Bir arabanın üst bagajında kargo nasıl taşınır
Içerik
Araç tavanında ağır ve hacimli eşyalar taşımaya karar verirken, önerilen yük kapasitesini öğrenmek için aracınızın pasaportuna bakmanızda fayda var. Bagaj mümkün olduğu kadar düz bir şekilde yerleştirilir, sıkıca sabitlenir ve taşınır, hız sınırına uyulur ve yol işaretlerine dikkat edilir.
Sürücüler genellikle çeşitli büyük eşyaları taşımak için kişisel araçlarının tavanını kullanır. Ancak herkes bir arabanın üstüne ne kadar kargo konulabileceğini düşünmüyor. Bu arada, tavan bagajı için tavsiye edilen ağırlığı aşan sürücü, trafik kurallarını ihlal edip aracına zarar verme suçundan ceza alma riskiyle karşı karşıya kaldığı gibi, yolda tüm yol kullanıcılarının hayatı ve sağlığı için de tehlike oluşturuyor.
Tavan rafı ne kadar ağırlığı destekleyebilir?
Makinelerin taşıma kapasitesi uluslararası standartlara göre düzenlenmektedir. Bunu aracınızın pasaportunda bulabilirsiniz; bu bilgi üretici tarafından belirtilmiştir. Bu, arabanın içindeki insanlarla birlikte ve kargoyla donatılmış kütlesidir. Binek araçlar için önerilen rakam 3,5 tona kadar, yük araçları için ise 3,5 tonun üzerindedir.
Yük kapasitesi aynı zamanda gövde modeline de bağlıdır:
- Sedanlar üstte 60 kg'dan fazla taşımamaktadır.
- Geçitler ve istasyon vagonları için tavan rafı 80 kg'a kadar ağırlığı destekleyebilir.
- Minivan ve ciplerin tavan bagajları, 100 kg'a kadar bagajların yerleştirilmesine olanak sağlar.
Kendi kendine monte edilen tavan bagajına sahip araçlarda, tavanda taşınmasına izin verilen yük miktarı yapının tipine ve özelliklerine bağlıdır. Küçük aerodinamik yaylarla donatılmışsa 50 kg'dan fazla yüklenemez. Atlant tipinin aerodinamik geniş bağlantıları 150 kg'a kadar dayanabilir.
Her durumda, kendisi de ek bir yük olan tavan rafının ağırlığı dikkate alındığından, arabanın üstünde 80 kg'dan fazla taşımamak daha iyidir. Statik yükün yanı sıra dinamik yükün de olduğunu her zaman unutmayın.
Tavan rafı yük kapasitesi
Tavan bagajını yüklemeden önce aracınızın tavanında kaç kilogram bagaj taşıyabileceğinizi öğrenin. Bunu basit bir matematiksel yöntemle yapıyorlar. Yapının kendisini (bagajı) doğru bir şekilde ölçerler ve taşınan kargonun boyutlarını bulurlar. Teknik pasaportta “Toplam ağırlık” öğesini bulun ve boş ağırlığı bu rakamdan, yani tavan raylarının veya bagajın, araba kutusunun (takılıysa) toplam ağırlığını çıkarın. Sonuç devasa bir yüktür. Genellikle 100-150 kg'dır.
Önerilen kargo boyutları
Tavan bagajı için önerilen ağırlık ve üzerinde taşınan eşyaların boyutları Trafik Yönetmeliği ve İdari Suçlar Kanunu Madde 12.21 ile belirlenir. XNUMX.
Bu yasal düzenlemelere göre. Kargo aşağıdaki parametreleri karşılamalıdır:
- toplam genişlik 2,55 m'den fazla değil;
- arabanın önündeki ve arkasındaki bagaj bir metreden fazla mesafeyi aşmaz;
- yanlardan 0,4 m'den fazla çıkıntı yapmaz (mesafe en yakın açıklıktan ölçülür);
- araçla yol yüzeyinden 4 metreye kadar yükseklik.
Belirtilen boyutlar aşılırsa:
- 10 cm'den fazla olmamak üzere 1500 rubleye kadar para cezası uygulanır;
- 20 cm'ye kadar - para cezası 3000-4000'dir;
- 20 ila 50 cm - 5000-10000 ruble;
- 50 cm'den fazla - 7000 ila 10 ruble veya 000 ila 4 ay arasında haklardan yoksun bırakma.
