Şanzıman yuvası nasıl değiştirilir?

Şanzıman yastıklarının ana görevi, ona stabilite sağlamak, motorun çalışması sırasında oluşan titreşimleri emmek ve azaltmaktır.

Aracın tasarımına bağlı olarak, yastık farklı tasarımlarda olabilir, ancak genel olarak bu sarf malzemeleri arasında aşınmaya dayanıklı bir malzeme (genellikle kauçuk) bulunan iki metal parçadan oluşan basit bir tasarıma sahiptir.

Bu bağlantı elemanları şanzımana ve araba şasisine takılır ve çok yüksek yüklere ve çeşitli hava koşullarına maruz kalırlar, bu nedenle zamanla aşınırlar, bozulurlar ve zamanında değiştirilmeleri gerekir.

Şanzıman yuvası ne zaman değiştirilmeli?

Üreticiler yaklaşık 100 km gösterir. bir yastığın ömrü, ancak gerçek şu ki, ne kadar uzun süre etkili olacakları birçok faktöre bağlıdır. Operasyon sırasında, daha önce de belirttiğimiz gibi yastıklar çok ağır yüklere dayanır, çeşitli sıcaklık etkilerine maruz kalır ve tüm bunların etkinlikleri üzerinde son derece olumsuz bir etkisi vardır.

Zamanla metal aşınmaya başlar, mikro çatlaklar ortaya çıkar ve conta esnekliğini kaybeder, çöker ve bu da dişli kutusu contalarının değiştirilmesi ihtiyacına yol açar.

Yastıklar tamir edilebilir mi?

Kısa cevap hayır. Bir arıza durumunda, şanzıman bağlantıları çıkarılmalı ve yenileriyle değiştirilmelidir. Ancak bunun sizi korkutmasına izin vermeyin, çünkü bu sarf malzemeleri nispeten düşük fiyatlarla (amaçlandıkları araç modeline bağlı olarak) mevcuttur ve bunları değiştirmek oldukça basit ve hızlıdır.

Yastık değişimi ihtiyacını gösteren belirtiler?

İyi haber şu ki, bu sarf malzemeleriyle ilgili bir sorun varsa hemen hissediliyor. Vites kutusu yastıklarının durumuna bakma zamanının geldiğine dair en net işaretlerden biri:

• aracınızı sürerken veya dururken aracınızın önünde gıcırtı, tıklama veya çarpma gibi garip sesler duymaya başlarsanız;
• Engebeli arazide sürerken önde çarpma hissederseniz veya vites değiştirmeye çalıştığınızda vites kolunuz aniden anormal şekilde davranmaya başlarsa;
• yolcu kabinindeki titreşimler artarsa ​​ve seyahat ederken artık rahat değilseniz.

Şanzıman bağlantılarının durumu nasıl kontrol edilir?

Yapabileceğiniz ilk şey yastıkları görsel olarak incelemektir. Bunu yapmak için, aracı bir kriko veya vinç üzerine kaldırın ve yastıklarda çatlak, yırtık veya lastik sertleşmesi olup olmadığını kontrol edin.

Montaj cıvatalarının kontrol edilmesi de faydalıdır. (Sorun cıvatalarda ise, gevşek şanzımandan anlayabilirsiniz.)

Tamponu elinizle hareket ettirmeye çalışmak iyi bir fikirdir. Bazen dışarıdan güzel görünebilir, ancak elinizle sallamaya çalışırsanız ve yastığın içinde hareket eden bir şey hissederseniz, bu onu değiştirmeniz gerektiğini gösterir.

Şanzıman yuvası nasıl değiştirilir?

Bu sarf malzemelerini değiştirme işlemi zor değil ve bu alanda herhangi bir bilginiz varsa, her şeyi kendiniz yapacaksınız. Ancak, tam olarak ne yaptığınızdan emin değilseniz size söylemek zorundayız - servis merkeziyle iletişime geçmeye değer.

