Pürüzsüz bir araba çatısı için bir portbagaj nasıl seçilir

Araba tavan rafları çeşitli tasarımlarda gelir. Satın almadan ve kullanmadan önce, arabanın talimatlarını okumalısınız. İzin verilen yükleri, sabitleme yöntemlerini belirlemenize izin verecektir - doğru ürünü seçmek zor değildir.

Arabanın düz çatısındaki portbagaj, kıskaçlar vasıtasıyla kapıya takılır. Üç kapılı arabalar için, özel adaptörler aracılığıyla ek bir elemanın montajı gerçekleştirilir. Sistemler tavan raylarında olduğu gibi güvenli bir şekilde sabitlenir.

Çatı raflarının özellikleri

Arabanın düz çatısındaki portbagaj kapıya monte edilmiştir (kenarına demir kancalarla sabitlenmiştir). Destekler, sıkıştırma elemanlarına monte edilir. Bir sıkma mekanizması ve kauçuk bir "conta" (veya yumuşak malzemeden yapılmış bir polimer ek parçası) sistemi kararlı hale getirir.

Böyle bir sabitleme parçası boyayı korur, gövdede olası kusurları önler. Arabanın düz çatısındaki portbagaj boyayı çizmemelidir.

Bazı makinelerin girişinde cıvatalar için dişli delikler vardır - kancalar için ek bağlantı elemanları.

Gövdeler darbeye dayanıklı plastik, paslanmaz çelik veya alüminyumdan yapılmıştır. Taşıma kapasitesi açısından modeller “klasik” olanlardan farklı değildir.

Araba tavan rafı

Düz çatı sistemlerinin faydaları:

• çok yönlülük (çoğu araba için uygundur);
• davetsiz misafirler yayları çıkaramazlar (kapalı araba kapıları ile korunurlar);
• mevcut destekleri ve kemerleri kullanabilirsiniz (sadece bir adaptöre ihtiyacınız vardır).

Eksiklikler arasında, araç sahipleri şunları not ediyor: kurulum yerinde zamanla çiziklerin görünümü, çok çekici bir görünüm değil (bazıları arabanın estetiğinin zarar gördüğüne inanıyor).

Bütçe sandıkları

Bu grup, kural olarak, düz çatılı bir araba için evrensel gövdeleri içerir. Hemen hemen tüm otomobil markaları için uygundurlar. Daha sık montaj braketleri ile donatılmıştır.

Bütçe sınıfının en iyisi:

• Çelikten yapılmış "Eurodetal" 110 cm'den gövde. Model dikdörtgen bir profile sahiptir. Kit, 2 kemer ve 4 destek içerir. Yük kapasitesi - 70 kg. Sistem Peugeot, Reno, Opel için uygundur. Yapının fiyatı 1 ruble.
• Inter'den D-1 (Rusya'da üretildi, ancak Polonya markası Amos'un sistemine dayanarak). Yük kapasitesi - 70 kg. Çelik. Lifan, Renault ve Peugeot otomobiller için uygundur. Model 1940 ruble için satılıyor.

Inter'den D-1

Araç sahiplerinin incelemelerine göre, bütçe modelleri uzun süreli çalışma sırasında boya üzerinde çizikler ve bağlantı noktasında ezikler bırakıyor.

Bu eksikliklerden dolayı evrensel portbagajlar, markaya özel ürünlerden daha ucuzdur.

Ortalama bir fiyata düz çatı rafları

Araba markasına göre daha pahalı sistemler seçilmelidir. Kural olarak, üreticiler daha pahalı ve kaliteli malzemeler kullanır.

Popüler modeller:

• Inter'den kanat şeklinde kemerli aerodinamik gövde. Modelin yük kapasitesi 70 kg'dır. Cihaz hafif alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Satışta 3,6 bin ruble için bulunabilir.
• "Eurodetal" şirketinden model. Uzunluk - 110 cm Normal bir yere ve kapıların arkasına monte edilebilir. Sistem 2960 rubleye mal oluyor. Yük kapasitesi - 70 kg.

Inter'den aerodinamik bagaj

Bu sistemlerin bağlantı elemanları üzerinde iyi bir koruyucu pedi vardır - boyada çizilme riski yoktur.

sevgili

Premium modellerin montaj braketleri, arabanın çatısının profiline uygundur: ürünler daha uzun süre dayanır, arıza olasılığı minimumdur.

Ayrıca bakınız: Araç içi ısıtıcı "Webasto": çalışma prensibi ve müşteri yorumları

Yüksek fiyata en iyi sandıklar:

• Mitsubishi ASX 1,2 metre uzunluğunda dikdörtgen "Lux Standard". 4700 ruble için satıldı. Model alüminyum ve plastikten yapılmıştır. Yük kapasitesi - 75 kg.
• Ravon R2 için uygun "Lux Travel". Malzemeler - polimerler ve metal. Yük kapasitesi - 75 kg. Bagaj, sürücüye 6,4 bin rubleye mal olacak.

Araba tavan rafları çeşitli tasarımlarda gelir. Satın almadan ve kullanmadan önce, arabanın talimatlarını okumalısınız. İzin verilen yükleri, sabitleme yöntemlerini belirlemenize izin verecektir - doğru ürünü seçmek zor değildir.

Çatı rafı.