Video mekaniğinde vites nasıl değiştirilir

Otomatik şanzımanların yaygınlaşmasıyla birlikte, yeni başlayanların çoğu otomatik şanzımanlı araba kullanmayı hemen öğrenmeyi tercih eder, ancak yalnızca herhangi bir şanzımana sahip bir arabayı kullanabilen bir kişiye gerçek sürücü denilebilir. Sürücü kurslarında pek çok kişinin, garajda otomatik şanzımanlı veya CVT'li yepyeni bir araba olsa bile, manuel şanzımanla araç kullanmayı öğrenmeyi tercih etmesi sebepsiz değil.

Düz şanzımanda vitesleri doğru şekilde değiştirmeyi öğrenmek o kadar da zor bir iş değildir, ancak yalnızca yeterince uzun süre pratik yaparsanız şanzıman türüne dikkat edemez ve herhangi bir konfigürasyona sahip bir arabayı sürerken kendinizi güvende hissedebilirsiniz.

Manuel vites değiştirme aralıkları

• birinci vites – 0-20 km/saat;
• ikinci – 20-40;
• üçüncü – 40-60;
• dördüncü – 60-80;
• beşinci – 80-90 ve üzeri.

Belirli bir modeldeki hız aralığının dişli oranına bağlı olduğunu, ancak yaklaşık olarak belirtilen şemaya karşılık geldiğini belirtmekte fayda var.

Viteslerin çok yumuşak bir şekilde değiştirilmesi gerekir, o zaman araba keskin bir şekilde sarsılmaz veya "başını sallamaz". Bu temelde deneyimsiz bir aceminin araba kullandığını belirlerler.

Harekete geçmek için şöyle davranmanız gerekir:

• debriyajı sıkın;
• Vites kolunu birinci vitese getirin;
• Hız arttıkça debriyajı yumuşak bir şekilde bırakıyoruz, araba hareket etmeye başlıyor;
• debriyajı bir süre basılı tutmanız ve ardından tamamen bırakmanız gerekir;
• daha sonra yavaşça gaza basın ve aracı 15-20 km/saat hıza çıkarın.

Uzun süre bu şekilde araba kullanmayacağınız açık (tabii ki boş bir yerde ders çalışmıyorsanız). Hızınız arttıkça daha yüksek viteslere geçmeyi öğrenmeniz gerekir:

• ayağınızı gaz pedalından çekin ve debriyaja tekrar basın - vitesler yalnızca debriyaja basıldığında değiştirilir;
• aynı zamanda vites kolunu boş konuma getirin;
• daha sonra kolu ikinci hıza getirin ve hızlanın ama aynı zamanda yumuşak bir şekilde.

Daha yüksek hızlara geçiş de aynı yolu izler. Araç ne kadar hızlı hareket ederse bu işlemin de o kadar hızlı yapılması gerekir.

Yasak olmasa da vites geçişleri önerilmez ancak bunu yalnızca beceriniz varsa yapmalısınız, aksi takdirde vites kutusu dişlileri daha hızlı aşınır ve motor durabilir.

Hız ne kadar yüksek olursa, vites de o kadar yüksek olur; daha yüksek hızlardaki dişlilerin diş aralığı daha uzun olur - dişler arasındaki mesafe; buna göre krank mili hızı artan hızla birlikte düşer.

Vites küçültme:

• ayağınızı gazdan çekin ve istediğiniz hıza yavaşlayın;
• debriyaja basın;
• vites kolunun boş konumunu atlayarak daha düşük bir vitese geçiyoruz;
• debriyajı bırakın ve gaza basın.

Düşük viteslere geçerken, beşinciden ikinciye veya birinciye kadar vitesler arasında geçiş yapabilirsiniz. Motor ve şanzıman bundan zarar görmeyecektir.

Doğru vites değiştirmeyi gösteren video. Sorunsuz bir şekilde sürmeyi öğrenmek.

Yükleniyor…