Kendinizi bir tamirci olarak test ediyorsanız yapmanız gereken ilk şey doğru yastık modelini satın almaktır. Bu çok önemlidir çünkü farklı otomobil markaları ve modelleri farklı tasarımlara sahiptir ve her model aracınıza uymayabilir.

İhtiyacınız olan yastıkların modelini ve tasarımını seçemiyorsanız, bir tamirciye başvurun veya ziyaret ettiğiniz mağazadaki bir uzmana danışın.

Uygun minderi aldıktan sonra, çalışma alanınızı hazırlamanız ve arabayı rahat bir çalışma yüksekliğine yükseltmenin bir yolunu bulmanız ve gerekli alet setini hazırlamanız gerekir (bunları arabanızın kılavuzunda bulacaksınız). Ayrıca şanzıman ve motor emniyet desteklerine de ihtiyacınız olacak.

Şanzıman yuvasını değiştirirken temel adımlar

1. Arabayı bir asansörde kaldırın, kriko.
2. Ağırlığı azaltmak ve hava yastıklarını çıkarırken düşmelerini önlemek için motor ve şanzıman bağlantılarını takın.
3. Kusurlu pedi bulun, cıvataların durumunu dikkatlice inceleyin ve çok kirli veya paslıysa üzerlerine deterjan püskürtün ve birkaç dakika deterjanla bırakın. Ardından cıvataları uygun bir aletle gevşetmeyi deneyin.
4. Bir mandal ve anahtar kullanarak, körüğü tutan pimleri çıkarın ve ardından tüm körüğü çıkarın.
5. Birikmiş kirleri temizlemek için yastığın bulunduğu alanı iyice temizleyin.

6. Yeni yastığı ters sırada yerleştirin. Cıvataları birer birer takın ve sıkı olduklarından emin olun. Fazla sıkmamaya dikkat edin, çünkü bu size birçok soruna neden olur ve sarf malzemesini ilk değiştirmeden sadece birkaç hafta sonra yeniden değiştirmeniz gerekebilir.
7. Her şey yolundaysa aracı asansörden veya krikodan çıkarın ve kontrol edin. Alanın etrafında birkaç daire çizin. Yastığınızı doğru şekilde değiştirdiyseniz, tuhaf sesler veya titreşim duymazsınız.

Araba performansı için yastık neden bu kadar önemlidir?

İlk bakışta yastıklar, arabanın çalışmasında önemli bir rol oynamayan, oldukça çirkin sarf malzemeleri gibi görünüyor. Ancak, orada değillerse veya yıpranmışlarsa ve yola çıkarsanız - emin olun bu size geri tepecektir.

Çünkü şanzımanı destekleyen yastıklar olmadan güvenli bir şekilde sabitlenemez ve bu, sürüş sırasında sizin için son derece zor olacaktır. Ayrıca bu sarf malzemeleriniz yoksa, çalışması sırasında motordan gelen tüm titreşimleri güçlü, net ve tamamen tatsız bir şekilde hissedeceksiniz.

Gerçek şu ki, vites kutusu bağlantıları motor bağlantıları kadar önemlidir ve bunlar olmadan aracınız düzgün çalışmayacaktır.

Verimli çalışmaları sayesinde vites kutusu normal şekilde çalışabilir. Şanzıman, bir arabadaki en önemli unsurlardan biridir.

İhtiyacınız olan yastıkları nasıl buluyorsunuz?

Bir otomobil yedek parça mağazasına veya araba pazarına gittiğiniz her yerde, çeşitli yastık seçenekleri bulacaksınız ve doğru olanı seçmek, özellikle de bu tür malzemeleri ilk kez satın alıyorsanız, oldukça kolay olabilir.

