Bir motosiklet nasıl açılır?

Yörünge bir motosiklet için çok önemlidir, kötü bir dönüş yapmak için yeterlidir ve sürdüğümüz hıza bağlı olarak az ya da çok tehlikeli olabilen çemberin dışına çıkacağız. Deneyimli biniciler için viraj çocukça, daha az deneyimli olanlar için ise bir stres kaynağı haline geldi.

Bugün size motosikletinizi nasıl düzgün bir şekilde kullanacağınız konusunda tavsiyelerde bulunacağız.

Yola çıkmanıza yardımcı olacak birkaç ipucu

Optimum sürüş pozisyonu

Pilotun pozisyonu çok önemlidir, dizleri doğru pozisyonda olmalı, bacakları iyi ayarlanmalıdır vb. Sürücünün arabasını kontrol etmesi çok önemlidir, pozisyonu motosikletin doğru yolu izlemesini ve sabit kalmasını sağlar. .

Bacaklar aynı hizada kalmalı... Ayağın daha geniş kısmı motosikletin parmak ucunda olmalıdır. Sürücü kursunda sıklıkla olduğu gibi, ayaklarınızı “çömelme” veya başka bir pozisyona koymayın, çünkü dönüş açısını ayaklarınız belirler.

Dizler motosiklete yaslanmalıdır.... bu, motosikletinizin dengesini hissetmenize ve istediğiniz yörüngeye göre eğimini kontrol etmenize olanak tanır.

Eller direksiyonda olmalı... Üst gövde bir motosikletin en önemli parçası olmasa da yine de gidonları istediğiniz yöne çevirmenizi sağlar. Vücut sıkı olmamalı, esnek olmalısın.

Görünüm

Sürücünün motosikletteki konumundan sonra görünüm ikinci derecede önemlidir. Bakış, doğru dönüşleri yapabilmeniz için beyninizin yolu ve köşeleri özümsemesine izin verir.

Hareketlerinizi yönlendiren bakışınızdır.

Yörüngenizi ve hızınızı kontrol edin

Bu son ipucu her tür binici için uygundur, çok hızlı gitmemeye dikkat edin.

Düz bir çizgide olduğunuzda bir dönüşten önce yavaşlama yapılır. Acele etmeyin, arka planda kalabilirsiniz.

Motosiklet bir eğlencedir, kendinize zarar vermenin veya kendinizi öldürmenin bir yolu değildir.

dönüş yap

Motosiklet dönüşleri, bisikletçiler için gerçek bir zevktir. Yarattıkları duygu tarifsiz ama unutmamak gerekir ki dönüş önemsiz bir hareket değildir.

• Düz bir çizgide motosiklet şeridin ortasında hareket eder, önünüzde bir araba varsa hafifçe yer değiştirirsiniz.
• Güvenli sürüş için önünüzdeki açık alanda güvenli mesafelere saygı duyarak durabilmeniz gerekir.
• Bakışlarınız mümkün olduğunca seçilen yöne yönlendirilmeli, sizi yönlendirecek olan odur.

Sağa dönüş

• Ulaşmadan önce bir dönüş bekleyin, yolun ortasına doğru ilerleyin. Orta eksene çok yaklaşmamaya dikkat edin!
• Dik durun ve yavaşlayın. Mümkün olduğunca uzağa bakmanız tavsiye edilir. Dönüşün sonunu hızlıca görün.
• Virajda kalmak için içe doğru eğilin!
• Sıranızın sonuna geldiğinizde, bankanızı azaltın.
• Dik konuma döndüğünüzde, hızlanmaya devam edebilir ve dikkatli bir şekilde hareket etmeye devam edebilirsiniz.

Sola dönüş

• Yoldan çıkmamak için abartmadan yolun kenarına sürün.
• Hızı azaltın, motosiklet dik durmalıdır, böylece mesafeye bakıp çıkışı en kısa sürede görebilirsiniz.
• Orta hatta çok yaklaşmayın, bu bir güvenlik sorunudur.
• Arka planda kalmamak için hızınızda ustalaşmanız gerekir. Dikkatli sür.
• Dönüşün sonunda, şeridin ortasında kalmanız, bisikleti düzleştirmeniz ve kademeli olarak hızlanmanız gerekir.

Dönüşler çok ciddiye alınmalı, deneyimli olsak bile, kazalardan muaf değiliz. Davranış ve hız kurallarına ne kadar uyarsak motosikletimizi kullanmak o kadar keyifli olacaktır.

Umarım bu ipuçları sırayla rahatlamanıza yardımcı olur veya daha deneyimli olanlar için küçük bir hatırlatma görevi görür.

Sürüş deneyiminizi yorumlarda paylaşmaktan çekinmeyin.