2 telli bir AC basınç anahtarının üzerinden nasıl atlanır
Içerik
Bu makalenin sonunda, iki telli bir basınç şalterini hızlı ve kolay bir şekilde bağlayabileceksiniz.
Klima basınç şalteri, arızalanmaya başlarsa maliyetli olabilecek hassas bir bileşendir. Bu olduğunda, nasıl atlanacağını bilmeniz gerekir, aksi takdirde onarım için çok para harcamanız gerekecektir.
Aşağıda tüm sürece daha yakından bakacağız.
2 telli bir AC basınç anahtarının üzerinden nasıl atlanır
Devreyi test etmek için bir düşük basınç anahtarı atlaması yapılır. Düşük basınç anahtarının amacı nedir? Motor A/C basınç şalteri, rölenin klima kompresörüne enerji vermesini engeller. Akılda tutulması gereken bir şey: motor çalışırken alçak basınç şalterini asla değiştirmeyin. Bu adım izlenirse kompresöre zarar verebilirsiniz.
1 Adım: Alçak basınç anahtarını değiştirmek için motoru çalıştırın ve ayarları maksimuma ayarlayın.
2 Adım: Bisiklet anahtarı konektörünü ayırın, ardından iki dişi bağlantı noktasını ayrılabilir konektöre bağlayın.
3 Adım: Çalıştığından emin olmak için kompresörü kontrol edin.
Alçak basınç anahtarının açmasının tek bir nedeni vardır.
Kompresör, yağ açlığı nedeniyle kompresörün hasar görmesini önlemek için bir düşük basınç anahtarı ile kapatılır. Düşük soğutucu şarjı, yağ sirkülasyonu olmadığı anlamına gelir. Başka bir deyişle, SADECE test amacıyla A/C kompresör debriyajını etkinleştirmek için araçtaki düşük basınç anahtarını geçici olarak değiştirebilirsiniz.
Ancak, sistemi yeniden şarj etmeye çalışırken çok uzun süre fişe takılı tutarsanız, kompresöre önemli ölçüde, hatta ciddi şekilde zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. AC alçak basınç şalteri, AC sisteminizin her yerine çöp atarak kompresörünüze zarar verebilir. Onarımlar size çok paraya mal olabilir. Arabanızın klimasına soğutucu akışkan eklemek için düşük basınç anahtarına geçmeden önce iki kez düşünün. yol bu değil!
Klima kompresörleri sıvıları sıkıştıramaz.
Isı, soğutucu akışkanın kaynamasına ve sıvıdan gaza geçmesine neden olur. Gösterge panelindeki evaporatörden geçer.
Gaz, evaporatörden çıkar ve kısma borusu sistemindeki akümülatöre veya doğrudan kompresöre girer. Aracınızdaki sistem tipine bağlı olarak genleşme valfi sisteminde de olabilir.
Akünün varlığına rağmen az miktarda sıvı kompresöre ulaşır.
Bu, sıvı soğutucu akışkanın kompresöre yağlama yağı sağlayabilmesi için tam olarak yapılmalıdır. Sorun, kompresörü yağsız çalıştırdığınız için alçak basınç şalterini birkaç saniyeden fazla değiştirdiğinizde ortaya çıkar. Bu onu yok edecek.
Klima kompresörü debriyajı çalışmıyorsa, soğutucu akışkan nasıl eklenir?
Bir arabada klima sistemini kapattığınızda, yüksek ve alçak taraflar arasındaki basınç farkı sonunda eşitlenir.
Kompresör çalışmıyorsa, basınç nasıl eşitlenir? Basit. Araç ısındıkça gaz kelebeği borusu veya genleşme valfi evaporatöre sıvı sağlamaya devam eder. Bu sıvı bir gaza yoğunlaşır ve kompresöre girer ve ardından o sırada açık olan herhangi bir kompresör reed valfinden çıkar.
Kompresör kapalıyken, yüksek ve alçak taraflar arasında her zaman bir boşluk vardır.
Sonuç olarak, kompresör kavraması devreye girmese bile sisteme soğutucu ekleyebilirsiniz.
Sadece çok daha uzun sürüyor. İşlemi hızlandırmak için soğutucu şişeyi ılık su dolu bir leğende ısıtın. Bu, sıvının kaynamasına ve basıncın artmasına neden olur. Su soğuduğunda, daha sıcak suyla değiştirin. Doldurma kitinizdeki gösterge 25 psi'nin üzerine çıkana kadar bu yöntemi tekrarlayın. Alçak basınç anahtarı daha sonra klima kompresörünün açılmasına izin vermelidir. (1)
AC yüksek basınç anahtarını baypas etmek mümkün mü?
Evet mümkün.
Ama önce bunu neden yapıyorsun? Düzeltmeden önce lütfen doğru sorunu geçici olarak atladığınızdan emin olun. AC yüksek basınç anahtarını atladıktan sonra, çalışmakta olan arızalı bir kondenser fan motorundan kaynaklanabilecek sorunlar meydana gelebilir.
Peki, klima yüksek basınç anahtarını nasıl baypas edersiniz?
1. Klima basınç sensörünü bulun ve negatif akü kablolarını ayırın;
2. Anahtarları çıkararak başlayın - anahtar elektrik fişi ve yüksek basınç anahtarı;
3. Yeni bir anahtar takın ve ikinci adımda çıkarılan elektrik konnektörü anahtarını yeniden takın ve negatif akü kablosunu yeniden bağlayın; Ve
4. AC'yi kontrol edin.
Aşağıdaki makalelerimizden bazılarına göz atın.
- 3 telli bir AC basınç şalteri nasıl bağlanır
- Bir multimetre ile soba basınç şalteri nasıl kontrol edilir
- 220 kuyu için bir basınç şalteri nasıl bağlanır
Öneriler
(1) kaynayan sıvı - https://www.britannica.com/science/boiling-point
(2) ılık su - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms
Video bağlantısı
- Dr. Cool Otomatik Düzeltme