Bunu daha hızlı ve daha kolay yapmak için sadece kullandığınız otomobil markasının açıklamasını okumanız ve istediğiniz yastığın tasarımını bulmanız yeterli. Bu tür bilgileri bulamazsanız, size ek bilgi sağlayabilecek ve aracınız için hangi yastık modelinin doğru olduğunu önerebilecek bir tamirciye danışmanız önerilir.

O zaman tek yapmanız gereken bir mağaza seçmek ve bir şanzıman yastığı satın almak. Sadece alışveriş yaparken dikkatli olun ve bazı mağazaların sunduğu düşük malzeme maliyetlerine aldanmayın. Arabanız için ped veya diğer parçaları satın alırken, yalnızca orijinal, yüksek kaliteli ve kanıtlanmış bir menşei olan sarf malzemeleri sunduklarından kesinlikle emin olduğunuz mağazalardan satın almanızı tavsiye ederiz.

Dişli kutusu nedir ve ana işlevleri nelerdir?

Vites kutusu, bir otomobilin aktarma organlarının motor kadar önemli bir parçasıdır. Vites kutusunun ana işlevi torku motordan dönüştürmek ve bunu aracın tekerleklerine aktarmaktır.

Başka bir deyişle, şanzıman, motor gücünü kontrollü bir güç kaynağına dönüştüren bir tür enerji santralidir. Motor ile arabanın tekerlekleri arasında aracı görevi görerek, motorun ürettiği yüksek gücü torka dönüştürür, tekerleklerin akslarına aktarır ve bu da onları döndürür.

Motor tarafından üretilen güç yüksek ve çok değişkendir ve tekerlekler daha yavaş bir hızda döner. Şanzıman olmadan sürüş yapmak imkansız olurdu, çünkü isteseniz bile hızı kontrol edemez veya gerekirse tamamen duramazsınız.

Vites kutusu, optimum devirlerde hem motor devrinizi hem de tekerlek devrinizi koruyabilir.

Şu anda, birkaç ana dişli kutusu türü vardır, ancak bunlardan yalnızca ikisi otomobillerde aktif olarak kullanılmaktadır - manuel ve otomatik.

Manuel şanzıman, bugün hala aktif kullanımda olan en eski şanzıman türüdür. Bu tip şanzımanda, motor devri giriş milinden girilir. Bu, çıkış hızının (dişli kutusundan çıkan hız) çeşitli dişli oranlarının ürünü olduğu anlamına gelir. Manuel şanzımanların bir özelliği, genellikle her hız için bir çift vitese sahip olmalarıdır. Mekanizmalar, sürücünün sağında bulunan bir kontrol kolu tarafından çalıştırılır.

Otomatik şanzımanlar esasen bir tür otomatik vites değiştirmedir. Otomatik şanzımanlar, manuel şanzıman gibi sürtünmeli kavrama ile vites değiştirmek yerine, farklı bir vites değiştirme türü kullanır. Bu, motor devrini seçilen vitese otomatik olarak değiştirmek için yağ basıncını (yağ pompası) kullanan özel elemanlar kullanılarak yapılır. Böylece, vites değiştirmek için debriyajı ayırmaya gerek kalmaz.

Otomatik şanzımanlar elektronik olarak kontrol edilir ve sürücünün kolayca vites değiştirmesine izin verir.

Sorular ve Cevaplar:

Şanzıman montajları nasıl kontrol edilir? Bunu yapmak için, aracı bir üst geçide koymanız veya bir asansöre kaldırmanız gerekir. Kontrol noktasına çaba sarf ettikten sonra yukarı/aşağı ve yanlara doğru çekmeye çalışmanız gerekiyor. Yıpranmış bir yastık da içeride hareket edecektir.

Yastık kutusu ne zaman değiştirilir? Ortalama olarak, şanzıman desteğinin kaynağı yaklaşık 100 kilometredir, ancak bu, çalışma koşullarına (yola hangi reaktiflerin serpildiği, yol yüzeyinin kalitesi vb.)