vardır: kaba zımpara kağıdıyla (600 ila 800) başlayabilir veya doğrudan ince zımpara kağıdına (1,200 ila 2,000) geçebilirsiniz.

• fonksiyonlar: En iyi sonuçlar için, kaba bir kumla başlamanız ve ince bir kumla bitirmeniz gerekir. Her iki durumda da, zımpara kağıdını kovadan çıkarmak ve zımpara bloğuna takmak, gerektiği gibi kırpıp şekillendirmek istiyorsunuz.

7. Adım: Arabayı zımparalayın. Tek elinizle hafif ve eşit basınç uygulayın ve zımparalamaya başlayın. Püskürtücüyü diğer elinize alın ve kurumaya başlarsa yüzeye püskürtün.

Adım 8: Uygun Teknikle Zımparalayın. Eşit şekilde zımparalayın ve gidermeye çalıştığınız çiziklere 45 derecelik bir açıyla zımparalayın, böylece onları zımparalama çiziklerinden tanıyabilirsiniz. Çizikleri zımparalamıyorsanız, düz çizgiler halinde ve rüzgarın arabanın üzerinden estiği yönde zımparalayın.

Adım 9: Parlatılmış alanı kurutun. Su akıp süt kıvamına gelir gelmez zımparalamayı bırakın. Kontrol etmek için lekeyi bir havluyla kurulayın ve cilanın arkasını görmediğinizden emin olun.

• fonksiyonlar: Zımparaladığınız yüzeyin daima nemli olması gerektiğini unutmayınız.

Adım 10: Daha ince bir kumla zımparalayın. Daha ince taneli bir zımpara kağıdına geçin ve daha kalın taneli zımpara kağıdının bıraktığı çizikleri gidermek için zımparalama işlemini 5. adımdan itibaren tekrarlayın.

İşiniz bittiğinde alanı kurutun. Düzgün, mat ve kireçli bir görünüme sahip olmalıdır.

Tüm yüzeyler zımparalandığında, maskeleme bandını çıkarın.

• Dikkat: Zımparalanacak yüzeyin kurumasına asla izin vermeyin.

Bölüm 2/2: Parlatılmış alanı cila ile parlatın

Adım 1: vernik uygulayın. Cilayı elektrik tamponuna veya köpük pedine eşit şekilde uygulayın. Elektrikli bir tampon kullanıyorsanız, düşük bir hızda (yaklaşık 1,200-1,400) açın ve bir alanın aşırı ısınmasını önlemek için tamponu alan üzerinde sık sık hareket ettirerek cilalamaya başlayın. Köpük ped kullanıyorsanız, yeterli miktarda cila uygulanıncaya kadar cilayı sert, dairesel hareketlerle uygulayın.

Değişken hızlı bir parlatıcı kullanın. Değişken Hızlı Parlatıcı, belirli polisaj pastaları ile kullanım için parlatıcının hızını ayarlamanıza olanak tanır. Bu, aracınız için en iyi kapsamı elde etmenizi sağlayacaktır.

%100 yün cila pedi ile başlayın. Çoğu otomobil parçası mağazasında bulunabilen Meguiar's Ultra-Cut gibi bir cilalama bileşeni kullanın. Bittiğinde, kalan cilalama bileşenini silin.

• Dikkat: Pede çok fazla bileşik uygulamayın, aksi takdirde boyayı yakabilirsiniz. Cilalama konusunda yeniyseniz, yavaşlayın ve mümkünse arabanızı cilalamadan önce yedek bir parça üzerinde alıştırma yapın.

Adım 2: Yumuşak bir sünger ve son bir cila ile cilalamaya devam edin.. Çizikler artık gitmiş olmalı, ancak yüzeyde küçük girdaplar görebilirsiniz. Çoğu otomobil mağazasında bulunan yumuşak bir cilalama süngerine ve üst cilaya geçin.

Bu aşamada, tampon daha yüksek hızlarda çalışabilir. Araba parıldayana kadar cilalamaya devam edin.

• Dikkat: Tamponu bir alanda birkaç saniyeden fazla tutmayın, aksi halde temel kaplamaya zarar verebilirsiniz. Tamponu ıslak tutmak için yeterli cilaya sahip olduğunuzdan emin olun, aksi takdirde baştan başlamanız veya yüzeye tekrar şeffaf bir kat uygulamanız gerekebilir.

Adım 3: Cilalı alanı bir detay spreyi ile temizleyin.. Meguiar's Final-Inspection'ı kullanmanız önemle tavsiye edilir. Bu, alanı kalıcı olarak temizleyecek ve artıkları kaldıracaktır.

4. Adım: Alanda eksik koltuk olup olmadığını kontrol edin. Herhangi birini bulursanız, tüm yüzey düzgün bir şekilde cilalanana ve temiz ve parlak görünene kadar cilalama adımlarını tekrarlayın.

Adım 5: Cilalı alana bir kat balmumu uygulayın. Bu, ekstra bir koruma katmanı ekleyecektir. Yüksek kaliteli bir macun veya sıvı mum kullanın ve üreticinin belirttiği şekilde uygulayın.

Tüm cilalama araçlarını bir kenara bırakıp emeğinizin meyvelerinin tadını çıkarmanın zamanı geldi. Vernik tabakasını cilalamak çok iş gerektirse de, sokaklarda dolaşırken ve yanınızdan geçerken bakışların dönmesini izlerken harcadığınız çabaya değer.

Parlaklık seviyesini korumak için aracınızın düzenli olarak temizlenmesi ve cilalanması gerektiğini unutmayın.

Arabanıza şeffaf bir kat uygulamak, onu korumanın akıllı bir yoludur, ancak bazen ters gidebilir ve çıkarmak için ıslak kum gerektiren o meşhur "portakal kabuğu" etkisi bırakabilir. Bu işlem, arabanıza en iyi çekiciliği vermek için güzelliğin ve parlaklığın geri kazanılmasına yardımcı olur. Islak zımparalama, verniğin beklendiği gibi görünmesini sağlamanın bir yoludur, koruma sağlamasına ve arabanıza istenen cilalı görünümü vermesine olanak tanır. Şeffaf kaplamayı düzgün bir şekilde uygulamaya başlamak ve daha fazla yardım arıyorsanız, AvtoTachki'nin şeffaf kaplama bazını uygulamak için yararlı bir kılavuzu vardır.