İzin verilen boyutlara ek olarak bagaj taşıma kuralları da vardır:
- Tavandaki yük öne doğru sarkmamalı, sürücünün görüşünü engellememeli, tanımlama işaretlerini ve aydınlatma cihazlarını maskelememeli veya aracın dengesini bozmamalıdır.
- İzin verilen boyutların aşılması durumunda, “Büyük kargo” uyarı levhası asılır ve yanlarda ve arkada reflektörler bulunur.
- Sürücülerin bagajlarını tavana güvenli bir şekilde sabitlemeleri gerekmektedir.
- Uzunluklar arkadan bir topuz halinde bağlanır; uzunlukları tamponu 2 m'den fazla aşmamalıdır.
Bagajlı aracın yüksekliği 4 metreyi, arkada ise 2 metreyi geçmiyorsa, yük taşıyan araçlarda işaret ve reflektör bulunmaz.
Hız sınırına uymam gerekiyor mu?
Bagajın arabanın üstünde taşınması sürücüye ek sorumluluk yükler. Tavan bagajındaki yük aracın manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkiler. Bu özellikle zayıf emniyetli ve yüksek yükler için geçerlidir. Rüzgarı (rüzgar yükünü) ve aracın yol tutuşunu unutmayın.
Tavan bagajı ile sürüş sırasında hız sınırı
Gelen hava akımları, taşınan kargoyu tutan bağlantı elemanları ve buna bağlı olarak bagaj rafları veya tavan rayları üzerinde ek yük oluşturur. Tavanda bagaj varken otoyolda sürüş sırasında artan rüzgar nedeniyle aerodinamik bozulur. Yük ne kadar yüksek ve büyük olursa, rüzgar direnci ve rüzgâr da o kadar büyük olur, araba o kadar tehlikeli ve öngörülemez davranır ve yol tutuşu kötüleşir.
Bu nedenle tavanda yükle sürüş yaparken hızın 100 km/saat'i aşmaması, viraj alırken ise 20 km/saat'e düşürülmesi tavsiye edilir.
Eşyaları tavana yüklemeden önce bagaj veya tavan raylarının sağlamlığını kontrol edin. Aynı şey malların tesliminden sonra da yapılır. Yolda, bağlantı elemanları (kemer, bağ) normal yol yüzeylerinde her 2 saatte bir, asfaltsız veya kötü asfalt yüzeylerde ise saatlik olarak kontrol edilir.
Fazla kilolu olmanın tehlikeleri nelerdir?
Bazı sürücüler, araçlarının maksimum taşıma kapasitesini göz ardı eder ve kötü bir şey olmayacağına ve aracın dayanacağına inanarak, onu üretici tarafından belirlenen normdan daha fazla yükler. Bir yandan bu doğrudur, çünkü otomobil üreticileri süspansiyon ve gövde üzerinde geçici aşırı yüklenme olasılığını dikkate almaktadır.
Aşırı yük, yalnızca tavan rafına ve tavana verilen hasar açısından tehlikeli değildir. Aracın kontrol edilebilirliğini etkiler. Düzensiz asfaltta arabanın tavan rafında maksimum ağırlığın üzerinde sürüş yapmak, tümseklere, küçük deliklere çarpmak, yükün yana, geriye veya öne doğru güçlü bir şekilde kaymasına neden olur. Ve araç derin bir kaymaya giriyor veya bir hendeğe uçuyor. Arabanın yan yatması ihtimali yüksek.
Araç tavanında ağır ve hacimli eşyalar taşımaya karar verirken, önerilen yük kapasitesini öğrenmek için aracınızın pasaportuna bakmanızda fayda var. Bagaj mümkün olduğu kadar düz bir şekilde yerleştirilir, sıkıca sabitlenir ve taşınır, hız sınırına uyulur ve yol işaretlerine dikkat edilir. Bir arabanın üst bagajında büyük yükler taşırken dikkatli olmak, arabanın sağlam kalmasını ve yol kullanıcılarının sağlıklı kalmasını sağlayacaktır.
