lastik nasıl değiştirilir
Içerik
Temel yönergeleri izler ve bu güvenlik ipuçlarını aklınızda tutarsanız, patlak bir lastiği kendi başınıza değiştirmek kolaydır.
Lastik değiştirmeyi öğrenmek Avustralya'da çok önemli bir beceridir, bu nedenle kendinizi uzak bir yolun kenarına çekmezsiniz.
Zor gibi görünse de, patlak bir lastiği kendi başınıza değiştirmek, temel ilkeleri izler ve bu güvenlik ipuçlarını aklınızda tutarsanız zor değildir.
Gitmeden önce
İlk olarak, yedek lastik de dahil olmak üzere lastiklerin basıncını ayda bir kez kontrol etmelisiniz. Basınç seviyesi, arabanızın kapılarından birinin içindeki lastik plakasında belirtilmiştir.
Çoğu araba, yalnızca makaslı kriko ve alyan anahtarı gibi çok temel lastik değiştirme araçlarıyla birlikte gelir. Genellikle yol kenarındaki bir lastiği tamamen değiştirmek için yeterli değildirler, bu nedenle iyi bir LED çalışma lambası (yedek pilli), aşırı sıkılmış bijon somunlarını gevşetmek için sert bir lastik tokmak, uzanmak için bir havlu satın almanız şiddetle tavsiye edilir. . iş eldivenleri, kriko için bir parça parke ve yanıp sönen kırmızı bir tehlike uyarı ışığı.
Pop otobüse gidiyor
Lastik patlaksa gaz pedalını bırakın ve aracı yolun kenarına çekin. Geçen trafiğin çarpmasını önlemek için yoldan yeterince uzağa park edin ve bir virajın ortasında durmayın.
Lastik değişimi
1. El frenini sıkıca çekin ve aracı park konumuna getirin (veya düz şanzıman için vitese alın).
2. Dörtlü flaşörlerinizi açın, dışarı atlayın ve nereye park ettiğinize bakın. Yumuşak olmayan veya pislik içeren düz, düz bir yüzeyde olduğunuzdan emin olmak istersiniz.
3. Stepneyi araçtan çıkarın. Bazen kargo bölümünün içinde bulunurlar, ancak bazı araçlarda aracın arkasına da takılabilirler.
4. Yedek lastiği, kaldıracağınız yerin yakınına, aracın eşiğinin altına kaydırın. Bu şekilde, araba krikodan kayarsa, yedek lastiğin üzerine düşerek size krikoyu yeniden takıp arabayı tekrar kaldırmanız için yeterli alan sağlar.
5. Araba eşiğinin altına bir tahta parçası yerleştirin ve krikoyu araba ile arasına yerleştirmeye hazırlanın.
6. Çoğu makaslı krikonun üst kısmında, aracın altında belirli bir yere takılan bir yuva bulunur. Farklı araçlarda farklı konumlarda olabileceğinden, üreticinin aracı kaldırmanızı istediği tam konum için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
7. Aracı yerden kaldırmadan önce bijon somunlarını gevşetin, "sol gevşek, sağ sıkılmış" olduğunu unutmayın. Bazen çok sıkı olurlar, bu nedenle somunu gevşetmek için anahtarın ucuna bir çekiçle vurmanız gerekebilir.
8. Somunları gevşettikten sonra, lastik serbest kalana kadar aracı yerden kaldırın. Birçok tekerlek ve lastik çok ağır olduğundan, tekerleği poyradan çıkarırken dikkatli olun.
9. Stepneyi göbeğe yerleştirin ve somunları çapraz olarak elle sıkın.
10. Krikoyu stepne yere hafif gelecek şekilde indirin, ancak aracın ağırlığı henüz üzerinde değil, daha sonra bijon somunlarını bir anahtarla sıkın.
11. Krikoyu tamamen indirin ve çıkarın, krikoyu, destek çubuğunu, patlak yedek lastiği ve acil durum lambasını, ani bir duruş sırasında ölümcül mermilere dönüşmemeleri için kargo alanındaki yerlerine yerleştirmeyi unutmayın.
patlak lastik tamir maliyeti
Bazen bir lastik, bir lastik dükkanında bir fiş kiti ile sabitlenebilir, ancak diğer birçok durumda yeni bir lastik kasnak satın almanız gerekecektir. Bunlar arabadan arabaya değişir ve çıkardığınız tekerleğe uyacak yedek lastiğin boyutunu değiştirmemelisiniz.
Dikkat olmak
Lastik değiştirmek basit bir işlemdir, ancak potansiyel olarak ölümcül bir iştir. Kaldığınız yerin güvenli olduğundan emin değilseniz, arabanızı yoldan uzaklaştırmayı veya düz bir yola çekmeyi deneyin ve kolayca görülebilmeniz için farlarınızı ve dörtlü flaşör ışıklarınızı açık tutun.
Bir arabayı nasıl kaldıracağınızı, bir tekerleği nasıl tutacağınızı veya bijon somunlarını nasıl sıkacağınızı bilmiyorsanız, size yardım etmesi için yetenekli bir arkadaş veya yol yardımı alın.
Daha önce lastik değiştirmek zorunda kaldınız mı? Deneyiminizi aşağıdaki yorumlarda paylaşın.
