Bir motosiklette vitesler nasıl düzgün bir şekilde değiştirilir?

Bir motosiklette doğru vites değiştirme kutuya zamanından önce zarar vermek istemiyorsanız gereklidir. Elbette bir rapordan diğerine geçiş özel beceriler gerektirmez. Ancak dikkate alınması gereken birkaç parametre olduğunu bilmelisiniz ve bu kabul edilmelidir, ayrıca hıza sahip motosikletlerde ustalaşmak için biraz deneyim gerekir.

Motor kapalıyken birinci vitese nasıl geçilir? Motor çalışırken bir vitesten diğerine nasıl geçilir? Motosikletinizde vitesleri nasıl doğru şekilde değiştireceğinizi öğrenin.

Motosiklet şanzımanı hakkında her şey

Her şeyden önce, bir motosiklette hızın motorun sol tarafından ayarlandığını bilmelisiniz. Ayağınızla "selektör" adı verilen bir kol kullanılarak çalıştırılır. Bu basınç, vites değiştirmenize izin veren ikincisi üzerindedir.

Ayrıca, alanın motosiklet hızı "sıralı"... Bu, bir arabadaki manuel şanzımanın aksine, motor devrine bağlı olarak herhangi bir vites seçemeyeceğiniz anlamına gelir. Bisiklette her şey yavaş yavaş yapılır. Birinci sıradaysanız ve dördüncü sıraya geçmek istiyorsanız, 2 ve 3'ü geçmelisiniz.

Son olarak, bir motosiklette vites değiştirmek için debriyaj kolunu nasıl çalıştıracağınızı bilmelisiniz. Gerçekten ne yapmanız gerektiğine bağlı olarak şunları yapmanız gerekebilir:

• Bağlantıyı kesin, yani kolu itmeniz gerekiyor
• Açın, bu, kolu serbest bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bir motosiklette vitesler nasıl düzgün bir şekilde değiştirilir?

Motosikletinizde doğru şekilde vites değiştirmek için hangi vitesi seçerseniz seçin, genellikle aşağıdakileri yapmanız gerekir: Devreden çıkarın, seçiciyi üzerine hafifçe bastırın, istediğiniz vitese geçtiğinde bırakın ve debriyajı sıkın.

Kalkışta birinci vitese nasıl geçilir?

Arabada olduğu gibi, sürüşe başlamak için birinci vitese geçmelisiniz. Etkinleştirmek için ihtiyacınız olan seçiciye basın ve aşağı doğru çevirin... İletim açıldıktan sonra, onu açmalısınız. Ancak dikkatli olun: Debriyaj kolunu çok erken bırakırsanız stop edersiniz.

Bunu önlemek için, işte size bir püf noktası: Bisiklet ileri doğru hareket etmeye başladığında, bırakmak yerine kolu konumunda tutun, böylece gaz pedalına hafifçe basarak devreye girmeye devam edeceksiniz.

Bir motosiklette doğru vites değiştirme - daha yüksek bir vitese nasıl geçilir?

Endişelenmeyin, yolda vites değiştirirken herhangi bir sorun yaşamayacaksınız. Daha yüksek vitesleri etkinleştirmek için seçiciye basmalısınız, ancak bu sefer yukarı itmek... Başarılı bir şekilde geçmek için, gazı ve debriyajı bırakarak başlayın. Ardından seçiciyi devreye alın, açın ve hızı artırın.

Bununla birlikte, kurallar aynı kalır: baskıyı ancak istediğiniz hızı aldıktan sonra bırakmalısınız. Ne kadar ısrar ederseniz, hız o kadar artacak ve beşinci veya altıncı olacak.

Geri viteste veya sabit modda motosiklette vitesleri doğru şekilde değiştirin.

Durmak istiyor musun? Önce fren sisteminizi sonra vites kutunuzu kötüye kullanmamak için önce vites küçültmelisiniz.

Bir motosiklette nasıl düzgün vites değiştirilir ve fren yapılır?

Fren yapmadan önce doğrudan gazı kesmeyi, devreden çıkarmayı, seçiciyi devreye sokmayı ve devreye sokmayı hedefleyeceksiniz. Elbette işe yarayacaktır, ancak zincir dişlisine zarar verme riskiniz vardır. Başarılı frenleme için, aşağıdakileri yapmalısınız:

• Dikkatlice fren yapın
• Fişi çekin ve biraz gaz koyun
• Seçiciyi daha düşük bir vitese alın.
• Motor freni uygulanacak şekilde devreye alın.

Genel bir kural olarak, her şeyi doğru yaparsanız, yani şu 4 eylem arasında doğru dengeyi bulmayı başarırsanız: devreden çıkarma, gaz kelebeği, seçici ve debriyaj, bisiklet kendi kendine duracaktır - aynı şey.

Bir motosiklette doğru vites değiştirme - boş vites nasıl bulunur?

ölü nokta birinci ve ikinci vites arasında... İlk başta bulmakta biraz zorlanacaksınız çünkü çok zorlarsanız ilk siz olacaksınız. İşin sırrı yavaş hareket etmek, hafifçe bastırmaktır. Boş vitese geçmek için önce fren yapmalısınız. Durduktan sonra, seçiciyi hafifçe aşağı bastırarak devreden çıkarmalı ve etkinleştirmelisiniz.